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2018年09月09日 イイね!

【E89】車検だ〜

さて、6月に購入した我が家のZ4ですが、9月に検切れを迎えるため先週車検をお願いしました。
外車、とくにベンツやBMWの車検って高くつく?というイメージがありがちですね。
どこで車検をお願いするか考えました。
1.職場近くの正規ディーラー
2.BMWを得意とするカスタムショップ
3.適当なショップ

まぁ「1.」に頼めば間違い無いよねぇ。でも9年落ちのクルマで正規Dに出すメリットってなんだろう?と考えると、保証もクソもない車体で正規も何もあったもんじゃない。ってことで却下。
まぁ工賃も標準的な国産Dや整備工場より高いだろうし。

で「2.」も考えました。幸い一宮にBMWを得意とするショップがありますので、ちょい前に顔を出した際に車検の費用について確認すると、何もせず通すだけなら13〜15万くらいと言われました。いわゆるユーザ車検の代行程度の内容ってことですかね。高過ぎはしませんが、安くもないような。

ってことで「3.」です。"適当"というのは「適した」という意味です(笑
ここぞと言う時(?)の駆け込み寺(?)、毎度おなじみの「三割屋」さんに聞いてみたところ、通すだけなら98,000円でOKとか。なんと10万切ってます。お値打ちなのは間違いありません。
まぁ車検ついでに気になるところは修正をかけたいので、一部メニューを追加して三割屋さんにお願いすることに。
・フロントブレーキキャリパー交換
 納車されてすぐのころ100円で落札したキャリパーと交換。
 交換前に塗装でもしようかと思ってましたが、結局掃除だけして終了(^^;
 11万km走ったものよりは、5.7万km走行の中古品のほうがマシだろうという判断。
・ブレーキフルード交換
 納車時から「ブレーキフルード交換時期」というワーニングが出ていたので、
 キャリパー交換と合わせて実施です。
・前後ブレーキパッド交換
 残量はまだまだありましたが、ダストの多さに辟易してましたので、低ダストタイプ
 のものに交換です。
 こちらもヤフオクで入手しました。
 フロント用は「低ダストタイプ」と明記されていたので良いのですが、
 リア用は"安いヤツ"で明記されていたのを見つけられず。
 まぁ勘と言うか、期待値込みで入手(^^;

右がフロント用、左がリア用

ということで、上記作業を追加して依頼。
9/2の日曜日に預けて1週間の入院予定でしたが、台風が接近中ということで、預けてる間に破損などがあると怖いので、ってことで、翌月曜の夜に車検から上がってきました(^^;

さて、スピード車検で対応してくれて、今回のお値段は!?

128,640円

激安です。
BMW用の診断機ももってるということだったので、ちゃんと診断したうえでのこの価格。
まぁ診断で何もエラーがないので余計な費用がかからなかったとも言いますが。
三割屋さんは「外車だから」という理由だけで基本工賃が割増になるようなこともなく、通常の国産車と同じ基準で車検に対応してくれます。ほんとにありがたいことです。

三割屋さんのホームページ
Webページにはあまり力を入れてないようなので、連絡先程度とお考えくださいw

と言うことで無事車検も終わり、2年間キッチリ乗り回すことができます。
ここんとこZ4のネタばかりですので、そろそろS6のほうも・・・。
あ、もう9月なのでそろそろネタが降ってきそうです。
乞うご期待(^_^)
Posted at 2018/09/09 18:06:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | E89 | クルマ

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