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2007年10月07日 イイね!

【NC】対策

【NC】対策ドアエッジプロテクター!
(ドラえもんの口調でどうぞ(笑

「RHT友の会」の改善希望項目にも
あがっていますが、NCのドアって、
ドアの開閉角がイマイチ自分の意
図した角度とずれるんですよねぇ。



インプレッサや前車206ccではやらなかった凡ミスが・・・。
しかもなぜか助手席側のみ(苦笑
クルマを停めた横にあったドラム缶にゴツン!orz
次は、金属チェーンにザザァ~・・・。orz

ドラム缶アタックでは、2mmほどだけど塗装が剥げたし、チェーン
アタックでは、擦り傷が結構たくさん(苦笑
まぁ、ほんとにエッジ部分なので、それほど目立たないので、我慢
できないことは無い程度だったんだけどねぇ。
相手がドラム缶やチェーンなあまだしも、相手がクルマだったら、
自分が加害者になるんで、気をつけねばと。
ということで、いい加減対策をしようとしうことで、諦めて(?)
純正OPのドアエッジプロテクターを着けました。
純正色なので、それほど目立たず、ぱっと見は判んないじゃないか
な~?とか思ったり。・・・って判るか(笑

ということで、今後は多少気を抜いてドアを開けても大丈夫!(笑
Posted at 2007/10/07 18:36:15 | コメント(7) | トラックバック(0) | NCEC RHT | クルマ
2007年10月06日 イイね!

【NC】【GDB】走行会終了・・・

今日は疲れました~。
予想以上に気温が高く、結構汗だくになりました。
舗装が前面張替えられて、グリップが上がったとか、タイム
アップが容易だとか、小耳に挟んでましたが・・・。
結果玉砕でした・・・orz (苦笑

結論から言うと、昨年末に走った際のベストから100分の1秒
遅れで、31.156秒
今回、みすた~さんの助手席に乗せてもらい、ペダルワーク
とライン取りを勉強させてもらいましたが、2~3コーナー
の処理が全く違っていたので、目から鱗が300枚くらい落ちま
した。(爆
しかし、その効果もアゼニスでは発揮できないのか!?
同乗直後の1ラップ目で、本日のベストはあっさり更新でき
たものの、自己ベストは更新ならず。
(同乗後、それまでのベスト31.504が、スパッと31.156に!)

一番大きな差はやはりタイヤか!?
前回作手を走って以来、結構間があいたけど、前回は初アゼ
ニスで「どうもしっくりこない、スランプか!?」と思って
たけど、どうやらアゼニスではダメぽ<道具の所為にする(笑

んで、NC。
さっぱりわかりませ~~~ん。
本日NCでのベストは33.536秒なので、前回よりは0.35秒ほど
UPしてるが・・・・。
自分的には32.5を切りたいところだが、まだ1秒も差が・・。
どうすればいいのか解らん!
今日はもう訳わかんなかったので、ヘアピンや最終コーナー
で1速まで落としてパワースライドで無理やり車の向き変え
たりと、無茶しましたが(ぉぃ
どうもヘアピンや最終のブレーキングで2速のままでは3000
rpmを切ってしまって、その後の加速が非常に鈍く・・・。
それを補うために1速まで落とすものの、すぐにレブに到達
するんで、ほんの一瞬のできごと。シフトチェンジが忙しす
ぎて、マジで疲れます・・・。
RSやVSの6速MTなら、2速と3速でいい感じで走れそうだな~
とかちょっと悔しい(笑


写真提供「そいそい」さん


相方のほうはと言うと、こちらは無事目標タイムをクリア!
前回36.081から34.796までタイムア~~ップ!
しかし、まだまだ課題は多そう(^^; がんばれ・・・。
慣れてくれば33秒台に入るか!?

これから寒くなってくるんで、クルマにはやさしい季節。
がんばって走ろう~。
Posted at 2007/10/06 22:50:49 | コメント(8) | トラックバック(0) | インプレッサ | クルマ
2007年10月05日 イイね!

【NC】【GDB】明日は走行会

明日はたいちょの主催する走行会in作手ALTです。
今回は参加台数が少ないということで、急遽NCも走らせて
もらうことにしました~。

なので、明日はGDBとNCと、両方で楽しめるわけだが・・。
果たして4WD車両とFR車両という全く違う特性のクルマを、
一日の走行会のなかで乗り分けることができるのか!?
そもそも前回NCで走った時も、ライン取りなんかはGDBで
走る時のまんまだったんで、ダメなのは間違いない(苦笑
まぁ、とりあえず無理せずどこかに突っ込まないように気
をつけます・・・(^^;
(NCでの出走は、あくまで相方がメインですが・・・)

で、仕事からの帰りにふと思う。「!ステアリング!!」
うちのNCとGDBはステアリングを着脱できるようになって
いて、両車で共有している・・・ので、どっちか動かすと
きには片方はステアリング無し・・・(^^;
とりあえず家に帰ってから別の着脱システムをもってきて
別のステアリングを取り付けて~・・・なんとかなりまし
た(^^;
その他、給油、洗車、NCのタイヤ交換をしてやっとこさ作
業完了。

さぁ、明日は楽しむぞ~!
Posted at 2007/10/05 22:01:04 | コメント(4) | トラックバック(0) | インプレッサ | クルマ
2007年10月03日 イイね!

ネコ対策

ネコ対策NCを買う前からですが、お向かいと
ハス向かいの家の外飼いのネコがク
ルマの上に乗りやがるのですわ~。
NCが納車されてから、特に気になり
だしたわけですが、いい加減対策す
るきになったわけです。



で、ヒロキ・ストロングさんもおススメの「ガーデンバリア ミニ」を
購入してみました。車2台分ということでオークションで2個セットを落
札してみました。

さて、その効果ですが・・・・
イイ!
マジで効きますね~♪
雨の日なんかは必ずといっていいほどクルマのトランクやボンネット、
天井に足跡が残り、ネコ毛まみれになっていたのに、ここ数日雨が降っ
ても被害ゼロ!
O(≧▽≦)O ワーイ♪

このような良製品を紹介してくれたヒロキさんに感謝!
ありがと~☆ヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノ☆

##
18KHz~23KHzという人の耳には聞こえにくい高周波を可変調で出力する
しくみです。が、センサーに反応してスイッチが入ると、ピキーン!と
嫌な音が聴こえます(苦笑
結構低いところから高周波が出てると思われます。15KHzくらいかな?
まぁ、効果があるからいいんだけどね(^^;
Posted at 2007/10/03 22:23:32 | コメント(8) | トラックバック(0) | ガレージ | クルマ

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「昨日は鈴鹿でぼっち体験・・・
(パレラン帰りの皆さんを誘導するために居残り当番)」
何シテル?   11/10 20:08
相方と二人暮らし。 +猫1匹+犬1匹。 +クルマ4台+社用車1台。

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