Ozekiのブログ一覧

■所有車両について（車名・型式・年式・グレード）
インプレッサSTI（GRB、2007年、STI）
ロードスターRHT（NCEC、2007年、RoadsterRHT）

■所有車両に装着されているモニターのメーカー名は？
まだありません・・・。
当たったら即買います。

■所有車両に装着されているモニターの商品名は？
同上

■所有されているお車にチューニングはしていますか？
給排気系のチューンはしていませんが、足回り等はしています。

■されている場合、その箇所とメーカー名・ブランド名は？
インプレッサ：シート（ブリッド・GIAS）車高調（アラゴスタ・SP（近日予定））
ロードスター：シート（レカロ・LX）車高調（アラゴスタ・SP）など

■HKS商品で、これまでに購入したことがあるものはありますか？
・・・過去の車暦で思い返してみても・・・ありません。

■HKSのイメージをお聞かせください。
「関西」
GT-Rやランエボがメインという感じ。

■今後チューニングパーツにおいて、どのような商品を開発してほしいですか？
ロードスター関連では既にエキマニ等リリースされていますが、
GRBインプレッサ用のパーツも期待しています。

■「CAMP2」を装着される場合、ご自分で装着されますか？
　ショップで装着されますか？
　ショップでされる場合は、どちらのショップを予定されていますか？
自分で取り付けます。


■フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）
CAMP2は、昔のCAMPのころから興味がありました。あの頃からもう7年ほど
経ったでしょうか。
CAMP2が頂けたらインプレッサ、ロードスターどちらにも付けて見たいですね。
当たったらモニター買いますのでよろしくお願いします！！
あ、できれば2台下さい（爆

※この記事は愛車のセッティングもエコドライブも「CAMP2」でOK！について書いています。


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ヒロキさんとこで見て、うちも応募してみることに（笑
うちのクルマにはビデオ入力のある映像機器が搭載されてないので、
当たったらインダッシュモニター買うぞ～。

おひさです～。
いやぁ、新年から更新停滞中(^^;

ここらで久々の食べ物ネタでも提供しましょう。

13日に近所（江南市内）にあるイタ飯屋さんに行ってきました。
「パスタ屋ナカム」
自前のWebページは無いようなので、適当にググって下さい（笑

穴子と季節の野菜のサラダ。

ちょっと寄って見る。

"サラダ"という名前だったので、もっと普通のサラダっぽいものに
穴子の切り身がのってるのかな～？とか思ってましたが、かなり予
想外のものが出てきました（笑
バルサミコソースを絡めて焼き上げているようで、甘酸っぱい味付
けになってました。

サーモンとキャベツのパイ包み焼き

こんな感じ～。

で、開けてみると・・・。
千切りキャベツとスライスサーモンが入ってます。
お上品な味付け（笑


チキンとポテトのオーブン焼き ローズマリー風味

チキンは表面はパリッと、ポテトはホクホク。うまうま～。

サーモンとブロッコリーのなんちゃら（ぉぃ（クリームソース）

これは相方が食しました。

豚肉のワイン煮込み・・・・なんとか

うまうま～。豚肉がいい感じ。

トータルで5,400円だったかな？

＃＃＃
今週末は「おはくら」？
なんか関西方面からお見えになる方が居るようなので、私も
行ってみようかな～（昼飯のSSTが主目的（笑


＃＃＃
さて、クルマのほうはあまりネタがないですねぇ・・・。
と言いつつ、近々GRBインプレッサの脚を交換予定。
今度の脚はアラゴスタ～♪
早ければ今月中に、遅くとも2月頭かな？
交換後、作手に再挑戦！！

あけました、おめでとうございました。
・・・
いやぁ、もう6日も終わりですよ～、早いもんです(^^;
結構長い間放置状態でした（笑

年末～年始、それれなりにネタはあるんだけど、もう今更って感じ
なんで、無かったことにしちゃおうかと思う今日この頃（爆

2日に遊びに来て下さった方々、いろいろお土産を頂きありがとう
ございました～。

ってことで、本日のDIY作業。

【GRB】

やっとこさブレーキパッドを交換。
11月にフロント用を購入し、当初GRBで使ってた同銘柄のリア用を
再利用・・・のつもりだったんだけど、無かった(^^;
で、12月末にリア用を購入して、本日の作業となりました～。
先日良く行く工具屋さん"ストレート"でブレーキセパレーターとい
うパッド交換用のSSTを購入して準備万端！
リアから交換開始～。いやぁ、最初はリアぐらいならSSTなしでも
交換できるかと思ってたけど、甘かった！買っておいて大正解。
即出番がきました（苦笑
フロントももちろんSSTを使用。"4pod用"っていうのもあったんだ
けど、セール中で2000円で売ってたのは2pod用・・・。
まぁ、なんとかなるだろうと思って使ってみたら、ちょと工夫して
なんとななりました(^^;
所要時間はいろいろ込みで1時間ほど。パッドを固定するピンを入
れる最後の工程で、ハンマー等で軽く打ち込めばあっさり片付くと
いうことに気付いたのは4箇所目のパッドを交換する時（爆

まぁ、そんなこんなでパッド交換終了～。
さぁ、近いうちに作手行くぞ～。


【NC】
昨年、しかも11月にKumaさんに作って頂いたフロント用のショート
スタビリンクをやっと取り付け(^^;
いやぁ、Kumaさん、本当にありがとうございました。

純正ノーマル装着時の１Ｇ状態での様子


ショートリンク装着時の１Ｇ状態での様子

純正と比べ、スタビが下がってるのが解りますでしょうか？
純正リンクの場合、０Ｇ状態でショートリンクくらいの位置になり
ます。
１Ｇ状態でショートリンクを取り付けようとすると、ほとんど無理
なく、そのまま取り付け可能です。

さて、どういうことかお解りでしょうか？
本来スタビライザーは１Ｇ状態でほぼ無負荷であるように設定され
ています。ところが車高を下げることによって、純正リンクでは長
すぎて１Ｇで負荷がかかる状態（写真１枚目）になってしまいます。
リンクをショート化することにより、車高が下がった分の１Ｇ状態
での差を縮めるってことですね。

で、どうなるのか？
スタビの状態が改善されると乗り心地がよくなります。
何がどうなって乗り心地が良くなるのか・・・、説明は面倒なので
割愛させて頂きます（笑
まぁ、乗り心地は表面上の変化で、ほかにもいろいろメリットはあ
るわけですが、それも面倒なので、割愛（爆

ってことで、2008年のクルマ生活が始まりましたが、今年も一年よ
ろしくお願いします～～。