Ozekiのブログ一覧

またもやちょいと間が空きましたが・・・(^^;
1/25にFLATTさんに預けたロドが昨日返って来ました～(^_^)

で、２週間も預けて何をやったの？
いや、まぁ、ほんとしょーもないことを・・・(^^;

ん？マフラー交換！？
・・・交換したのか！？



寄って見ると・・・・？

なんかすぐに細くなってますね～。
なんででしょう？
後を走ってるクルマから見ると、中で細くなっているのが
モロばれでしょぼい（笑

なので、つや消し黒をシュ～っと吹いておきました。

まぁ、近くで見ればやっぱり判っちゃいますが・・・。
ついでにタイコの部分も塗っちゃいました・・・・・が、
塗った直後に・・・耐熱塗料じゃないとダメなんじゃね？
とか思いましたが手遅れです（爆
ま、いいや。

え？で結局マフラーを換えたのか？
って、マツスピバンパーの形状に合わせてカッター部分
のみをワンオフしてもらいました（爆
でも、結構キッチリ作ってあるんですよ、これが。
タイコから出るノーマルの出口の根元の方でカットして、
そこからクルッと角度を変えて溶接して、出口部分をバ
ンパーの角度と平行になるようにして、更に出口を斜め
にカットして地面と垂直にしてもらってます。
ノーマルの出口と比べると、径が60mmから100mmに。
出っ張り具合も30mmくらい出て来てます。
先端の高さも50mmくらい上がってます。
車高下げてても輪留めに当たらなくなりますね～。

ほら、ちょっと離れて見れば判りません。

ってことで、満足です(^_^)

で、いくらよ？という疑問ですが、今回は26,250円でし
た～。勝手な憶測で２～３万と思ってたんで、まさに想
定の範囲内。めでたしめでたし。
預けたときにはマジで「やってみないと判らん」ってな
返事だったんで、ちょ～っとドキドキ（笑
音量も抜けも、なにも変わりませんが、静かにカッコ良
くなったんで大満足であります。

おひさです(^^;
先週の蟹＆海老の匂いが未だに消えないリビングからお届けします。

どうやら本格的に時期が来てしまいましたねぇ。去年の情報では生
産終了は2011年になるようなことを言ってたんで、2010年10月に車
検を迎えるうちのR1、このタイミングで最後のチャンスという事で
今のR1-RをR1-Sに買い替えようか～とか計画してましたが、聞く所
によると年内で全車種生産終了をすることに・・・・。
そう、今年はまだ2009年ですよ～・・・スバルさん、前倒しし過ぎ。
まず最初に終了するのはサンバーからだそうです。あとは売れてな
い順に終了すると思われるので、R1なんてすぐじゃないの！？
年内終了だともうMCで新色追加とかも期待できないし・・・・。
現在R1の売れ行きは・・・・ほとんど受注生産状態らしいので、終
了が確定したらマジで注文しないと買えなくなってしまうかも。

ん～・・・で、とりあえず現時点でのうちのR1の査定をしてもらっ
たところ、更に衝撃！下取り査定74万円也・・・・orz
2005年1月から2006年6月まで乗った初代のR1は82万だったことを考
えると・・・orz
ちなみに当時1年半乗ったR1は査定基本価格が77万、今回16ヶ月乗
ったR1はアルカンターラopt.が付いてるのに64万・・・・・。
何この値落ち加減は・・・・。

R1-Sの希望構成でコミコミ160万程度なので、値引きと下取り入れ
ても追い金は75～80万くらいかな～・・・・。
半年あれば4～50万位は用意できるけど・・・ってことで、来月か
らR1貯金を開始します（苦笑
しかし、夏の時点でR1がまだあればいいけど、果たして！？

なんか愛知三重岐阜のスバルディーラーも合併しちゃうらしいし、
どうなるんだろう・・・・。

＃＃
上記の生産終了＆名古屋スバル合併の話は「聞いた話」なので、
100%正確な情報ではないかもしれません。（というか間違いであ
って欲しい）情報の信憑性が定かではありませんので、ハズレて
も苦情を入れないでね(^^;

＃＃
23:16 リンクミス修正