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2013年3月12日、今年１回目の鈴鹿サーキットランミーティングに
参加してきました。
まぁ結論からいってしまうと、ベスト更新ならずということで(^^;

今回はそいそいさんとご一緒に。昨年から誘ってましたがようやく
誘いにのってくれました。罠とも知らずに（笑

６時ちょい前に鈴鹿に到着すると、ちょうどほぼ同じタイミングで
来たと思われるbargarさんを発見。ピットのシャッターを開けてい
るところだったので、ご一緒することに。
そいそいさんも７時ちょうど位にご出勤。
オレンジなAP1のトシさんもお見えでした～。ほんとお久しぶりです。

さて、今回のグループ分けも、まぁ順当にＢグループ。bargarさん
とトシさんも一緒です。(^_^)
そいそいさんは鈴鹿初チャレンジということで、Ｄグループという
ことでこちらも順当ですね。
Ｂグループは午前に１本、午後に２本というスケジュールですが、
気温が高く、午後にベスト更新を狙うのは厳しいか！？とわかって
いても、１本目でぶいぶい行けるわけもなく・・・。

あ、今回はビデオもロガーもばっちりです！（笑

１本目
ベスト：2'34.820
むむむ・・・ベストから約２秒落ちであります。

２本目
ベスト：2'35.326
気温もあがった所為か？とロガーを見ても最高速は変わらない。
ので、単純にのれていないだけですね。
ちなみにこの時、ガソリン残量がかなり微妙でしたが、チェッカー
直前にコントロールラインを通過出来たので、最軽量の状態でアタ
ックできると思い頑張ったんですが・・・・。
スプーン旋回中にガス欠でエンジンストールしました（爆

３本目
ベスト：2'34.124
本日のベストです。
そう言えば、車検の際に車高上げるためにフロントだけプリロード
を20mm掛けてチェックをかわしたんですが、その後プリゼロにはせ
ずに10mmかけた状態にしてあります。
さらにオーバーフェンダー装着してワイトレ化して以降、ダンパー
の前後減衰をいじっていないような・・・。
セッティングをしない怠けものです・・・(^^;
ってことで、３本目は前後とも２クリック分ほど固くしてして走行
してみることに。ちなみに以前固くしたら目に見えてタイムが落ち
たという過去が・・・（笑
ってことで、減衰を少々変更しての走行でしたが、違和感もなく、
ちゃんと走れるようです。何がどう違うのか私のセンサーでは読み
取ることができませんが・・・orz

ってことで、動画をどうぞ～。

まずはタイヤを暖めた後の一発目！

順調に刻んでいきますが、スプーンで前走車に追いついてしまい
ました。
なんとなく調子がよさげでしたので、そのまま次の周回もアタック
しようかと思いましたが・・・１コーナーで断念しました。
が、まずは追いついてしまった周回のタイムを基準としてみます。

ってことで、本日のベストはこちら。

しっかし・・・・下手くそですなぁ。
スプーンでシフトミスしてます。
今回はスプーンの進入でシフトミスすることが多かったです。
なぜかクラッチ切らずにシフトチェンジしてしまう事が多く（笑
なんなんでしょうね、自分。まったくもう・・・。
こんな状態では自己ベスト更新できなくて当たり前ですね。
もっと操作をきっちりしないと。

さて、さらに比較用の動画。

今回も前回に続きAndoridタブレットのNexus7を計測器として使用し
ますが、ここしばらくはずっとGPS Lapsというフリーの計測アプリ
でやってましがが、お金をちゃんと払ってるLAP+というログ解析ソ
フトのAndroid用アプリが大幅に更新されているようだったので、
久々に使ってみることに。
で、現在のバージョンのすごいところは、それまでのベストラップ
とのタイム差を0.2秒ごとに計算してリアルタイム表示させるという
すげぇよさげな機能が実装されてます。
画面の右側1/3ほどがマップ表示で埋まっているのが残念なところで
しょうかね。走行中にマップなんて見ることないですからねぇ、こ
れはイマイチかな(^^;
あとGPSによる現在時刻表示も何気にうれしい機能です。
今回はこの時刻表示のおかげで、３本の走行全てにおいて、チェッ
カーが振られる10秒前くらいにコントロールラインを通過すること
ができて、最後の一周をクリアラップで走れました。

さて、比較について。
（高画質で見ると、タイム差の表示がはっきりと見て取れます）
この三つ目の動画では、本日のベストとのタイム差が表示されてい
るんですが、なかなか興味深いですね。
１コーナーで若干ロスしたようですが、Ｓ字で若干挽回していいペ
ースで進んでいきます。が、デグナー２個目で失敗して、立ち上が
りからヘアピンまでで貯金を吐き出してしまってます。
200Rではとんとんですが、スプーンで縮めた！？と思う間もなく、
西ストレートで差が・・・orz
で、最後の最後、シケインの飛び込みでコンマ３秒ほど稼ぐことに
成功しますが、最終の立ち上がりでその貯金があっという間に逆転。
コントロールライン通過時には逆にコンマ３弱遅くなってます。
つまり、この立ち上がりだけでコンマ６秒ほど失ってるということ
ですね・・・。どなたか動画から原因を突き止めてお説教お願いし
ます（苦笑

あ、自分で思う「今回かなり上出来だったのでは！？」と思える
ところがありました。
130Rを約170km/hで通過できるようになりました！！これはかなりの
進歩では！？と思えますが、これでどれほどタイムが変わるのかは
不明です(^^;

ちなみに、今回ロガーで得られたデータは以下の通り。
２本目の解析データ（pdf）
３本目の解析データ（pdf）

ッテコトデ、スズカノケッカデシタ・・・。