Ozekiのブログ一覧

12月から3回ほどサーキットを走りましたのでうちのS660も
かなり汚れました。ってことで、流石にそろそろお手入れを。
左前

左後

とまぁこんな具合にあちこちに飛び石ならぬ飛びゴムがw
全て熱で融けたタイヤカスなので、簡単に落ちますが、
白いボディだと目立っていけませんねぇ。

で、タイヤを街乗り用に履き替えるついでにちょっとお試し。


フロントにリア用のタイヤをはめて見ました。
とりあえず見た目的には195幅のタイヤでも履けますね。
ただタイヤの内側がバネに軽く触れる様なので、このまま
走行することは無理っぽいですね。
185で6J位なら干渉せず使えそうです。
とすると、185/55R14辺りが使えそう！？
インセット45くらいで6Jの14インチホイール履いてみたいなぁ。

なぜこんな事を試してみたかと言うと、
なんせ純正Neovaがこの有様ですからorz

内側はまだミゾがありますが・・・

外側が丸坊主です

同じタイヤとは思えないほど減ってますw

とりあえず裏組して当面ごまかしますが、春には交換が必要ですね。

洗車して飛びゴムも落としたので、takaGさんから戴いたフルボディ
カバーを着けておやすみです。

このボディカバー、全面裏起毛のタイプなのでとっても安心。
良いものを戴き感謝です！

さて、昨日は一日TVみて過ごしましたが、今日は朝からALTへお出かけ。
正月三が日に初詣以外で遠出（というほど遠くないですが）するのは何
年ぶりだろうか・・・。

ということで（？）、冬バッジテスト開催中のALTに行ってきました。
クルマの状態は、昨年末のモーターランド鈴鹿を走った後特に何も手を
入れてません。というかタイヤが終わってるんですけど・・・。

今日は先月赤S660を注文したFIT乗り友人と、NC乗りの友人と一緒に。
と言っても走るのは私だけですが。
12時ごろALTに到着してしばらくすると、S660が駐車場に入ってきまし
た。おっ！？走るひとかな？？と思ってたら、現れたのはeasytommyさ
が見物に来てくれました～。遠いところご苦労様です(^^;

さて、13時枠は7台の予約ということで、3台の予約しか入ってなかった
14時枠で走ることにしたんですが、なんだかんだで結局８台くらい居た
ような。１時間待った甲斐もなく・・・(^^;

ちょっと混雑気味ではありましたが、クリアはそれなりにとれたので、
走行自体は特に問題なく。

ってことで、まずは様子見で数周・・・。ん～、かなりフロントのグリ
ップが頼りない感じが・・・。
で、ピットに戻ってNCの友人「でんちう」と交代。助手席試乗ではなく
運転交代。まぁ数周好きに走ってもらいました。がやはり彼もフロント
の接地感が無い～という感想。まぁ車体特性の問題もありますが、これ
は間違いなくタイヤの所為かと・・・。

で、今度はアタックを開始。
いやぁ、滑ります・・・。
これは完全にタイヤが終了した感じです。
ECUを書き換えて、意気揚々と挑んだタイムアタックですが、先日のMLS
で純正Neovaにトドメを刺してしまったようです。
このアタック動画後は、32秒台に入れることが全然できませんでしたorz

ということで、動画です。
ズームし過ぎたせいで、ピンが窓枠のほうに合ってしまいコースがピン
ボケに・・・(^^;



１周目：34.834
２周目：33.120　＜ハーフスピン
３周目：32.664
４周目：32.626　＜Today's Best
５周目：34.370　＜ハーフスピン

前回からはわずかコンマ２秒のタイムアップ。
とりあえず車種別ランキングではまだトップですが、時間の問題ですね(^^;

走行後は道の駅に移動して駄弁りタイム。
今度はわざわざ378さんまで駆け付けてくれました(^^;
お付き合いくださったeasytommyさん、378さん、ありがとうございました。

2016年になりましたが、喪中のためご挨拶は控えさせて頂きますm(__)m

で、新年一発目は先日のモーターランド鈴鹿の走行動画。
相変わらずコース図もラップ情報も何もミキシングしてません(^^;

では、どぞ～

１周目がアタックラップで、52.922秒でした。

１コーナーはなんか頑張りすぎてる感じでしょうか。
立ち上がってアクセル全開ですね。
大きな複合の２コーナーに突っ込みますが、ここはさすがに若干ブレーキ
が必要ですね（よね？）。
ここの処理をもう少しなんとかすれば、トップスピードがもう3km/hくらいあ
げられるような気もします。
続いての３コーナーはまぁまぁいい感じでクリアできているんではないで
しょうか？
さて、問題はここからですね。
４コーナーから最終コーナーまでは、右、右、左、右と忙しくなりますが、
ラインとしてはこんなもんでしょうかね？
左コーナー（６コーナー）のラインはまだよくわかりませんが、概ねこんな
感じのような気がします。

さて、S660の限界ってどのあたりでしょうかね？あと１秒くらいは縮めれ
そうな気もします。

さて、明日は作手ALTに行ってきます！！