アックン＠アサガオセレナのブログ一覧

さすが広島、マツダの実車展示が駅構内に！


３月３１日は広島で行われたイベント「アニプリズム」に見学に行って参りました。

本当は参加したかったんですが、車ぶつけられたりして参加を取りやめ、見学という形で来場しました。

前泊して、その夜は白夜君と食事して、懲りずに広島駅構内のお好み役やさんで一人お好み焼きを・・・。



路面電車に揺られて南市役所前下車。

会場近隣を歩いていると日本赤十字社の献血の声掛けが。

即座にスタッフの女性の方を捕まえ、場所を案内していただく際に「どちらからお見えに？」なんて話になって東京から来たと告げたらびっくりされました。



近隣の安芸幼稚園の園庭を使っていました。



このカーネリアンさんのポスターが欲しいがために広島まで・・・


会場につくとショーさんのインプレッサ。
フェイトのカッティングもさることながらサイドのステッカーがレオーネ的なロゴが並んでて懐かしさもw



そして白夜君のインプ。


ここで白夜君と合流。その際にショーさんと初顔合わせ。

ショーさん、実はリリカルパーティーにも来場しており、うちのセレナをお見かけいただいたとのことで感謝！



ブレイド痛車の合わせ。



広島の「シカ」氏の「神のみぞ知るセカイ」仕様のブレイド。

綺麗で可愛らしい仕上がりで気に入りました。



オニュウさんのデリカＤ：５シャモニー。

昨年の痛Gに来ていらしたのは見かけたものの、トッスィさんとも交友があるとは知らなかった・・・。




愛媛のロリとら仕様のラルゴ・ハイウェイスター！

とにかくすごいです。



四道氏の小鳩ワゴンR。可愛らしい仕上がりに気に入りました。
同氏は当日スタッフとしても活躍！お疲れ様です・・・。



ヴォルケンの騎士！

久々に岡山のトッスィさんと再会しました！


銀ちゃんペロペロｗｗｗ

昨年の老害祭りでもお見かけしてましたがオーナー様に挨拶できずorz


まどマギシビックもすごい・・・。こちらも九州のTAKUMUデザインさん作。


ましフォニの愛理仕様のオデ。若いオーナーさんだそうですが、確か総合優勝してましたね。



痛D氏のデリカＤ：５ローデスト。
「クドちゃん愛！」を体現したといっても過言じゃない！

痛車展示会場や同時開催の「まどか☆マギカ展」を見学したりステージパフォーマンスを見てたり、レイヤーさん撮りまくってたりで気づくと新幹線出発の時刻が！


慌ててしまったので最後らへんはまともに挨拶できず帰京となりましたが、2日間の運営、事前の段取りなどを組んで奮闘していた広島痛車会の皆様、本当楽しかったです。

特に番頭の「いっぱいあってな～」氏、せっかく関係各所に折衝いただいたのに不意のアクシデントで車を持ち込めず申し訳ありませんでした。

次は茂原に足利にとうとう明宝か？

車両の凹みはしばらく修理せず現状維持で乗ることになりますが、顔を出せる範囲で色々出向こうと思いますのでよろしくお願い致します

只今、東京ビッグサイトで行われている「DreamParty東京2012秋」にウチのセレナライダーSを展示させて頂いております。


サク越しに見ると、何か自分の車じゃ無いみたいです・・・

どうもどうも。

最近はラジコン方面からフェードアウトした人扱いのアックンですこんばんは。


遅れましたが、先週やっと初美セレナに車高調を入れましたっ！


モデルはHKS製HYPER MAX SスタイルCで、減衰調整は無いものの、HKSで全長式にしては手ごろな価格だったのが決め手でした。



施工は足立の平野タイヤさんにて。

デロリアンじゃないですヨｗ




今迄から3センチですが、ガラッと印象が変わりますねｗ

それで、試験も兼ねて大黒へ。


小菅や箱崎付近では雨に見舞われる前だったので、その辺で感じたことを少々。

・コーナーで粘りが増えた？
・やっぱり継ぎ目での衝撃は増えたｗ

豪雨だったので帰りはあんまり分からずでしたが、走ってるうちに馴染んで来るから、それからまた改めて考察してみましょう。







これくらいが自分の性に合う車高ですな・・・

タイヤ&ホイール、車高調の2重ローン、頑張るぞーｗ

過日になってしまいましたが、東北痛フェスへと行ってまいりました。


土曜は仕事で、最悪な事に残業が長引きすぎて仮眠出来ずに準備を行う羽目に・・・

イベント前にはおなじみの中野の東京オート洗車さんでキレイキレイに・・・


下道で東北道の岩槻ICに向かうと路面が濡れており「雨が降った後か、まぁ洗車直後に見回れずラッキー」と思って進路を勧めると霧雨ですよ！

館林とかに行くときにイーズホビーと122をつなぐ橋の下を通ると「あぁ。贅沢なことしてるな」と考えたりしますが今回はそんな感慨に浸る暇がありませんでしたorz


特に休憩もせずにガンガン進んで、安達太良の前に1回トイレに入った程度で同SAで仮眠開始。


朝を迎えると、みんカラ側の全国セレナオフに向けて走っているオーナーさんたちが大量に。

たまたま起きてらしたミニー&弐号氏、Zonda氏と名刺交換や談話をしてSAを後に


村田IC下車、道の駅むらたにてＲ・Ｈさん、nossyさんと合流でしたが、一番時計がＲ・Ｈさん、2番がなぜかこぐぷーさん、3番が自分でした。

しかもこぐぷーさんとは、のちに始まる「ウサギと亀のおっかけっこ」ごっこにその結果が繋がるとは・・・



そして会場入り。(集合写真がコレしか取れず・・・デジカメ本当、買い換えよう。）

Ｒ・Ｈさん持参のテントを組み、ベースキャンプ作成後挨拶回りにー




前々からオーナーさんにお会いしたかった「学園黙示録HIGHSCOOL OF THE DEAD」仕様のセレナハイウェイスター(恐らくVセレクション？)

前期、後期、ハイウェイスターとライダーの違いはあれど、同じ型でしかもAFGから出てきたという滅多にないパターンなので生で見れて、オーナーさんともお話できて来た甲斐があった。



「迷い猫オーバーラン」のソニカ
きぐるみさんも一緒にいると映えますね。




長門ラクティス

よく雑誌とか、ネットで見てましたが、やっと現車が見れました。

しかし、低い車高と、同乗者の女性のミュールが傍らにｗ





岐阜からはるばるパルサーGTI-Rのya-1氏も駆けつけてくださりました！

仕様変更後としては初の出来立てほやほや！



フェイト15、可愛いですね


このなのはプリウスはお仲間さん？






ブラックラグーン仕様のインテR。

以前から仕様が変わってて驚かされた！





以前のクラナド仕様から一転！ましフォニのみう先輩へと大胆仕様変更された神奈川のharu氏の17クラウン！

館林にもお見えになってたらしいですが確認できず、初めて見て驚かされました・・・


再度会場を見回すと。





パラソル・・・だと・・・？！
まさかのカーネリアン作品との対面に腰を抜かしそうになりましたｗ

コレでROOT作品が3つ揃ったのか。

惜しむならば桔梗さんの33があればROOTリリースの4タイトルが揃ったと思うと・・・


初参加でしたが、無事に終わりました。


帰りは牛タン食いに、と言うことでしたが、途中狭い峠道を通りまして、先頭を切るＲ・Ｈさんのステージア260RSと青森のあっきーさんのインプの2台がめっちゃ走り屋チックに見えましたｗ

そんな自分は前の2台のいけてる光景を見つつもパワー不足にあえいでたのは内緒ｗ




そしてたどり着いた牛タン利久。

分厚い牛タンに舌鼓を打ちつつ、同席した着ぐるみのマスターさんや、先述のあっきーさんらと名刺交換。

みな一斉に名刺交換するもんだから一時どっかのお偉いさんとか政治家のセンセイの会合か？と思ったりｗ


その足でスーパー銭湯へ行き、汗を流して美味しいアイスを食べてイザ東京へ。


と思いましたが、最寄の仙台南ICに向かう道が微妙に宅地造成で座標が狂って危うく迷子になりそうに・・・

ICに向かう途中のスタンドは軒並み閉店で渋々高速上で給油。

蔵王PAまで走って様子を見ようと思ってましたが、それ以前にハンドルから手がつるっとすべり、蔵王で仮眠・・・

朝、再スタートを切り、那須高原で一度また仮眠を取り目を覚ますと・・・




横に見覚えのある車が・・・



昔話のウサギと亀のおっかけっことはまさにこの事で、のんびり先行して仮眠をしてたウサギな自分におべんちゅが追いついて勝負有り！


途中まで2台でのんびり走って、後ろから見覚えのあるカストロールカラーが・・・

と思ったらKさん、Mさんご夫妻のスープラでした！

実は同夫妻とは昨年の赤城で、友人のドール方面のご友人としてご紹介され、会場でお声掛けをいただいたときはビックリしました！

まさか東北で会えるとは思わなかったです。


で、テレテレ走って岩槻ICで下車、自宅に帰る前に地元のバックスで泡シートクリーナーなるものを買って、シートを洗浄してから帰宅。


シャワー浴びてから夕方から寝ちゃって、一度起きるも飯も食わずにそのまま朝を迎えて社会復帰でしたorz

来年も3連休の中日であれば行きたいなぁ。
セレナオフとぶつかってたら要検討ですが・・・


会場でお会いした皆様、運営スタッフの皆様、ケータリングの皆様、1日楽しかったです！

ご無沙汰でした。

仕事→疲れて寝る→朝を迎える→仕事みたいな生活ばかりでヘトヘトです。


さて、そんななか遂に車高調を導入することに致しました。

HKS製のSスタイルCに致しまして、まだ納期などの連絡は来てませんが、今月末までには何とかしたいところです。


初めてなので減衰調整などは無いですが、全長式ですから安心できそう？


あまり下げすぎない程度にとどめるつもりです。


痛Gふぇすたは「車高が高い」と馬鹿にはさせない！つもりです・・・(弱腰)