ふうーのブログ一覧

こんばんは！

毎日暑い日が続きますね(T T)

そんな中、先輩とそのお友達の方がわざわざ「アルテッツァ」を見せてくださいました！


急遽決まった話でしたが、とても嬉しいです(^^)

アルテッツァを間近で見たのは初めてですが....やっぱ良いですね！

ボディーサイズもGDAよりコンパクトに見えましたが全長が短いんですかね？？


今回見せて頂いたのは前期型の「RS200」で6MT車です。

マフラーが社外の物に換えられていて、適度な良い音してました♪


ヤマハ製？の「3S-GE」は8000回転まで回る今となっては貴重な高回転型のエンジン....

ヘッドライトのバルブ交換や、エンジンルームに余裕があり良いですね（笑）

スバル車との大きな差ですかね(^^;

弄りやすさという点ではアルテッツァの方が良さそうです。




先輩のGDAも会うたびに進化してます（笑）

ホイールも変わっていましたが...さすがにあの車高の低さには驚きましたｗ









色々と参考になりました！

本当なら中古車でもあればちょいと見に行って試乗・・・なんて事が1番なんですけどね(^^;

近場になかなか見つからなくて....





今日はありがとうございましたm(_ _)m

こんばんは！

今日は1日ヒマでしたので...自分なりに車探しをしてみました。

あくまでも自分なりの考えなので、疑問や反対意見などもあるかと思われますがご了承くださいm(_ _)m



自分なりに探してみて気になった3台があります。

まず1台目は.....








「ホンダ　インテグラ TYPE R」のDC2です。

セダンが好きなのであえてセダンです（笑）

価格面・比較的安め

維持費・税金が1割増....(^^;

パワー的にも、ボディーサイズも大きすぎない所はいいですね(^^)b

ホンダはこの年代のVTECが1番好きです！

ですが・・・回るエンジンだけに走り込まれている個体が多いので難しいです....




続いて、2台目はこちら↓






「トヨタ　アルテッツァ」です！

2000ccのNA＋FR、少々車重がありますが面白そうなクルマの1台です。

価格・個体差がある

維持費・燃費が悪いと聞きますが....年式からするとDC2よりいいかと(^^;



8000回転まで回る、5ナンバーサイズ、セダン、6MT完璧です。

ノーマルでは物足りなくなるの可能性は大ですが、パーツもあり乗り出してからも楽しめそうです（笑）



そして3台目はこちら↓





「スバル　インプレッサWRX STi GDB E型」です。

憧れのクルマです...しかしパワーがあり過ぎるのと4WDは安定感抜群ですがそれが逆に良いのか悪いのか.(^^;

価格面・個体差あり、全体的に高め？

維持費・年式的にはそこそこ新しいが、価格からして距離が多い個体になる可能性が...
　　　　　　

GDBなら最高ですがいきなりターボ＋4WDは良くないという意見も聞きます・・・

馬力もありすぎるのでその辺りがなんとも...










難しいですね...








あ、先に進路と免許が（汗）



※画像はGoo-netさんから引用、又は参考です。