まきゃべりーのブログ一覧

写真はサーキットで

ジャッキアップしてるわけじゃありません






自称「英国紳士」のたら爺さん

黒い悪魔のロドスタ1号plaさん

黒い悪魔2号のなぎさん

3名で昨日の本庄ライトアタックGP2014に参戦すると聞き

私も2日前にエントリーのドタ参しました＾＾

4日前にplaさんに「CX5でも大丈夫ですかね？」

と相談するも

「大丈夫、大丈夫、ワゴン車もいるよ」

との返答、ならばCX5で頑張るぞ！と行って来ました＾＾



同級生で同じく孫持ちのたら爺さんファミリア　完全武装です！

マツダファンフェスタなどでお見かけした方も多いのでは



私の永遠の標的（ｵｲﾂｹﾅｲﾈ
黒い悪魔のNAロドスタ「黒豆号」plaさん



「私キレてます」の走りで足回りをリフレッシュした
黒い悪魔2号「ワンワン号」なぎさん


足回りはモチロン　ブレーキ　ロールバー　完全武装の面々


私は・・・・・・ド・ノーマル・・・しかもSUV･･･場違い？


周りをみても完全武装のGT-R　FD　エボ　スイスポ　インプレッサ　・・・・・・

しかも皆さんペタルが3枚　　私は2枚のAT・・・・

でも来たからには本気で走ります



とりゃ！



おりゃ！



ナックルが折れた？いやいや踏ん張ってアクセル全開です

アジアンタイヤ頑張ります！



そしてリアが浮く＾＾




もう一枚





四半世紀前にFUJIで練習走行中にグループAのシビックでこんな光景を見た記憶が



とりゃ！



ストレートからシケインにフルブレーキで侵入

荷重が前輪に集中した所でアクセル全開

フロントが流れながらもアジアンタイヤが踏ん張る

するとリアが浮く＾＾；


一番心配だった6万ｋｍ無交換のブレーキ

全く問題ありませんでした

前回73式（FC3S)で茂木を走ってブレーキがスカスカになってしまい

「やっちまったぁー」と後悔

CX5のブレーキは全く問題無く走れました。

問題のタイムはと言うと

モチロン最下位です＾＾ｖ

でもボロボロの最下位ではなくそれなりのタイムでした

４本走ってムラ無く５４秒台　私が進化しないのか？この辺りがCX5ノーマルの限界か？






そして今回も茂木に続き応援に来てくれた白のロドスタのお嬢様

通称「白雪姫」　黒い悪魔のplaさんのお嬢さんです



誕生日にお父さんからフルバケをプレゼントされたそうです

白のロドスタにフルバケ！

素敵です☆

ドライバーも素敵過ぎです☆

素敵な画像の次は熱い走りを




同じ年で同じく孫持ちのたら爺さん


あなたも浮いてますよ後輪が







そして白雪姫を助手席に乗せてplaさん


私も娘が欲しかった




そして今回表彰台に立ったなぎさん





皆さん場違いなSUVにお付き合いありがとうございました！


今回走って思った事は

「CX-5を造ったMAZDAは凄い」

でした。

走行中はエアコンもONで走りFCと同じ位に扱って

結構走りこんだのですが何処も不具合無く

帰路は普通に快適に帰宅できました。


あと嬉しかったのは同じ枠で走行した人に

「綺麗な三点走行に見とれちゃいました」

と褒められた事でした＾＾ｖ

参加した皆さんお疲れ様でした。

次回も参加したいと思っております

皆さんに迷惑を掛けないようにひっそりと走ります＾＾ｖ

思えば平成２４年４月

海外出張中に納車され

ディーラーに３週間も置きっぱなし

「ＭＡＺＤＡが社運を掛けて送り出す」

と言う噂と４３ｋｇという強烈なトルクに魅了され

試乗車はおろかカタログも無い状況でも

「トルク凄いよぉ～」で即決（笑



そんなこんなでもう少しで２年です

走行距離も６万ｋｍを突破



ディーラーでオイル交換をするときに

試乗車のＣＸ５を毎回乗るんですが

騒音も振動も加速も新車時と変わりません

（あくまでも個人的感覚です）

燃費も新車時から変わりません

がさつなドライビングな私でも

平均では１５ｋｍ以上走ります





しかしＭＡＺＤＡは凄い車を造ったもんだと関心してます＾＾

６万ｋｍ走ったけどピカピカですよ↓






本日はドライブ日和なので久々にミータツに行ってきました




あと１３ヶ月で車検

車検の時はきっと１０万ｋｍ以上は走っているでしょう

昨年は不慮の事故でＺ３を亡くし半年のリハビリ生活

この半年が無ければ現在８万ｋｍ位は走っていたでしょう＾＾；

これからもＣＸ－５には頑張ってもらいます＾＾ｖ



さてこちらの方は・・・・・・



まだ不調です・・・・・・・

桜が咲く頃にはと思ってましたが

もう少し長引きそうです＾＾；

先週に続き

今週も競馬は雪で中止

無念・・・・・

２週連ちゃんで中止とは

やっぱり異常気象なんですかね

「雪」・・・・

私の愛刀の名前は「雪風」

作者の名前じゃありませんよ

呼び名です。

東京産まれの私は雪に馴染みは少なく

雪道を走る事も今では皆無

出来れば外出したくない

でも走らねばならぬ事情も・・・・トホホ

我が家の近所も雪景色



昨日は妻の仕事の送り迎えです

まぁ～その職場が辺鄙な場所で

送る時は雪も少なく大丈夫だったのですが

迎えに行くのには９０分掛かりました＾＾；

活躍したのがコイツです

コリアン夏タイヤ３分山↓↓↓



国道は長い上り坂

渋滞してますからもちろん何度も止まる

坂道発進が出来ず滑り落ちてくるトラック・・・・

真後ろの私は怖いぃ～



もう景色はすっかり雪国

慎重に運転してますよ



帰り道は渋滞していたので

ナビを見ながら裏道をガンガン走って

どおにかこうにか無事に生還ーーｖ


本日も妻を迎えに駅まで





ぐちゃぐちゃで水溜り＆氷の塊＆車道を歩く人＆スタックしてる車両

ここでもワゴンＲは大活躍！



今から１５年ほど前ですが

某大手クロカン四駆クラブの会長をやっていた頃がありました

。それ以外にも「不整地レッカー協同組合」

などを勝手に作って遊んでましたｗ

雪山を１０数台で一泊２日で１ｋｍ走ったりｗｗ

泥沼の様な道を延々と２ｋｍ以上走ったりｗｗｗ

時には単独行動（基本禁止）で雪山の林道走ったり　ｱﾌﾞﾅｲﾖ;


その頃の経験が今になって役立ってます＾＾ｖ


でも今回一番頑張ったのはコレですね↓

雪が残りまだまだ日中寒いのですが

７３式のＥｇ不調が気になって

寒空の中で雪解け水にまみれて

車体の下に潜り込む・・・・・

これが原因↓



ウェストゲートＡ室のホース取り出し口がポッキリ！

ニップルを外そうとするもネジが削れるだけ（トホホ・・・・

仕方ない！決断は早く！俺には黒ボンドがある！


幾たびかお世話になった黒ボンドに頼ります＾＾ｖ

ドリルで穴あけしてコイツを叩き込む↓



もちろん黒ボンドを塗ります＾＾

こんな感じで↓



まぁ応急的な修理です。

これでブーストが元の０・９あたりまで上れば

原因はこいつですから中古で探して交換します。



こんな感じになりました。

あとはボンドが硬化してから走ってみるだけ

完全硬化は２４時間後です＾＾



内装も少し手を加えたいのですが

Egがしっかり稼動しないと中々内装まで

手が届きません＾＾；

これでEgが復活しなかったら

カタツムリにさよならしてタコ足にしちゃおうかな＾＾



この辺りの部品を全て取っ払ったら

かなり軽量化できますよね

不必要で外せる物を全て取っ払ったら

非力なＮＡの１３Ｂでも軽快に走れそうな予感がします。



しかし寒かったーー；

えぇ～最近忙しくて

検査入院する時間も無く

国土交Ｘ省が大手ゼネコンに仕事を

大量に出して（裏事情はしりません）

私が施工した区間は２ｋｍ・・・・

昨年９月末から半年の工期ですが

こんな遠くまで毎日通勤は地獄

しかし一昨日無事に終了＾＾ｖ

やっと時間が出来たので放置状態の７３式から



低回転でバスバスいってブーストも０・３ｋｇ

本日は下に潜り込んだり上から覗き込んだり

プラグ引っこ抜いたりなんだかんだやって

私の診断ではイグニッションコイル＆ウェストゲートに問題が

ありそうです。



室内も少しだけ変化してますよ＾＾

７３式は桜が咲く頃までに仕上げます。


そしてＣＸ－５

タイヤ交換しました＾＾ｖ



昨年ネットで買ってリビングで邪魔者扱いだったのですが

本日履き替えしました。



サイロンです。

以前はＺ３にも履いていて

７３式もサイロンです＾＾ｖ

アジアンタイヤの中でも格安で

私的には信頼度の高いタイヤです



サイズは２５５/４５－２０

見事にボディーと面一！

今までの245/40-20と比べると

一回り大きいですが見た目は良いです



タイヤも交換した事だし雪解けが楽しみ♪

先シーズンの最後の億玉は７３式だったので

進化したｃｘ５の性能はまだ不明

早く季節が来ないかなぁ～♪