2代目ボクスターです。

先代のＣＸ５をオイル交換でディーラーに入れてる時にセールスが新型ＣＸ５を勝手に見積もりし下取りが１３０万と言われ不信感を持ち近くの某車買取業者に見積もりを出してもらったら２１０万の返事、即決でＣＸ５を売却、マツダで４年で新車を４台も買ったのに騙された感満点。その後憧れのポルシェと出会い即買い、古い ...

世界のMAZDAが作ったクリーンディーゼル第二段１．５D搭載 皇歴２６７４年（平成26年）の末尾７４を取って７４式と勝手に命名。　　実のところは妻の足なんです。

二代目CX-5です。 初代CX-5購入から4年が経ち走行距離も12万ｋｍでしたが下取り価格が良かったので買い換えました。 アルミやメーター類などなどのパーツは初代からの引継ぎで移植しました。２０１８年２月ディーラーの怠慢な態度に嫌気がさしあっさり売却。

愛車アトランタブルーのＺ３が廃車となり ある方が私に下さったマシーンです じっくり1年掛けてレストアします＾＾ 平成２５年１０月に茂木を走ってエンジンブロー その後約半年を掛けて自分で再生 現在は完全復活しています。 大切にじっくり乗りたい一台です。

MAZDAのクリーンディーゼルです BMW　Z3が大クラッシュで廃車となった為に繰り上げでメイン車両になりました・ 発売情報を聞きつけてから欲しかった１台 私が契約した時はまだガゾリン車用のカタログしかなく試乗する実車すらありませんでしたがトルクが４２.8kgf-mというデータだけで購入を決意しま ...

スタイルに一目惚れしてZ3に乗ってます。2000年式の2.0LのAT　アトランタブルー　幌はタン　内装はベージュのフルレザー　ピラーはメッキ　一見初期の１，９に見えますがワイドボディーの後期型です。コーナーでのフィーリングは昔乗っていたSA22Cに似ていて乗って楽しい車です。いつの日かこいつがヒス ...

免許を取得して最初に買ったのがSA２２Cでした。最初は足回りと排気系のチューンでしたがREの高回転とコーナーでの挙動に心酔して１２Aサイド⇒１３Bブリッチ⇒１３Bペリと進化しました。重量バランスを崩したくないのでエンジンマウントを移動しないでミッションマウントを後方に移動しました。１２０００まで回 ...

サーキットを走り速さだけが全てと思っていた私にゆっくり着実に走る事の難しさと本当の車イジリを教えてくれた一台です。 足回りは勿論、フレーム、エンジン、駆動系、全てに手を加えました。２度目の排ガス規制で手放す事になりなしたが今でも乗りたい車です。足回りはモトレージ＆フェイクサスのミックスでリアは更に ...

雑誌で新種発売を知り実物も見ないで先行予約で買いました。カタログの表紙はシルバーで当時ディーラーではシルバーを押していましたがパールにしました。現在の走行距離18万ｋｍ今までコレといった故障はありません。まだまだ現役で走れます。これといった改造はありませんが音響に力を入れてます。後ろに８００ｗのウ ...