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2007年10月02日

Hondaの音がする。

ずーっとずーっと羨ましかったんだなー Do you Have a Honda?のCF
Hondaらしい車ってどんなのだろうって
答えはここにありました
Hondaのオーナーになれました
走り出せばHondaの音がする
すばらしい車です
この世にこいつを生み出した人々、大切に乗ってきた人々、そして長く現役で乗れるような対策を考えてくれる人々
皆さんに感謝です
ここにはHondaの音がある
さぁご一緒に

載っけていただきました。テヘっ。

このCFいいですね。
個人的には（故）クレイ・レガッツオーニさんがNSXを運転してにこにこしているCFを見てホンダってすげぇなぁと思いました。
F1のも好きですよ～。クラシックなF1マシンのエンジンに火を入れる奴。
そうそうCIVIC TypeRの「そこにあるのは、むきだしのHonda」っていうキャッチもいいですねぇ・・・。

日本にはホンダがある・・・。

ブログ一覧 | BEAT | 日記
Posted at 2007/10/02 00:23:32

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hide's 2007年10月2日 0:54 初めて運転したHondaは２代目ＣＩＶＩＣ１５００ＣＸ。何か軽いぞ！って思いました。初めて欲しいって思ったのはバラードスポーツＣＲＸ１５００．めちゃ速え～～！　めちゃ曲がる！初めて買ったHondaは２代目サイバースポーツＣＲＸ１６００ＳiＲジムカーナ車両でした。もう死ぬかと思ったくらい速い、安い、軽い。以来１９年所有したHonda車は１１台。今も２台持ってます。６６０ccと２９７７cc。死ぬまで持ってる気がするな～～	コメントへの返答 2007年10月2日 7:20 私はなぜかホンダの車には縁が無かったですねぇ。初代インテグラを友達が買って、それを運転したのと３代目のプレリュードをやはり友達が持っていて運転したのと・・・。あー数年前に両親がフィットを買ったくらいでしょうか。フィットはすごくホンダだなぁと思いました。あのエンジンルームと室内空間・・・・・・そしてペナペナっぷりが（笑ビートはロードスターを買ったときは眼中にも無かったのですが、今回乗って正直びっくりしました。いやーロードスターがめちゃくちゃクラシカルな車に感じさせる先進性のあるパッケージングだったんですねぇ。ということで最近雨の日が続いてモンモンとしています。早く晴れてくれっ・・・走るぞっ。長く持っていましょう。 CR-Xかっこいいですよね～。ほんと。あれこそホットハッチですよね。ホンダ！ああいう車待っているぞ！
わいびい 2007年10月2日 1:23 おーーーっ！捜索隊に載ったっすね♪ kan2525さん含めて水戸藩士が４台が乗ってますね♪ 今度はツーリングでお会いしましょう。	コメントへの返答 2007年10月2日 7:14 どこかで見たことあるなーってビートが何台も出ていますよね～。このお手製感覚のホンダのサイトってお気に入りです。昔のF1の音・・・いいですよね～。今年はやらないのかな・・茂木のF1コレクションの火入れ。ツーリング・・・家族と交渉中です。
ペンギン☆彡Part1 2007年10月2日 19:02 本家捜索隊デビューおめでとうございます～＼(^o^)／ HONDAはCIVIC2台・ACCORD2台・FIT1台乗りましたが、何れもペナペナボディがびゅーんと走りますネ（笑） TRAVIQに乗った時、一番感じたのはガッチリボディにびゅーんと云うエンジンが載ったな！って感じでした。 Z22のフィールはHONDAに一脈通じると感じているのは私だけ？いや～これからkan2525さんのいろんなHP廻らなきゃ（笑）	コメントへの返答 2007年10月2日 19:15 いえいえ。トラヴィックはエンジンで買った・・・と言ってもいいくらいエンジンフィールがいいですよね。 Z22はやはり名機だと思います。いろいろボディの剛性感が～みたいな話はありますが、あのエンジン抜きには語れないと思いますよ。ホンダは色々な意味でホンダですから。もっともあそこにわざと「そして長く現役で乗れるような対策を考えてくれる人々」と書いて暗に見捨てるなよ～という意味を込めたわけですから。でもいいっすよ。ホンダの車。NSXかS2000が欲しい（爆
nyansu 2007年10月2日 20:02 私がホンダ信奉者になったきっかけは、中二の時に読んだ小関和夫著「単車ホンダ」です。この本で二輪に於けるホンダの歴史や偉大な足跡を知りました。当然バイクに乗るならホンダ以外は考えられず、ホンダ以外のバイクには興味が湧かないんですよね。トップページに出ているCB92なんて「カミナリ族」ご用達のバイクですからね。最近スズキもやってますが、ホンダは昔からネーミングの使い回しをしてますよね。あれ懐かしいです。実はビートも使い回しなんですよ。原付の速度規制施行後に初めて登場した50ccのスクーターがビートなんです。スクーターでありながらスポーツバイクと同じ馬力と、チャンバーバルブを制御してパワー特性が変化するペダルまで付いた強烈なスクーターでしたな。	コメントへの返答 2007年10月2日 22:12 ホンダはネーミングの使いまわしが上手ですよね。ステップワゴンしかり、バモスしかり。でもディオは無いでしょうし、ＤＪ１も無いでしょうし・・・スペイシーっも(笑もう面白おかしい車とか、そういうので喜んでいるメーカーでは無いですが、いつもそういうなんていうかをー量販車でそこまでやるかーみたいな事をやってくれるメーカーだと信じています。うーん。がんばっていただきたい！
赤びじじい 2007年10月4日 9:33 最近のホンダにときめきが無くて。バイク感覚の軽自動車作ってよ！って思う今日この頃。社内で交霊会して、宗一郎さんにしかってもらいなさい。	コメントへの返答 2007年10月4日 21:54 とある。。有名ショップのブログでも同じ事が出ていました。昔のホンダはもっと冒険をして、量販車にその仕掛けはねーだろみたいな事をした・・・・と。ほんと、F1以外もしっかりチャレンジしていただきたい。
Takahiro 2007年10月6日 22:32 親戚一同ホンダで、私も子どものころのＦ１の影響でホンダ好きとなりサイバーＣＲ-Ｘ・インテＲと乗り継ぎ、ずっとホンダ党の予定でしたが・・・現在浮気中です（汗）戻ってきたくなるようなクルマがホンダから出ることを期待しています。シビックＲでちょっと今後にまた期待できるかなと・・・	コメントへの返答 2007年10月7日 6:18 そのーアコードあたりがもっとピリッとしてくれるとだいぶ違うのかなぁと思います。あとやっぱこー手ごろなスポーツカーを。ホンダらしいのを。ぜひぜひ。

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