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イイね!
2008年03月08日

BRT3にて思うこと


今回は本当に多くの個性的なビートをお目にかかることができました。

いやーお疲れ様でした。
BRT第3回・・・あまりの台数に唖然としてしまいました。初回にKJさんと隠密さんが1台・・・ああ・・・また1台来てくれた~感激!!みたいな所からスタートしたBRTがこんなに盛況だなんて・・素晴らしいことです。

何より、色々なビートに触れられてとても楽しかったです。
ビートって車は素材としても非常に優秀で、自分色に染められる車なんだなぁと思った次第です。それとやはり軽自動車!ハードルが低いのがいいんでしょうねぇとかも考えたりしました。

って事で全台数撮影したのですが、それは、また・・・明日以降って事で・・・。しかし、こんな車って他にはないだろうなぁと思いました。はい。

みなさん大事に乗っていきましょう♪

では今日は早寝します。
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Posted at 2008/03/08 20:21:31

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この記事へのコメント

2008年3月8日 20:34
お疲れ様でした~!!!

じゃんけん大会の景品争奪戦の最中、素晴らしい写真撮影をいただき、ありがとうございました。

ビートは単なるクルマではありませんね、本当に^^
コメントへの返答
2008年3月8日 20:39
お疲れ様でした♪

楽しかったです。
写真はゆっくりやります。

にしても皆さんに乗っていただいたせいか、大分当たりが来たような♪

明日あたり走るかな~。
まずは寝よー!
2008年3月8日 20:55
やっとアップがありましたね。
待ってましたよ。
盛況だったようで、良かったですね。
おいらも行ければ良かったんですけどね。
コメントへの返答
2008年3月8日 21:27
いやー今日はもうへろへろなんですよ~

思ったより道が混んでまして・・・行きも帰りも計算外に時間がかかってしまいました。

明日以降アップします。
ぜひいらしてくださいね♪
2008年3月8日 21:09
お疲れでした(^^ゞ

まったくもってお恥ずかしい^^;来週から出張だったので紛失してたら最悪でした。ホント、感謝っすm(__)m

しかし!東海ユニットは最高ですねぇ~!!!毎日乗れるkanさんが羨ましいっす。オフ会でヒトのくるまを乗るのは、気が引けると感じる人が大半でしょうが、自分のビトくんの為にも、kanビトくんを体感スベキです(^O^)/

今日はありがとうございました。・・・また乗せてください(滝汗)
コメントへの返答
2008年3月8日 21:32
ぱーえふさんこそお疲れ様でした。

いえいえ、ほんと携帯電話って重要なアイテムですから、無くなったら一大事ですもんね~。
助手席に転がっていました。
無事ご帰宅のようで何よりです。

東海チューンは非凡だと思います。ぜひ乗って確かめたほうがホントにイイと思いますねぇ。

私のほうは全然人に乗っていただいて大丈夫な保険にもしているのでぜひ乗っていただきたいと思っています。

クルマをとっかえっこしてツーリングって楽しいと思いますよん♪今日はD3さんのビートと交換して奥多摩まで来ました。やっぱノーマルは乗り心地とスポーティのバランスがいいですね。私のはあれでもスパルタンになっているような気がします。はい・・・。

こんどはぱーえふさんのと交換してツーリングしましょう。

ではでは♪
2008年3月8日 21:31
お疲れ様でした!
今日のKanさん号は試乗車と化してしまいましたね。(笑

自分のと比べると2~3000rpm近く針がさす数字が違うようです・・・
感動しました!ありがとうございました~!!

コメントへの返答
2008年3月8日 21:35
お疲れ様でした。
いやー試乗していただいていいですよ♪全然♪

ハイカム&チューンの威力なんでしょうね・・・・巡航速度も普通のビートより上がっていますよ。燃費も悪くなっていますが・・・。
ほんとすばらしいエンジンを組める人がいるんですね。感謝です。
2008年3月8日 21:58
お疲れ様でした。
今回も撮影隊長だったんすね♪
す~~~~~~~~~~っごく楽しみにしてるっすよ♪
じっくり編集して楽しませてください!

それと次回は是非、東海チューンを味わさせてくださいませ。

イメージ的に頭に抜けるようなふけ上がりと、ズゴーッとくるトルク感を
抱いてます。

おーっと、解説しちゃぁいけませんぜ!

オイラの感性で感じたいのでヤンス♪

よろしくです。
コメントへの返答
2008年3月9日 5:35
撮影隊長でした(笑

今回は・・実はそんなに力が入っていなくって、ヲイヲイって状態ですんであんまり期待しないでください。

東海チューンに関して一言・・。
行き、帰りの道中に思ったんですが、皆さんがおっしゃることともダブるんですが、基本的に回転数が1000から2000くらい上が常用になるんですね・・ってことなんですね。
色々な所に余裕が生まれるということで・・・。
全体的にパワーが出ているんでトルク感というよりは・・・・なんですよ。
って味わってくださいね♪
2008年3月8日 22:06
乗ってしまうと、自分の車もいじりたい癖が勃発するので、我慢してみてましたw
写真期待してます~。

コメントへの返答
2008年3月9日 5:37
いやー私も普通のOHでイイと思っていたのですが、この際って事で・・・・
いろいろオススメって事であーだこーだって話になってえいってことであーなってしまいました。

でも逆にあそこまで徹底してしまったんで他の方をやる気が無くなってしまいましたねぇ・・・。
2008年3月9日 1:02
お疲れ様でした!
そして初コメです^^;

kanさんの車はすごいっす!
やはり良いエンジンのエキゾースト音は違いますね
朝一すれ違った瞬間はビートだと思えませんでしたから^^;

また色々お話聞かせてくださーい
コメントへの返答
2008年3月9日 5:40
初コメありがとうございます。
お疲れ様でした。

あれってインテーク音とエンジン音なんですよ(爆
エキゾーストはノーマルのタコ足にノーマルの触媒に低速でブイブイ言うHKSのリーガルマフラーなんで、強いて言えば排気が多くなったくらいなんですね。
今回エアクリのボックスを外してオープンだったんで爆音が出ていました・・・って事で吸気いじると・・・イイ音出ますよ~
2008年3月9日 3:31
本日はお疲れ様でした、またいろいろと計らいを戴きありがとうございました。

わずか4ヶ月前にわくわくしながらスタートしたのが今や大イベントになっちゃいましたね、本当にビート・マジックとしか言いようがありません!!

東海チューン・・・乗らなきゃよかった、、だって、、、もう語るまい。。

てか本当にちょっと踏んだだけで針が跳ね上がっちゃう!!レーシングカーですよこれは!F-1のオープニングみたいでした、怖くてアクセル抜いちゃいました。。。イソマサの脚もすごくよくて、自分のには戻れなくなりそうでした。

ほんとうにありがとうございました、今後ともよろしくお願いいたします。


コメントへの返答
2008年3月9日 5:46
本日は時間的な制約のある中ほんとお疲れ様でした。
かくいう私も、猛スピードで山を下り、時間が無い!!という事で圏央道まで使ってしまい、なんとかギリで保育園のシーツ換えとピアノのレッスンに間に合いました(笑

ビートってこう・・・人を引き付ける力があるんですね~。それとネタに尽きないだけのディープな世界がある・・・・と思っています。
これでまだみんなでパーツの味見をしていない状態ですから・・・たいしたもんですね。

ほんと初めは普通のOHだったんですよ~。それがいつの間にか(爆
あれ?OHって名前のチューンじゃん・・・これって・・・って事になってしまいました。

んでもって出来上がったのは・・・
見事な愛人仕様でして・・・。
イソマサ足は中央道のギャップではバンバン跳ねて恐ろしい思いをしました。

いえいえ本当にディープなクルマですんで楽しくやっていきましょう。

個人的には・・・トレインで無線機を使ってロングツーリングを敢行したいですねぇ・・・。

ほんとこれからもよろしくお願いいたします。

今からちこっと走ってきます(爆
2008年3月9日 7:11
昨日は、お疲れ様でした~
すんごいビート試乗させてもらって
ありがとうございます~

いやー
気持のいい、エンジンっすね
おいらも・・・貯金しなきゃ
コメントへの返答
2008年3月9日 7:35
おくチャンさんこそ・・・東北道400kmの旅・・・往復800kmお疲れ様でした。

あれでもほとんどが純正パーツでしかもリビルド品なんですよ!

ビートのエンジンの素性の良さが光りますよね♪

NAって素晴らしいなぁと思いました。
こちらに帰ってきたら走りに行きましょう♪

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