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マーチってどうでしょ。
1500台限定ってあーたねー。ティーノハイブリッドを思い出すね。おいちゃんは。
4人乗りってあーた、どこにあと2人乗せるの～って事で自信がないなら国内に持ってこなければいいのに・・・。

日産いいのかーこんな事やっていて・・・。

これもあんまり話題にならない？かな？
って事で

新型インプレッサです。

しまった・・・ＢＭＷっぽい？
うーん。
どうなんでしょ。エッセンスは感じますよね。

全幅はとうとうトラヴィックと一緒の1740mmになってしまいました。日本であんまり売る気無いのかな。

ソツなくできているようで、これはこれでありですね・・・。
ちょっとインパネシンプルだけど・・・。

アクセラのライバルでしょうか・・・ティーダだったらこれかな。
えーターボ付き５ＭＴでひとーつ。

これってゴルフのライバルになるのかなぁ・・・と自信なく言ってみるテスト・・・。

誰もネタにしないなぁ(ToT)
つーか仕方ないか。

ここです。


なんかどこが変わったの？ってとこですよね。興味無いから・・・・。
白物家電ここに極めたり！ってCFでどうですかね。

今から15年くらい前・・・ビートさんが生まれた頃は我家でもこの手のミドル級のセダンを買いました。（笑
ニッサンのプリメーラでした。
当時はアコードのセダン（90'sアコードなんてCFでした）やカムリやビスタ（！・・・こいつはHTとセダンがありましたね）、カペラ（モデル末期）、コロナ・カリーナ（モデル末期）、レガシィ（初代）、ギャラン（VR4ってターボ付き4WDでしたなぁ）、ブルーバード（これもセダンとHTがありました。モデル末期）なんていう車種があったなぁと感慨にふけってみたりして・・。

もとい。
カローラがモデルチェンジして、プレミオ／アリオンのモデルチェンジって事はフロアストレッチしているだけじゃねーの？って邪推してしまいます（笑
だからどうという事も無いのですが。

この辺りのクルマが黙っていても売れてしまう所がトヨタのスゴイ所なんでしょうね。団塊の世代が黙って買ってしまうんですよ。きっと。カローラと変わらんのに・・・。サイレントマジョリティに圧倒的に支持されますからね・・・。
って事で次はWISHが来るんですかね～？いや、もうあの手の7人乗りはマーケット縮小だから・・・そうだ次はノア／ボクシーでしょうか。
うーむトヨタって商売上手ですね。どうにでもマーケットを攻めれる。




（今日の半ギレ）
えー、いいじゃんアベンシス売れば。アベンシスいいデザインだと思うなー。ああいうクルマが増えると日本も変わるのになぁ・・・と。
あっカムリもいいですよ～。あれ日本車に見えないし・・・
失礼しました。