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kan2525のブログ一覧

2008年02月29日 イイね!

BDT速報!!

BDT速報!!意表をつく展開....
楽し~!!!


BDTとはBeat Drunkers Tourの略で、BEAT好きな男たちの単なる酒飲みです(笑
D3・・・凄い方です。

失礼しました・・・。
Posted at 2008/02/29 22:02:41 | コメント(4) | トラックバック(1) | BEAT | 日記
2008年02月28日 イイね!

トラヴィック12カ月点検

先週の日曜の夕方、1号車!?トラヴィックもといザフィーラを12ヶ月点検に出しました。

6年目の12か月点検で、延長保証も入っているのでさくっとぶっ壊れてパーツが新品!なんて所を狙っていたのですが、昨年の車検から1年、無事何もトラブルなくふつーに走れたようです。
確かに2号車での出動が多かったわけで・・・しかも自転車なる強敵も生まれたために走行距離は伸びなかったわけですが。はい。

って事でエンジンオイルとオイルのエレメントを変える&点検で2万円の予定です。
ちなみにエンジンオイルですが、昔はトラヴィック専用のオイルがあったと思ったんですが、それをお願いしたら・・・・無い!という事で普通のオイルになってしまうようです。というか去年の車検の時も同じのを入れられていたはずなんでまぁいいかと。

んでもってあとはワイパーのゴムとバッテリーが弱ってきているとの事。


3年前に替えたAC DELCO 20-72 ネットの通販でスバルと価格比1/3でしたなぁ。

ワイパーはまぁフラットブレードでもいくかな~とかとして、バッテリーって変えてまだ3年しか経過していないのねぇ・・・って事でオルタネータとか弱っているの?って言ったらメカさん曰く「外車のバッテリーって弱いです。」だそうで。
何でもボルボやサーブ扱っていた時には3年毎にバッテリーは替えていたそうで・・・。って事で本当かなって事でほっとく事にしました。
(毎日乗る車でもないので・・・)

って事で次回の車検は延長保証とかしがらみがないのでオートサービス石堂さんにお願いしようかと思っています。

あーエンジン開けないで~とか言うと開けてなんかしちゃったりして(笑

明日はBDTです。楽しみ♪

追記:2008.3.1 オイル交換、エレメント交換で2万2千円弱でした。
Posted at 2008/02/28 12:30:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | トラヴィック | 日記
2008年02月25日 イイね!

エンジン良ければ

全てよし・・・というわけではありませんが・・・・



土曜の夜にa_kanatrさん=信頼のおけるテスターに東海チューンビートを味わってもらおうという事で急遽11時半に大黒PAに集合!
幸浦→朝比奈峠→鎌倉→葉山→三崎→三浦海岸→浦賀→観音埼→馬堀海岸→衣笠IC→横須賀PAと走ってきました。
深夜時間帯なんで車もほとんどなく、朝のドライブとは違ってストレスなく走ってこれた・・・わけです。

という事で信頼のおけるテスターa_kanatrさんの東海チューンビートの評価はこちら・・・。

どうもありがとうございます。ずーっとビートのハンドルを握られていた=この車の評価だと思っていました。まじ嬉しいです。・・・ホントお世辞でも・・・。
って事で東海チューンビートですが、素晴らしい出来なんだと思います。はい。

私はずーっとa_kanatrさんの1号機のハンドルを握らせていただきました。やっぱりBMWは・・・・イイです。確かなステアはもとより、リニアにレスポンスするエンジン、そして強力なブレーキ・・・・ちゃんと動く足とちょいと危険領域に入ると・・・ちゃんとインフォメーションがあり・・・やはり車としては素晴らしい出来なんだなぁと思った次第です。
途中、道路を塞ぐ形で車がなぜか止まっていて、BMWはすっと何事も無いように止まる・・・ビートはブレーキロックで白煙を上げて止まる・・・。実力が2枚も3枚も・・・・100枚も違うんですよね。こういう車を本当に手足のように扱えたらと心底思います。(まだまだでしたねぇ・・・どうもATと私のマッチングがもう一つって感じです。)

でもって他のライバルの持っていないモノを持っている。
そうBMWはエンジンがいいんですよね。高回転での音が・・・・イイですしその時の加速のダッシュ感はあっという間に後ろのビートを置き去りにしていました。

しみじみと・・・車はエンジンが良ければ全てよし・・とはいいませんが、ここから始まっているんだなぁと思った次第です。
横須賀PAで久々?にビートに乗り換えるわけですが、全然キャラクターの違う車ですが、楽しさという本質ではいい勝負をしているなーっと感じた次第です。それは、東海チューンエンジンが背中を押してくれているからなんですよね。きっと。

こんなエンジン&ミッションをチューンしてくれる人がいるビートって素晴らしい車だと思います。次は皆さんの番ですよ~♪

追伸:しなやかなビートの足まわり募集中(笑
2008年02月25日 イイね!

告知!!BDT&BRT

えー2つのイベントに出席しまーす。

1.BDT(Beat Drunkers Tour)
D3_pp1さん&KJ2004さん主催?!のビート好きのただの呑み会です。
2/29(金)サルヴァトーレ・クオモ 川崎店で開催されまーす。
ビートを肴にワイワイやりましょうぜぇ~。

2.BRT(Beat Rainbow Touring)
KJ2004さん&隠密さん主催のビートオフ会です。
3/8(土)奥多摩にてあります。私は8時前から朝練予定です(爆
東海チューンに興味のある方もぜひぜひ!!試乗してください♪

ということで春全開へもう少し!
Posted at 2008/02/25 20:11:23 | コメント(5) | トラックバック(0) | BEAT | 日記
2008年02月23日 イイね!

もっともっと。


三浦海岸にて

慣らし運転完了という事で全開?いつも通りのドライブパターンに戻ったのですが、そのインプレッションを。

結論から申し上げて素晴らしいエンジンだと思います。
東海チューンのエンジンは、素晴らしいです。

回転フィールはすばらしく、レブリミットの9500回転まで澱みなく回り、8000回転からの上は本当にレーシングユニットのような音を出します。
パワーも、660ccNAの軽自動車とは思えないほど?!と感じられ、後ろの車を一瞬はびっくりさせる?!だけの性能はあるかと思います。
いままでビートの不満だったエンジンがもう少しもう少し!が一気に解消されたような感じです。
何より・・・これはミッションのOHが効いているのかもしれませんが、ドライバリティが向上したらしく、扱いが楽になりました。普通はハイカムで高回転というと扱いが問題になるかと思いますが、フライホイールを軽くしすぎた?!せいか低回転でのクラッチワークは若干気を使いますが、それ以外はまったくといっていいほどイイです。
トータルで私のビートとの相性も良かったような気もして、イソマサ足、RSマッハのエアクリ、フロントパフォーマンスロッド、ネオバと太目のタイヤとも絶妙なマッチングだと思うようになりました。(エンジン換装前はそうは思えなかったから不思議です。)
きっとエンジンの組み上げ同様微妙な緩さがこの感じを生んでいる・・・・お世話になりましたO氏のコメント「上品なビート」が生まれたのだなぁと勝手に想像しています。


いつもの海岸道路にて

と親ばか爆発ですが・・、もっともっとという所もあります。
エンジンを生かしきれていないんですよね・・・たぶん。
一つはコンピュータです。燃調が合っていないような気がしています。低回転ではもうちょっと濃い目の噴射が必要なようですし、高回転ではもっと燃料をぶち込んでいいのかなぁと思っています。
二つ目は排気系です。純正のエキマニと触媒、HKSマフラーと明らかにヌケが悪いです。J-WORKSさんで開発中と噂される・・・エキマニとメタルキャタライザー&無限マフラーを第一候補として・・・換装したいなぁと思っています。
という事でもっともっと(爆


その昔・・・これに乗っていました。ユーノスロードスターVスペシャル。これってアンテナがネジネジの初期型・・・まるっきり一緒のでした。朝から一緒に走るなんてこれも何かの縁ですかねぇ。素直にカッコイイ

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