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2013年06月02日

体感したことありますか？

bremboタッチ・・・ご存知でしょうか？
自分の所有するバイクにも全てbremboが・・・原付にも（笑）全て・・・

高価なことが有名ですがそれなりの利点が数多くあること・・・

ブレーキペダルを踏むとき一番チカラがいる部位は・・・脚の親指ですよね・・・bremboはまさしく・・・そのいわれの通りに力をかけずにｂｅｓｔな感覚で入力します・・・バイクも同じ・・・指2本で機敏で優しくて安全なタッチが実働され制動します・・・今まで経験したことのない方・・・是非経験してください・・・
セッティング一つで変化します・・・レース関係者としてはエア抜き人つパッドの隙間ひとつ調整してレースで勝利を収めます・・・実際ワークスにも認められ傘下にはいりスポンサー契約も行って2年連続で８タイを勝利しています・・・

bremboの意味が・・・欧州車フェラーリやカウンタックに採用される理由・・・高速域でも制動効果が高いからですよね・・・ポルシェにも・・・

アケボノでもスミトモでもなくマジ本物brembo・・・効きますヨ～・・・

車もバイクも全てbremboで快適☆☆☆

全てはバランスがなし得るもの・・・

そしてセッティングしてくれる技術者が・・・あなたの身近にいることを(^O^)・・・

Flat　Special

最高のSET＆テクニック

Posted at 2013/06/02 21:03:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2013年06月02日

ワークス仕様「匠の脚」Flat　special　エルの巻

塗装しただけじゃありません☆職人技が光る一品です・・・
D1レース用specialショックアブソーバー・・・ワークス仕様・・・GAS＆OIL仕様・・・倒立ショック・・・
メーカーは言えません・・・価格は２本で○○諭吉・・・中古の軽自動車買えますネ・・・
他車種用をエル用に大加工・・・自由長・・・ブラケット・・・全てが専用ではないので加工の嵐・・・

伸び縮みでガスとオイルでの格闘技・・・技が細かい・・・減衰２０段・・・現在半分の１０段でセット・・・
バネはハイパコ２０Kを流用・・・プリロードも余裕を持たせてSET・・・

インプレッションは高速を降りる時、前にバイクが走っていたとしてアウトインアウトでハングオン状態で降り口の急なコーナーを攻めているとしたら・・・道幅に余裕があればスウ～ッと横から○○○Km/hでトレースして追い抜ける足廻りでタイヤの限界が心配なくらい・・・高速でも一般道でも無駄な飛び跳ねがなく、かと言ってハンドルにリアルに路面状況を伝えてくれる・・・ハンドリングはシビアになりますが思い通りにラインがとれます！！！ゴツゴツ感が非常に少なくガスとオイルの融合で小刻みに動いてくれる減衰能力・・・スポーツカー並ではないかと・・・ミニバンですよ・・・笑います・・・走る・曲がる・止まる・・・bremboとのマッチングも最高～～～

こんな感じですが御理解いただけたでしょうか？
セッティングにセッティングを重ね全ての道路状況に応じて機敏にそしてしなやかにがテーマの足廻り・・・

入手ルート等詳細は自分も知らされていません（笑）

唯一判っているのは其の物を手に入れる人脈と加工出来る腕があること・・・経験と技術でクリア出来る人なんです（爆）

フラットspecial・・・まさに未知数☆☆☆

Posted at 2013/06/02 13:51:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

2013年06月02日

見えないところにも・・・お茶目に！！！

ローターエンドミル加工をUPしたところコメントにホイールの隙間から見える写真を・・・

と・・・

比較的ローター径を抑えたため余り目立ちませんが・・・

もう少しでかいローターでも行けたかも・・・

見えないところに茶目っ気を・・・

駐車しているとき結構好きな人は覗き込んで見てます・・・

ブレーキダストで文字の色が鮮明に出てませんが・・・

快感・・・

文句なし・・・自己満足の世界です・・・

道のりは長かったですが（笑）

Posted at 2013/06/02 01:16:25 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「旧車はサイコーです。今の車は自分で弄ろうとすると動かなくなることがあります。コンピューター管理なので仕方ないかもしれませんが…旧車は希少価値がついてウン千万の値がついてくるしなんと言っても懐かしい。初心者マーク貼ってた時の40年前の気分になれます。半端なくお金はかかります😅」

何シテル？ 11/19 18:46

サントス３１０

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