sevoのブログ一覧

981ケイマンが納車されて3ヶ月が経過し、走行距離は4000kmを超えました。 慣らし運転を終えてからのインプレをまだ書いていないのですが、近いうちに458と比較しながら書きたいと思います。 さて、クルマとは関係ないのですが、 11/29に近日点に達するISON彗星が話題になっていますね。 近 ...
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昨日の夕方、981ケイマン2.7が納車されました。 まず、カッコが良いと思います。 ポルシェらしいデザインで、かつ、スポーツカーらしさ満点で大満足です。 フェラーリよりぽっちゃり感があるけれど、均整が取れていると思います。 心配していた色：マホガニー・メタリックですが、実物は奇麗な色でした ...
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オーダーしていたケイマンがPCに届いたとのメール連絡があった。 写真が添付されていた。 気になっていた色・・・マホガニーメタリック。 写真で見る限りは、よさそう。 でも、お手入れはたいへんそうだ。 納車はまだ先だが、慣らし運転を兼ねたドライブや、 慣らしを終えた後の峠走りが、とても楽 ...
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PCで、981ケイマンを試乗させていただいた。 試乗車は2.7のPDKの赤。 見た目の印象・・・。 コンパクトで、適度な肉付きで、固まり感があって、カッコいい。 赤はやっぱりフェラーリっぽいけど、すごくイイ感じ！ 白も展示されていたが、白はいかにもポルシェといった感じで、これまた良い。 乗 ...
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昨日、新型ケイマンの実物を見てきた。 実車は、モンクのつけようがないカッコよさだった。 じつは、本物を見るまではちょっと不安だったが、杞憂におわってホッとした。 車の像形は、絵画ではなく彫刻のようなものだ。 だから、平面に投影された写真やyoutube画像では本当の素晴らしさが分からないのだと ...
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以前から検討中だった964C4の後継車がやっと決まった。 981ボクスター vs 981ケイマンで悩みに悩んだすえ、3月4日（大安）に981ケイマンをオーダーした。 ケイマンを選択した理由は、圧倒的なボディ剛性40,000Nm/度という数値に惹かれて。（ボクスターでも17,000Nm/度という素晴 ...
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先日のツーリングでの写真です。
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