愛車一覧

三種の神器（鍛造アルミ、 カーボン製スーパーレーシングシート、 LED付きステアリング）を備えたスポーティ仕様の458です。 エンジン性能はもはやF40やF50を凌いでいるだけあって、加速はほんとうに刺激的。 音は355に敵いませんが、キレは355より上。 フェラーリは眺めるだけではもったいないで ...

新車みたいに奇麗な素のロードスターを手に入れました。 もったいないので、殆んど乗っていません。

2013.3.4にオーダー、2013.8.3に納車。 スタイル、気持ちよさ、ともに大満足。 本当に素晴らしいと思う。 仕様：　981ケイマン2.7、6MT、左ハンドル カラー：マホガニーメタリック オプション：PASM、PTV、20''カレラSホイール、スポーツクロノパッケージ、スポーツシート、 ...

歴代フェラーリで最もカッコいいと思います。 ノーマル・マフラーでも音はとても素敵でした。 機会があったら、ぜひまた所有したいです！！

以前乗っていた996GT3前期型です。 加速は5000回転からが凄いです。NAなのにどっかんターボ的な加速でした。 911は一言で言い表すと、「質実剛健！」。男のクルマって感じがします フェラーリF355と同時所有でしたが、キャラクターがまったく異なります。GT3は峠専用に使っていました。

一言で表現するなら「クールで速い」そんなクルマでした。 優等生です！

アグレッシブなスタイリングに惚れていました。性能も申しぶんなく、本当に楽しいクルマでした。

なんといってもこの形が好きでした。 この個体の特徴は、黒いボディカラーと、マグネシウム・ホイール（マグ風ではなく、本物のRSホイール）でした。 964は20年経った今となってはそれほど速い車ではないけれど、とても濃厚な味わいがあると思います。 運転の楽しさは458イタリアに負けていませんでした！ ...