<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ダイナマイトSKT / ダイナマイトSKTのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251083/blog/</link><description>●2007年9月
会社に入ると同時に、夢だったインテRに乗り始めました！
ボロ車だった為、いろんな部分に故障発生し、幾度となく
挫折しそうになりましたが、故障の都度修理し、たくさんの
思い出を作ってきました。

●2013年3月
つくばサーキット走行後に自宅へ帰宅中、
我がインテＲはミッショントラブルで自走不能になりました。。
原因はクラッチのトーションスプリング破損でした（T_T）
しかし、ギア側も入りにくい現象が出ていた事、足廻りのブッシュ
・ダンパーのへたり、オイル漏れ等々のトラブルもあった為、
悲しかったですがさよならする事に決めました。
DC2の後、新しい相棒に選んだのはFD2シビックRです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 07 Sep 2026 13:05:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ダイナマイトSKT / ダイナマイトSKTのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251083/blog/</link></image><item><title>FD2に隠されたモノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251083/blog/30306743/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

乗りなれてきたFD2ですが、洗車してキレイになって気付いたのです。

助手席側のリアドアがめっちゃ波打ってるな～と。。。


外装のプロの方に見てもらって分かったのですが、
全面にパテが入っているらしいです。。。
板金でのならしが不十分で、且つ速乾性のパテを使う ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2013 21:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>気を取り直して。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251083/blog/29670461/</link><description><![CDATA[春と言えば桜。

今年の関東は大荒れ天気で全く花見ができませんでした！
紫FD2と桜のコントラストを写真に収めるのを楽しみにしてたのですが（T_T）

ただし、ちょっと違った桜で芝桜というものがあります。
ご存じでしょうか？

本桜よりもちょっと咲く時期が遅いので、コチラを楽しみにし ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 20:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ登録！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251083/blog/24061655/</link><description><![CDATA[クルマ好きな友達作りたくて、みんカラに登録しました。

随時愛車について更新していこうかなと思いまーす！！ヽ（&#180;∀｀）ﾉ☆...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2011 20:46:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>