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窓が閉まらなくなりました。





日曜じゃないとディーラーに行ける時間はないし、
雨が降らないのを祈るばかり。

本日は1月3日以来約2ヶ月ぶりの休みでした。

なんとかお台場朝オフ日に休みが調整できたものの、
肝心のエリーゼはマフラー作成の為入院中…


退院予定は3/4の20時と、、
ギリギリ(?)間に合いませんでした。

諦めが肝心と言うことで今日は13時まで爆睡。
その後、髪を切りに6ヶ月ぶりに床屋へ行き、
20時に車屋へ付くように自宅を出発です。
で、楽しみにしていたマフラーですが


以前のエリーゼ




新しくなったエリーゼ




の様に変わりました。



拡大写真




MY11なのにセンター出し止めました。





純正から約10kg程軽量化にも成功。
車検にも対応しているとの事で純正マフラーは　　ﾎﾟｲ　○ミヾ(ω`　)/




肝心の音はアイドリング時は至って普通ですが、
ちょっとアクセルを踏むと気持ちのいい音がします。
んでもって4500回転以上踏むと吹き抜けていく感じがたまりません。
パット見マフラーが付いてない様に見えるのもイヤらしくてグットですね。


マフラー作成のついでにエンジンオイル+エレメントの交換を行ってお値段なんと、
○○万5千円と非常にリーズナブルです。
かなりご機嫌な1品になりました。

15日ですが2度目のオイル交換を行いました。
走行距離5,534km
入れたオイルは

76スーパーモーターオイルSAE　１０W－４０
（かなりぶれました…)

新しく入れたオイルよりも、
前入れたオイルが酸化して真っ赤だったのがかなり気がかりな感じです。
エリーゼってそんなもんなんですかね？


まあそんなオイル交換待ち中にちょっと珍しい車が入っていたので色々と見させて頂きました。


まさかの水陸両用




各席の足元がすのこな所がななり微笑ましい感じです。



生産国は｢ナチス｣



生産年1942年齢70歳



なんと本物のシュビムワーゲン!!
お値段は約2,000万程だそうです。

キューベルワーゲンよりも生産台数が少なくかなり貴重らしいです。
本物を拝めるだけでラッキーです。

ナンバーを取ってあるので、ちゃんと公道を走れるみたいです。
実際に動いている所は見れませんでしたが、
触れただけでも貴重な時間でした。

2ヶ月ぶりの休みと言うことで、まずエリーゼ洗車を。

適度に汚れを落としてつもりでしたが結構汚れ酷く時間もかかりました(。´_｀)

それと飛び石の被害が意外と多くショックでした(´・ω・｀)
コーティングやり直せば全て隠せそうでしたが


洗車完了後は、青葉で特製つけめんを食べ、ヤオコーでエビ天とそばを買い帰宅。

そばも食べましたしこれから布団でぬくぬくしながらガキツカ見て年越す感じです。

それでは皆さんよいお年を

10月9日の事ですが、
仕事の仲間に誘われｙ´s capと言うVWのイベントに参加してきました。

僕を誘った友人の乗って車がこいつです。

今年で60歳のタイプ1


う～ん。渋い。
エリーゼとかとは別の意味で見かけない車ですね。
ウィンカーが付いて無い意味でも貴重かも？

当日は守谷PAで待合わせをし、共に筑波サーキットへ

そこでまた、珍しい（？）車を多々見つけました。


De Tomaso Pantera


Shelby Cobra


Dodge Viper



写真には撮ってませんが、70年代カマロ・コルベット、
スーパーセブン、ジネッタ等々名車が数揃っており正直レースそっちのけで車のほう見てました。

何しに行ったんだか←

とは言え最後レースはちゃんと見ました。
最後のレースで見事勝ったのは・・・




Dodge Viper









(。´･ω･)ん?

Dodge Viper？

VWの第2の故郷アメリカの車も参加してのイベントなので、
なんらおかしくは無いのですがここはビートルに勝って欲しかったなぁ。

まあ、初めてレースを生で見たわけですがこれは迫力があって面白いですね。
また機会があればさんかしてみようと思いました。