<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Atomy / MazdaSpeed Roadster</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/</link><description>MAZDASPEEDロードスターを新車で購入し、20年目になりました。

[2020.11.27 中古のアクセラスポーツを実用車として導入しました]</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 14:50:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Atomy / MazdaSpeed Roadster</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/</link></image><item><title>BMEFS アクセラ雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/45355896/</link><description><![CDATA[7月末に某アライブ石井自動車にてアクセラの車検を通しました。
エンジンオイル交換とスチーム洗浄だけの簡単メニューなものの、費用はなんと9万円。減税が効く車種ということもあるけど、作業は2時間ちょっとで終わるし、ありがたい限りです。

このBMEFS、走行距離70000km、2.0ガソリンのMT ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2021 04:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラ仕上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/44671656/</link><description><![CDATA[本日某ロードスター専門店でkoni sportsを取り付けて、アクセラの仕様が大体出来上がりました。

72000km走行の個体で、相場よりはたぶんかなり安い金額だったのですが、タイヤ、ホイール、ショックの状態が悪かったのが影響したのでしょうか(試乗の時はかなれバタバタしてた)。
乗り心地/バネ下の ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2020 22:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>BMEFSアクセラ 買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/44610574/</link><description><![CDATA[家の実用車として、中古のアクセラスポーツ(前期型)を買いました。

行きつけのディーラー系列の他店舗に通りがかったところ、展示初日でデータ登録前の個体がありました。前期型で走行距離はそこそこあるものの、内外装はかなり良で、マツダスピードフルエアロ+稀少な2.0ガソリンのMT。

タイヤとホイールの状 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2020 22:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>軽井沢ミーティング2020</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/44514658/</link><description><![CDATA[今年はさすがに中止かと思ってましたが、無事に(今のところ)開催されました。




朝の碓氷峠ののち、


町営駐車場で待ち合わせてからの入場。

いつもより街中を流してる車も少なく、風評も含めて問題にならないように、という配慮が感じられた年でした。

帰りの食事中に話題になったけど、来年でマツダス ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2020 19:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>軽井沢ミーティング2019</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/42939189/</link><description><![CDATA[


















...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2019 23:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>奥志賀林道（秋山郷・雑魚川林道経由）周遊コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/41858582/</link><description><![CDATA[たまにはドライブルートの記録などを投稿。夏休みを利用して、奥志賀林道の全行程を秋山郷・雑魚川林道を経由して周遊するルートを堪能してきました。



カヤノ平に入る林道を使い、奥志賀林道の中間地点からスタート。地図上の距離は150kmだけど、雑魚川林道側は雨天後で木の枝が路面に落ちていたりと、 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2018 22:48:13 +0900</pubDate></item><item><title>2018軽井沢ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/41537823/</link><description><![CDATA[軽井沢ミーティングの日にしか投稿しない、をかれこれ四年続けている…ご一緒した方々ありがとうございました。

毎年恒例の碓氷峠めがね橋


快晴。


終了後は町営駐車場でオフ会







...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2018 21:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>2017軽井沢ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/39853021/</link><description><![CDATA[軽井沢ミーティングの時にしか更新がかからないblogにようこそ(･ω･)

今回は前日夜入りからの一泊で参加しました。今回は抽選方式になったので参加者も減り、自分は第2駐車場だったのでバザーはそらさんのとこを間借りして実施。




オークションに出す予定だったレカロシートも無事売れて、その後にst ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2017 19:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>2016軽井沢ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/37979222/</link><description><![CDATA[今年も軽井沢ミーティングに行ってまいりました。

前日土曜日が急に出勤になったり予定が最後まで不安定ではあったものの、今回は前後泊両方とも宿が確保できたので2泊3日になりました。

前日の土曜日は夜に東京を出て、下仁田ICで降りて妙義～旧碓氷峠を回って宿泊。当日はミーティングでいつも通りまっ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 23:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>2015軽井沢ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/35798135/</link><description><![CDATA[はじめて参加した時から実はもう干支が一周してるほど毎年恒例の軽井沢ミーティングに今年も参加しました。

昨日が仕事で前日入りが出来なかったので、早朝に碓氷峠だけ簡単に嗜んでから現地入り。高速道路からだんだんとN[A-D]率が高まってくる感じはいつも楽しいですね。

BP-VEを提供してくれた ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2015 21:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>E90 320iまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/35792146/</link><description><![CDATA[とりあえずある程度仕上がったのでまとめる。
（といってもほとんど前オーナーの調達したやつのセッティング直しただけだけど）

車種と装備：
E90 320i 2006年式 6AT
・外装：M performance の色々
・内装：M performance の色々
・椅子：RECARO ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2015 21:59:42 +0900</pubDate></item><item><title>E90 320iまとめ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/35792119/</link><description><![CDATA[長距離走ってきたので、E90 320iまとめ２。

・６AT（マニュアルモード）
マニュアルモードにするとギアは選べる。滑りやロスはあんまり感じないけど、前に書いたとおりレブに当たると勝手にシフトアップしてしまうという既知の不具合あり。コーナー進入前、回転上がってるけどあえてシフトを変えない方 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2015 21:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>ほくりく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/35792070/</link><description><![CDATA[事実上の夏休み1日目は、松本に前泊してからの西方面へ。

奥飛騨大規模林道〜有峰林道は前から地図で見てて来てみたかった長距離林道。ここは一部有料だけ
ど、オススメです。ダムのあたりとか完全に静寂に包まれてて秘境な雰囲気出てます。

途中横の林の中に親子連れの熊とエンカウント。マターリしてて ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2015 21:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>酷道とIngress</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/35792024/</link><description><![CDATA[例によって人とずらしたGWで蓼科からメルヘン街道・ぶどう峠を経て下仁田まで。

今回は慣らしが終わったエンジンをきっちり7000回転まで使ってあげる事と、山奥の過疎地にGuardian狙いのポータルをひっそり仕込む事が目的（実は先月の慣らし運転の途中にも妙義山の山中にこっそり仕込んでたんだけど、 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2015 21:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンOH(4年ぶり2度目)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/35791949/</link><description><![CDATA[少し立て込んでいまして、長くなるのでざっくりまとめると、静岡の山奥で落石をふんでエンジン故障して不動になり、何とか生還してきたもののメーカーからエンジンの供給が無く、中古のベースエンジン探し回ってたらやっと見つかって安堵している所です。

11月に、静岡ＳＡのスマートＩＣで降りて北上、寸又峡を見 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2015 21:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>成田モーターランド走行会@Dorop</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/14770620/</link><description><![CDATA[そろそろ５回目くらい？のナリモ走行会に行ってきました。

台風到来の1日前ということで、どWET-WET－ややDRYがセットごとに（酷いと人ごとに）かわるバリエーションに㌧だ日でした。

自分のNB８CはタイヤをZ1スタースペックに替えたばかり。溝がきっちりあるので変な挙動やハイドロプレーニ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2009 23:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>奥志賀林道～渋峠・草津</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/14683545/</link><description><![CDATA[ルポGTIのエンジンヘッド交換後、1000kmの慣らし（3000回転縛り）
が終わったので、少し遠出をしました。

夏休み中ということもあって激しい渋滞が予想されたので、思いっきり時間を
ずらして、土曜日の16時出発。斑尾高原に一泊して翌朝早くからスタートしました。

奥志賀林道は、静か ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2009 00:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>闇練＠成田モーターランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/14639733/</link><description><![CDATA[実家帰省中にちょっと抜け出して、ナリタモーターランドのフリー走行
走ってきました。

1時間目 5台占有
2時間目 3台占有(でんでん虫さん＆水色さん＝ぜんぶロドスタ)

夏場の少人数フリーは色んなものが熱い、、、3時間目は無理でした。

タイムは47.5くらいがずーっとでてたきがす ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2009 00:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/14639608/</link><description><![CDATA[先週の成田モーターランド闇練でタイヤ（ADVAN Neova AD07）を使い切ったので、
今日Dらーでタイヤを履き替えてきました。

新しいタイヤは、DUNLOPのZ1 StarSpec。
AD08も考えてたんだけど、価格.com最安値で15000円とか（汗）
☆Specはタイヤサプライ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2009 00:19:19 +0900</pubDate></item><item><title>Lupo GTI memo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/13988913/</link><description><![CDATA[6月のLupoGTIメモ。

・エンジンヘッドユニット交換から、無事退院しました。
　またエンジンの慣らしをやり直した方が良いようなので、
　3000回転キープで1000kmくらいゆったり走ります。
　どこか酷道を使わずに高速で遠い所いこうかな。

・RECARO SR-9 入れました ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2009 21:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>Dorop2009（ナリタモーターランド）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/13988788/</link><description><![CDATA[6月28日、たしか５回目？のDorop走行会＠成田モーターランド
に行ってきました。

色々な人に乗せてもらって動かし方をみて、それを自分で
試してみたり・・・の繰り返し（コピペとも言う）をしてたら、
46秒台に入るようになって来ました。

午後はヘビーウエットな路面になってはじめは事 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2009 21:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/13773174/</link><description><![CDATA[いきなりですが、エンジン不調によりディーラーに
入院しました・・・

どうもエアコン使ってるときに失火が多いかな？と思って
持っていて、店の人に乗ってもらって、コンピュータ診断
かけたら・・・・

「思ったより重症です」と（汗）エンジンのヘッド部全交換
になりましたｗｗ

4番目 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 23:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>納車後2ヶ月・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/13667724/</link><description><![CDATA[・・・すっかり間があいてしまった orz

3月末にルポGTIが納車されて、2ヶ月ちょっと過ぎました。

ルポGTI　　　4400km→6000km
ロードスター 104000km→106000km

両機とも快調です。
利用頻度はルポにもっと寄るかなと思っていたのですが、
予想外 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2009 00:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>納車前の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/12598302/</link><description><![CDATA[ルポGTIの納車を来週に控えて、色々と準備してます。

■自動車保険

2台の料率クラスはこんな感じ。
 NB8Cロードスター 車両4 対人5 対物4 搭傷4
 6EAVYルポGTI　車両5 対人5 対物2 搭障5

現在ろどすたの自動車保険は9等級。色々試算して検討した結果、ルポG ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2009 10:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>ルポGTI 契約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125157/blog/12513715/</link><description><![CDATA[2009.3.13 神奈川県のVW正規ディーラーにて、ルポGTI（中古）を契約しました。当面はこの2台持ちになります。

・マツダスピードロードスター（青）通称まつすぴ
　1.8l NA 6MT FR 2ドアオープン
  H13 走行距離103700km

・ルポGTI（黒）
　1.6 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2009 20:03:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>