<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まいわし / まいわしのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/</link><description>整備はほぼ自分でしています。お店に頼むことはほとんどなくなりました。

一般整備が主で意味なく高級な社外品を付けたりなどということはしません。レースとかやりません。

車歴・・・パルサー→レガシィ→空白期間→エブリィ→ホンダZ、ミニカ

バイク・・・スティード600、ドリーム125、エリミ400

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 18:00:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まいわし / まいわしのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/</link></image><item><title>さようならミニカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/49071844/</link><description><![CDATA[本日、ミニカが新オーナーの下へ旅立って行きました。
達者でな～]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2026 16:31:15 +0900</pubDate></item><item><title>さようならZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/48803844/</link><description><![CDATA[本日、Zが新オーナーの下に旅立って行きました。元気で暮らせよ～（？）]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 16:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>エリミのキャブが抜けない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/37501293/</link><description><![CDATA[不動エリミの再生をやっています。

先ずはキャブOHから始めようと、外し作業をしていました。

ところが、ゴムの硬化、気温が低いこともあってか、抜けない！

インシュレーターを切ってしまうことも考えましたが、値段や、そもそも部品が出るのか調べてからにしたいと思います。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 18:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>さようならスティード、こんにちはエリミネーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/37461998/</link><description><![CDATA[バイクのほうですが、スティードから、エリミネーター400に入れ替えしました。

入れ替えの理由としては、マルチに乗ってみたかったのと、ほぼフルカスタムのスティードが、今の自分の好みに合わなくなってきた為です（自分でカスタムしておきながら...）
でも、全体のシルエットとしては、ロー&amp;ロ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 17:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>長く厳しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/37000904/</link><description><![CDATA[本日、ウインドシールドを取り付けました。
ハンドルカバー、スノータイヤと相まって、冬仕様が完成しました。
これで、東北の長く厳しい冬を乗り切ります(笑)



...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2015 15:41:56 +0900</pubDate></item><item><title>寒くても…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/36995221/</link><description><![CDATA[バイクで通勤してます。

渋滞でイラッとすることがありませんので。
土日はウインドシールドを取り付ける予定です。

...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2015 12:56:32 +0900</pubDate></item><item><title>新しい仲間が増えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/34580243/</link><description><![CDATA[ドリーム125

通勤用に導入しました。またしてもヤ◯オクです（笑）]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 18:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>通勤車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/33691739/</link><description><![CDATA[本日は仕事が休みで、地元のＹｅｌｌｏｗ Ｈａｔにオイル交換に行ってきました。

通勤車になりましたので、職場との往復で月に約800km。5000kmで交換するとして、次は半年後になります。

通勤経路は信号と交通量が少ない田舎道で、毎日の通勤が少し楽しかったりします。...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jul 2014 22:09:01 +0900</pubDate></item><item><title>まだ乗ってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/33335453/</link><description><![CDATA[やっと5万キロになりました。
&amp;nbsp;自営のお仕事を始めるにあたって、このエブリ購入しましたが、走行距離の伸びが示す通り、オシゴト繁盛せず、ここらで潮時と判断しました。

&amp;nbsp;それで普通に就職することになりました。

&amp;nbsp;ということで、このエブリ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2014 18:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと早い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/29416093/</link><description><![CDATA[新調したタイヤを早く試してみたくて、ちょっと早いですが、夏タイヤに交換しました。

いままでのは車体の中古購入時の付いていたもので、何年ものなのか分かりませんでしたが、ゴムが硬化し、細かいひび割れもあり、グリップしませんでした。そしてなぜかステアリングが激重でした。

で、交換後の感想は、ス ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2013 15:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>手組み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/29174180/</link><description><![CDATA[昨日の続きで、タイヤ手組み交換です。

ネット情報を参考にして何とかできました。コツさえ掴めば、大したことないと思いますが、大径、低扁平だとキツイのでしょうか。

でも、4本セットバルブ付きで、1万円。で、工賃は無し。

1万でタイヤ新調なんて、やっぱり軽自動車は庶民にやさしいクルマです ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 22:23:53 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルタイヤ準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/29165247/</link><description><![CDATA[春に向けてエブリイ号のノーマルタイヤの準備をしようと、通販であらかじめ購入しておいた新品4本と今まで使っていた古いタイヤ付ホイール4本ををカーショップに持ち込みで交換して貰いに行きました。

ところが、1本目外したところで、ホイールのビードの部分の塗装がパリパリ剥がれてきて、これではエアーが漏れ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2013 22:21:14 +0900</pubDate></item><item><title>プレオからプレオ（ミラ）へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/28399104/</link><description><![CDATA[母のニューカーが納車されました。

スバルエンブレムついてるミラです。

今の軽は快適ですね。文句のつけようがありません。

完成されていて、弄るとかそういう気がしません。まあ、自分のじゃないですし。
...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 21:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>普通</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/28167657/</link><description><![CDATA[車買い替えの件ですが、結局、新車で現行プレオ（ミラ）になってしまいました。

私は新車はもったいないと思って、推していた中古があったのですが、母曰く「座席が低い」「色が気に入らない」ということで、今まで付き合いのあったスバルで新車買い替えという、普通の選択になってしまいました。
でもまあ、良い ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 22:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>お節介したい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/28119979/</link><description><![CDATA[愛車紹介に載ってませんが、両親の車のプレオです。
平成11年式で、新車購入で13年乗っています。
来月車検ですが、見積りをとった所、なんと23万（ディーラー）と言われました。
ということで、買い替えということになりました。

新車を買う方向のようですが、私はもったいないと思うので、いろいろ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2012 21:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>盆明け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/27465374/</link><description><![CDATA[ステアリングラックブーツ交換が完了し、試運転ダァ！ということで、少し離れたPCショップに行きました。

ブルーレイ再生用PCのグラフィックが弱いということ（オンボードを使用）で、前から欲しかったのですが、結構な安値だったので購入しました。

分かる人は分かると思いますが、ローエンドのVGAで ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2012 21:37:33 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/27279892/</link><description><![CDATA[先日交換したキャブレター。中古品をOHなしでそのまま取り付けたので、キャブクリーナで清掃しました。

やり方は、暖気してから、エアクリーナーのホースを外し、回転を上げながら、吸気ポートに吹きこむだけ。
エンジンを止め、ホースを元通りにし、5分後にエンジンを空吹かしして終了。

効果は「？」 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2012 21:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>直りました！（シートは破けました）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/27243878/</link><description><![CDATA[昨日の続きでキャブ交換ですが、本日は取り付けをしました。


それで結果ですが、アイドリング不調が直りました！

振動が格段に小さくなり、ボディに共鳴していたｺﾞﾄｺﾞﾄ音も綺麗さっぱりなくなりました。
エアコン＋ライトをつけてもストールすることはなくなりました。


ただ、作業中 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2012 18:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>原因が見つかりました！（たぶん）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/27234993/</link><description><![CDATA[アイドリング不調で、中古キャブを手に入れ、交換作業をしました。

今まで付いていたキャブを取り外し、見てみたところ、吸気ポートのフタを閉めるバネが折れていました！

赤い矢印の部分でバネが折れている。本来は緑の◯の部分に針金が引っかかる。



フタを閉める力が働かないので、ポートが ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jul 2012 18:24:07 +0900</pubDate></item><item><title>これで直るか？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/27177591/</link><description><![CDATA[某オクで中古キャブ購入しました。

これでアイドリングのミスファイヤー直るか？

分解清掃したほうが良いんでしょうかね…

...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jul 2012 21:57:39 +0900</pubDate></item><item><title>この形で…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/26974295/</link><description><![CDATA[近くスーパーで2代目プレリュードを見かけました。

さすがに塗装の状態は悪く、錆びてましたが、直線的で低くてワイドなボディがカッコ良かったです。

今、こういうカタチのクルマって作れないものなんでしょうか？

結構売れると思うんですが…

...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2012 22:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション、デフオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/26952500/</link><description><![CDATA[
こちらがデフオイル　見た目それほど汚れてはない感じ。


こちらがミッション　ご覧のとおり、鉄粉でまだら模様になっています。磁石にも山盛りで付いていました。


あとは、こちらの器具でジェイテックオイル（笑）を注入しました。

結果は、若干ですが、ギヤの入りが良くなった感じ。ミス ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 19:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション、デフオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/26942456/</link><description><![CDATA[某オクでポチりました。

これ一種類でミッション、前後デフ交換しようと思います。

ジェイテックという会社らしいですが、国内の大手メーカーの工場でのOEM生産品らしいので、大丈夫じゃないかなｗｗ

...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 18:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>日常</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/26902647/</link><description><![CDATA[足りなくなって中途半端だったシリコンホースの追加分が届いたので、残りをやりました。

プラグコードとお揃いで見た目良い感じ！

エンジンルームが10年若返りました(｀・ω・&#180;)


ライバル？の現行型と。マイエブは結構ハードな印象です。

地面が埃っぽいのは、この前の台風 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 22:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>比較シリーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/26707385/</link><description><![CDATA[旧規格のマイエブ、同じ軽でもやっぱ小さいです。

何か縮小したような感じ…

]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2012 22:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>ストリートで…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/26640152/</link><description><![CDATA[ストリートに出くわしました。

やっぱり軽バンはこの形が好きですなぁ…]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2012 19:46:54 +0900</pubDate></item><item><title>旧・もっと旧 比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/26495924/</link><description><![CDATA[

ホイールベースが結構違います。


それだけです・・・。...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2012 22:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>たぶん…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/26402407/</link><description><![CDATA[アイドリング時の燃調が悪くて、火花が大きくないと点かないとかそういうアレなんだきっと…]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2012 22:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>デスビ清掃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/26383600/</link><description><![CDATA[エブのアイドリングの不調で、原因がディストリビューターじゃないかということで、分解清掃をしました。

プラグコードを全て外し、デスビキャップを外します。


キャップの内側。3気筒で接点が3つ。今回はここがキモです。白い粉が出ています。


白く腐食し、めくれています。根本に小さい亀 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 15:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>改善せず(&amp;#39;A`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/26356266/</link><description><![CDATA[オルタネーターをリビルド品に交換したエブリィですが、状況が改善されません。というか、徐々に悪化してきています(&#39;A`)

アクセルをある程度開けてないと、止まるようになってしまいました。アイドリング不可です。

プラグ、プラグコード、バッテリー、オルタ、燃料ポンプは交換したばかり。 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 18:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>オルタ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/26343387/</link><description><![CDATA[オルタとベルトが届きましたが、GWで何処の車屋さんも休み…ということで、自分でやってみることにしました。

&amp;nbsp;

&amp;nbsp;外したベルト。特にオルタのほうが危ない状態でした^_^;

&amp;nbsp;

古代オーパーツのような佇まい。リビルドなので、こ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 May 2012 18:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>今度はオルタ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/26306735/</link><description><![CDATA[冷却水漏れで、ヒーターコアを交換したばかりのエブですが、どうもアイドリングが不安定、振動が気になる…これでいいの？と思いながら乗っていましたが、珍しい夜間の運転で、とうとうアイドリングが虫の息。

やっぱりおかしい…

どうやらヘッドライトをつけると弱くなる…

バッテリーは新しいし… ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 20:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>直りました^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/26255722/</link><description><![CDATA[さて、前回JAFのお世話になってしまいましたが、後席のヒーターコアからの冷却水漏れが原因ということで、交換して頂きました。

サーモスタットとラジエーターキャップも劣化し、その機能を失いかけていたということで、ついでに交換して頂きました。

&amp;nbsp;


&amp;nbsp ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 21:35:39 +0900</pubDate></item><item><title>また…OTZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/26158357/</link><description><![CDATA[アイドリングがずっと高回転のまま…

水温計がみるみる上がっていき・・・

今年二回目のJAFです…(&#39;A`)...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 21:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/25802553/</link><description><![CDATA[いやー今年の冬は厳しかった＞＜

珍しく気温が10℃近くに上がり、少しやる気が出たので、久々にバイクのカバーを外してみました。

錆がひどくなっているのでは・・・意外とそうでもない。エンジンは・・・チョークを引いてセル6回目ぐらいで掛かった。これはいけるということで、チェーンの張り調節と清掃 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 18:25:46 +0900</pubDate></item><item><title>月並みですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/25004334/</link><description><![CDATA[今年の9月に登録して以来、いいねやコメントをくださった方々、そして快くお友達になってくださった方々、どうもありがとうございました。そして来年も引き続き宜しくお願い申し上げますm(__)m...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 19:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>ニッサン・チェリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/24878381/</link><description><![CDATA[地味～な外回りの時、何やらカッコイイ旧車を発見。辺りを気にしながら、かじかむ手でパシャリ。



ちょうど通りかかった車の人に不審な目で見られ、いそいそと退散。

画像をTwitterに投稿すると、「チェリーですよね」とリプライ。

調べてみると、そのようだ（私の旧車の知識はそんなも ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2011 22:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>ヤ◯オク出品中|･ω･`)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/24608051/</link><description><![CDATA[一昨日の記事の前に間違って落札してしまったホイールがあります（PCD勘違い）(&#39;A`)

ダイハツ・ネイキッド（L760S） 純正鉄ホイール

これを再塗装して再出品しています。

もしよろしければ・・・...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2011 19:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールナット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/24597636/</link><description><![CDATA[MonotaRO（モノタロウ）のホイールナット一台分、これで741円。パッケージもかわいらしくて、なんか良さげ…...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2011 19:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤ準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/24585692/</link><description><![CDATA[冬タイヤ用のホイール、迷ったり、間違ったりした挙句、結局、純正鉄チンになりました。

本日塗装しまして、一週間は乾燥させたい所・・・（←ここは東北。遅いだろっ

ツヤありかツヤ消しか迷いましたが、こちらのお友達のを参考に、ツヤありに。

今の缶スプは出来がいいのか、上手じゃなくても綺麗に ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2011 18:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>ダークナイト（バットマン）のカーチェイスシーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/24121481/</link><description><![CDATA[
バットモービル大破→バットポット...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 21:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>マッドマックスの車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/24005930/</link><description><![CDATA[拾い物です。うーむ・・・かっこいい・・・]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 22:35:52 +0900</pubDate></item><item><title>オーバートルク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/23952478/</link><description><![CDATA[ホイールのナットが普通の十字レンチでビクともしない。

そこで、長さ50cmのスピンナーハンドルで全体重(55kg）をかけ、体を揺さぶって、なんとか外す。それでも1本だけどうしても外れない。ナットも少しナメてしまった。

次に、シガーソケットから電源を取るタイプのインパクトレンチがあったので ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 20:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>今日買ったもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/23871300/</link><description><![CDATA[木工用ヤスリ

何に使うんだｗｗｗｗ]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 22:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーカーの渋滞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/23855954/</link><description><![CDATA[とあるイギリスの田舎町で、パーティに向かうそうです。

...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2011 19:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>値段につられて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/23854091/</link><description><![CDATA[近くのホムセンで買った激安メガネセット。

8～22mm、6pcsで1,280円。

よく見ると、やっぱり造りが・・・（；^ω^）...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2011 16:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>よく見る車載動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/23817097/</link><description><![CDATA[私がよく見る車載動画。

貼りつけようと思ったら、ニコ動対応してないのね(^_^;)

とりあえずURL http://www.nicovideo.jp/watch/sm15273147

R31の連タコさんです。

...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 23:05:54 +0900</pubDate></item><item><title>おっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1251656/blog/23765324/</link><description><![CDATA[ホムセンに必要なものを買い出しに・・・

振り返ってみると、おっ かっこいい・・・

オーラ（笑）が出てきたな・・・

厨二です。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2011 18:18:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>