<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しでみ / 俺とＪ３</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/</link><description>マブチモーターとハリケーンエンジンは僕の脳の同じ部分を刺激してくれるワケです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 15:56:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しでみ / 俺とＪ３</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/</link></image><item><title>トップ画像天然色化。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/1472153/</link><description><![CDATA[愛車紹介の画像を「さくら号」と同様の手法でインチキ天然色化してみました。背景を黒にするとなかなかナイス？...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2006 20:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>さくら桜。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/1472107/</link><description><![CDATA[もうすぐ桜の季節です。これは私が学生の頃乗っていた自転車です（現存）。ブリヂストンのジュピターという実用車です。実用車にしてはタイヤも細くどことなくフレームも華奢で、買ってから「シマッタ」と思いましたが、まぁご愛嬌です。
ランプを昔ながらの四角い電池式に換え（現在は砲弾型に交換）、プレートなんぞ作 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2006 20:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>インスペクションランプ③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/1471909/</link><description><![CDATA[点灯の様子です。
撮影用にコードを束ねたまま通電させましたが、速攻でコードが暖かくなってました。なかなか雰囲気でるものです。

手前の消火器（これも７３式搭載品のジャンク）は水鉄砲として使っています。結構な水圧。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2006 19:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>インスペクションランプ②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/1471895/</link><description><![CDATA[専用のボックスには、予備バルブ一つの他に、このワニグチ・クリップが同梱されます。
ランプのコネクタをつなぐと、検電テスターになります。なんとも大袈裟ですが…。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2006 19:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>インスペクションランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/1471859/</link><description><![CDATA[７３式小型トラック（1/2tonトラック、いわゆる自衛隊ジープ）に搭載されていた作業灯です。ミリタリーなイベントで入手したものです。助手席足元に専用のソケットが付き、そこに差し込み電源を取ります。
秀逸なのはランプの固定機能で、反射板の頂部に付くフックの他に、ランプ本体には電磁石が組み込まれていて ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2006 19:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>嗚呼､Ｊ５３。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/360422/</link><description><![CDATA[かつての愛車にして､初めて乗ったジープです。免許をとって一月後､納車された晩に、いきなり興奮しすぎてサイドパネルをフェンスにぶつけたっけ…。公道デビューは横須賀～八王子だったなあ。もう１２年経つのか…。
良い車でした。よく回り､粘り強い４ＤＲ６ターボディーゼルの殺人的なトルク感。他のディーゼル車は ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2005 00:22:15 +0900</pubDate></item><item><title>キャンプ場にて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/358973/</link><description><![CDATA[もう、ひと月以上経ってしまいましたが…。
富士方面のキャンプ場で、到着直後に撮った物です。森の中のジープというのは、何とまぁハマリと言うか､好きなシチュエーションの一つです。
アスファルトの上では何となく肩身が狭そうに見えるこの車も､森の中や水の近くでは､いくらか羽を伸ばしているように見えます。 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2005 17:22:48 +0900</pubDate></item><item><title>４輪と３輪。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/348158/</link><description><![CDATA[車検の為にジープを預けに行った際、ヤードに魅力的な２台が並んでいたので。マツダＴ２０００とピンツガウア７１０Ｍです。こういう、プラスチック臭くない車両を見ると心底ホッとします。

※７１０Ｍは６輪じゃなかったですね。ウッカリしてました。                               ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2005 22:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>野戦救急車　その内部。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/121786/</link><description><![CDATA[せっかく公開されていたのでパチリ。

…チャンとしたカメラが欲しいなあ。]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2005 02:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>７３式中型トラック改　野戦救急車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/121783/</link><description><![CDATA[地元の駐屯地にて。
災害派遣でも大活躍。戦車も好きだけど、ハッキリ言って戦車なんかよりずっと役に立つ（税金がより有効的に使われている）車両だと思う。

個人的に大トラより中トラのこの面構えの方が愛嬌が有って好みです。こういうシンプルで説得力の有るデザインは本当に好きです。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2005 02:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>ステンシル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/116697/</link><description><![CDATA[JEEPLUSさん、早速のご訪問有り難うございます。

&gt;&gt;丸ゴシック
今回は、丸と角を使い分けてみました。
プレスのトレースはやっぱり丸の方が雰囲気出る様です。

ステカでステンシル作る時は、糊面にラッカーを一回噴く
と、張り付きがゼロになり具合がいいです。...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2005 23:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>付録。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/115809/</link><description><![CDATA[んで、そのステンシルの縮小版。
ステカなどでご自由にお使いください。
このバランスの悪さ、なんつーか、良い時代だったんだなぁ…。...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2005 01:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>ジェリ缶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/115808/</link><description><![CDATA[５３乗っていた時に船橋のＩ商会で買ったジェリ缶。
１９５３年製。保安隊に納入された物かな？
各注意書きもステンシルじゃなくってプレスだし、
ヤレ具合もたいそう気に入っていたけれど、口は歪
んでいるし、実用には難アリなので新品を購入。
５３年製は、涙を呑んで売却しました。
まっさらのジェリ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2005 01:28:35 +0900</pubDate></item><item><title>ブログ、と言われてもなぁ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125170/blog/115790/</link><description><![CDATA[結局、掲示板や日記が相互リンクになったって理解すれば
いいのかなぁ。イマイチ新しさ感じないけど、やってる内
に「おお、これがブログか！」ってなるのかしらん。
ま、いっか。

ところで、先日我が地元（横須賀）の陸上自衛隊でのヘリ
体験搭乗時の画像を。同行して頂いたＴ島さんの、中期型
Ｊ３ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2005 01:09:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>