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子供の乗ってるゼスト君。
走行距離が18万キロに到達し、そろそろ乗り換えかなと思っていたけれど、この５月の車検を結局通してしまった。
まだまだ元気なので、ソニカ同様に発生しているコトコト音対策にスライドピングリスアップを実施。


上下２本の14ミリボルトを外すと、キャリパーが取れる。


引っこ抜いたスライドピン。ゴムカバー付きの状態。


古いグリスを拭き取って、周囲部もお掃除した上で、新しいグリスを塗った。

効果バッチリです。
あべトモさん、ありがとう。
ホンダ車にもイケます。

ソニカくんのフロントからコトコト。
タイロッドエンドを交換、スタビブッシュも交換、ロアアームブーツも交換。
少しずつ音は無くなってきたけど、荒れた道を走るとまだコトコト音がする。
YouTube見てたらカーライフナビゲータのあべともさんがオススメと仰った、
スライドピンのグリスアップをやってみた。
ほんとはスライドピン交換したかったけど、買ったやつがサイズ合わなかった。
がっくり。

上下に２本のスライドピンがある。

少しグリスが漏れたけど、気にしない。
ゴムのカバーがきっちり収まってるか心配。

結果は十分効果あり。
過走行車両はやってみる価値ありです。

先日パンクしたタイヤを修理してみた。
中華製の1000円もしない修理キットを購入。

安いだけのことはある。かなり苦労した。
タイヤに空いた穴は石鹸水を吹き付けたところ、直ぐに見つかった。
だが、キットについたドリル？で穴を開けて充填材を詰めたところ、なかかな入らない。充填材が太すぎるのである。穴の大きさはどの程度にするとかの説明はどこにもなかった。今回のパンク穴程度では、半分位の太さで十分と思われた。
相当、力を入れて押し込んだが、中まで入ったかわからなかった。
どのくらい持つのか心配である。

朝、車に乗ろうとすると前輪右がパンクしていた。
パンクなんて何年ぶりだろう。前回はいつだったか思い出せない。一昨日は普通に乗って普通に車庫に入れたのに。
いつも使っているガレージジャッキで車体を上げようとすると、パンクで車高が下がっていて下側に入らない。仕方なく車載ジャッキで持ち上げて交換した。埃をかぶっていて使った形跡は無かった。
交換したタイヤって簡単に直せるんかいな。(*_*)。

伊豆半島の先端に位置する尾ヶ崎ウィング行ってみた。
快晴の半島東岸、相模灘はまぶしかった。