メーカー/モデル名 | マツダ / プレマシー 20S(AT_2.0) (2010年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
・コンベンショナルなATでリニアな加速。実に気持ちいい! ・FFとは思えないナチュラルなハンドリング。重量配分が良いのだろうね。 ・シートもそこそこしっかりしており快適! |
不満な点 |
・ちょっとサスが柔らかくて、揺り返しがある。もう少し固めでも良いのでは? ・ハンドル細い笑そのうちRX-8のハンドルに変えるかな〜 ・シートは硬さ、大きさは丁度良いが、シート生地がチープで滑る。これが最大の不満! ・後仕方ないが、低速トルクが不足気味。中間加速が気持ち良いのでそれとトレードと考えています。 |
総評 |
RX-8のエンジンブローからプレマシーになりました。感覚は一緒でとても運転しやすいです。ハンドリングミニバンで、夏タイヤを18にして、サスを硬めのに交換して車高を少し下げるだけで、普通のセダンなら峠でもカモれそうな感じです。ボディがしっかりとしていてとても良いです。ターボがあればもっと良かったなぁ〜と感じます。 自分は通勤メインで釣り、剣道をするので、背の高いボックスより、背の低いスライドのミニバンがベストでぴったりでした。次点はフリード、シエンタ、アイシス、MPVでした。 気に入ったので、10年位乗る勢いで大事にしていきます。 |
走行性能 |
無評価
・ボディ剛性が良く、不満のない足廻り。ただ、もう少し硬めが好み。
・エンジンはNAで自然なフィーリングで気持ち良い!低速トルクがもう少しあるとベスト! ・ナチュラルなハンドリングでとても扱いやすい! |
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乗り心地 |
無評価
・硬めだとは思うが、もう少し硬くてもオッケー!
・車内は静か。 ・直噴の為か、少し振動がある。まぁ4気筒だし、今までREだったから尚更感じ易いと思う。 |
積載性 |
無評価
・ミニバンなのでガンガン積める!横幅もあって、とても広い!
|
燃費 |
無評価
・今慣らし中で10.4km/L。
・一定走行なら20近く行くかも。 |
故障経験 | 今のところありませんが、多分足廻りは少しヘタっているかなぁ〜 |
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