スーパーエロキリーZのブログ一覧

本当に、ガンプラのパーツが小さすぎて見えなーい！！(`Д´)ﾉ








でしょ？





取説も




ランナーも





小さすぎて見えなーい！！( ✧Д✧) ｶｯ!!






でも




ハズキルーペをかけると






世界は変わる・・・・





大きく見えちゃうんです！！才才才ｫｫ!!…(((ﾉ*ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞ



これは意味違うか





これが






こんなに






これが






こんなに






これが





こんなに






これが




こんなに






これが




こんなに



わかりづらいね



これが





こんなに(〃▽〃)ﾎﾟ






これが？！





こんなに(*･ω･*)ﾎﾟｯ















　　　　　　　　　　　　すごいぜ！ハズキルーペ！ヽ(●´∀`)人(´∀`●)ﾉ






☆同じ世代の方々は判ると思いますが、老眼が進行すると細かいものを近くで見られないので

顔から離しますよね。


するとパーツのどこにニッパーを入れればいいのか、パーツナンバーは、といった情報が

見えなくなるので老眼でガンプラ制作はキツイものがあります。



趣味が苦痛になり始めたので、もう辞めようかな・・と思っていたのですが、ハズキルーペを

かけると、パーツを顔に近づけてもぼやけずにはっきりクッキリ見えるようになりました！


おかげであと１０年は戦える！もとい作れる！と思いますd(´∀`*)ﾈｯ!



※当ブログは個人の主観に基づいて書いております。


そのため、見え方や感激の度合いについては個人差がございますので、

ご承知おきの程宜しくお願い致します(^_^)/

※今回、おしゃべりに夢中のため写真をほぼ撮れず(;´･ω･)
　ブログ中の写真は、JINN1969さんの写真を拝借致しました。ありがとうござます。
　



日曜日！(*´ω｀*)




関東支部の定例オフ会を開催しました(^^♪


今までは好天に恵まれてばっかりでしたが、今回は荒天(ﾟωﾟ)模様・・・。



好転しないかなあ（しつこいね）と願いながら、オフ会開催時間の２時間前に
到着して、皆さんが来るのを土器土器しながら待ちますた。


次々に到着するメンヴァー達を、ニヤニヤしながらお出迎えします！


ＰＨＶの面々　３台も来ていただきました♪



着々と増えていきます！










顔なじみの方々に加え、今回お初の方々や遠方からお越しの方々が
無事に到着される中、珍しく女性メンバーが到着しました！



クルマから降りてきたその方は、ボゾさん♡


イメージです



支部長特権でハグできるか期待したのですが、しばし










・・・・・。(・ω・)


出来るかー！！(；ﾟДﾟ)　







団長‐Cさんも、無理してご参加頂きました！

イメージです


色々お話出来て良かったです(*^^*)
なんと同学年！
サンライズねた最高でした♪



さてさて、今回は参加表明台数が２０台でしたが、終わってみればドタキャン無し！の
２０台達成！！(σ´∀`)σｵｩｲｪｰ♪



集合写真・全員ロボコップの刑(*`▽´*)ｳﾋｮﾋｮ




雨がぱらつく中、じゃんけん大会も大いに盛り上がりました！

皆さんステキな景品をご提供頂き、本当にありがとうございました(人´∀`*)

ただ、私が自信をもって勇んで持参した、エロキリー特性ＤＶＤに誰も、全く、興味を示さず(;´･ω･)



・・・・うん、まあ、女性いたしね。


ボゾさんとレグルスさんの奥様の視線に軽く殺されかけました。





そして、ＤＶＤを抱えて立ち尽くす私を見る皆さんも






それでも！(=ﾟωﾟ)




無事にオフ会終了してよかったです(*^^*)







おしまい！！

こんばんは(*´ω`)o｡ﾟ







今回は、私のプリウスで起きた不思議な？異音について、お話しますね。





事の発端は昨年７月頃、ある日何気なく窓を開けて走り始めたときに２つの異音に気づいた事が始まりです。

１つ目はエンジン起動して走り始めると、「ギュイン！」という音が必ず鳴るのです。

信号待ち⇒発進では鳴らず、エンジンを切って再度エンジン起動、走り始めに鳴るという法則があります。

鳴るときの車速は、およそ時速21～23㌔です。

音の大小は日によってまちまちですがほとんどは大きな音で、走り始めに歩道の通行人が振り返るくらいの大きさでした。


２つ目はブレーキング時に「キリキリキリ」という音です。

これもかなり大きな音で、ガードレール脇で止まる際に恥ずかしいくらい響く感じの音でした。

毎日鳴るし音がでかいし恥ずかしいし、という訳で８月に入りＤに相談したのですが、


「どちらにせよ、音源を特定するにはノーマル状態で入庫してほしい(・ω・)」

との事でした。

実は７月にダウンサスを組んでいたので、それが原因かも知れないと言われました。


黒くてわかんないね



せっかくサスを組んだのに、という不満がありましたが、Ｄの言う事は正論ですので９月に渋々ノーマルサスに戻しました。

こんな気分



結果、１つ目の音は全く変わりませんでしたが、２つ目の音量は若干軽減されました、がやっぱり
鳴ります。

こんな気分





そんなこんなで年が明け、やっと暇になったので異音根絶の為に3月上旬にプリウスをＤに入庫させました。

１週間預けて、修理完了との知らせを受けプリウスは帰ってきました。

２つ目の音源は、左のドライブシャフトでした。

補償交換して頂き、見事にキリキリ音は消えました。

１つ目の音については、
「マニホールドを冷却する為にラジエターフルードが流れる弁が作動している音と考えられます。」

との見解でしたので、そちらの部品も交換となりました。




しかし、まったく改善されませんでした。

もう、こんな気分



イライラを我慢して再度入庫させたのが４月20日。

前回入庫から今回迄の間にＤも色々調べてくださり、新たに判明したのが

『ブレーキアクチュエーターの、イニシャルチェック音』

が原因との事でした。

ここからがやっと本題なのですが、実は５０プリウスは全部この音が鳴るそうです。

さっきも書きましたが、車速が大体21～23㌔位で耳を澄ますと、エンジンルームから

「ガサッ」　とか　「グキッ」

みたいな音が聞こえてきます。（音の表現は個人的主観です）

今回レンタカーの５０プリウス（１年落ち）に丸１日乗る機会が有りましたが、全く同じタイミングで「音」は発生しました。

これは異常ではなく、エンジン起動・走行開始時にブレーキアクチュエーターがイニシャルチェックを行う音なのだそうです。

私のプリウスは、アクチュエーター本体に何らかの異常があり作動音が大きいのでは？との見解でした。

グッジョブ、マイＤ！



ここまでは。

Ｄ曰く、
「アクチュエーターの交換は、リフトアップして下から交換します。
部品発注から交換するのに１週間ください(・ω・)」

との事でしたので、４月２７日に作業完了を約束し、代車ヴィッツＨＶをお借りしました。




いいクルマです。

足に使うには全く問題なく燃費も伸びるし、一家に一台、でもいい感じ。

でも、プリウスより荷物が乗らない。

でもでも、ＧＷは潮干狩りにも行くし、バーベキューも行くし、それまでに修理間に合うから
大丈夫だな(^^♪





待つこと７日間、２６日にＤから電話が。

「すみません、エロキリーさん。

もう１週間預かれませんか？

実は、アクチュエーターの交換は作業手順では　エンジンを下ろさないと出来ないって、
書いてあるんですよ。
でも、ＨＶインバーターを下ろせば交換できるかもって思ったんですけど、無理でした。

なので、ＧＷ中にエンジン下ろして交換したいのですが(´・ω・)」


私の巨神兵きました







そうは言っても、私もアラフィフです、大人の対応をしなくてわ！！

「そうですか、でも予定があるので１日だけでも代車をプリウス以上のクルマに替えてもらえませんか？」

Ｄもさすがにマズイと思ったらしく、即決で５０プリウスのレンタカーを１日だけ貸してもらえました。
（カムリ期待したんだけどな）


そしてそしてようやく、５月６日の日曜日、ＧＷの最終日！(ﾟДﾟ)に、プリウスは帰ってまいりました。

ちなみに、エンジンルームの


このインバーター奥の


これ


が、ブレーキアクチュエーターです。

交換後の感想ですが、今までの「ギュネイ！！」

という音から明らかに小さい「コズン」

というような感じに変わりました、のでこれにて一件落着かな。

50プリウスに乗っている皆さん、低速時にちょっと耳を澄ませて聞いてみてください。

エンジンルームから

「ニャー」

とか

「出してくれえ・・・」






とか、聞こえたりして！！









あっ　話変わっちゃった、つまりなんか音するな、て思ったらアクチュエーターかもよ、って事です(^^♪

『ユニコーンガンダム立像をスクリーンとした、プロジェクションマッピングが4月21日～5月6日に開催される。』








この情報を聞きつけたのが昨日。

そして、授業参観の振り替え休日で明日もお休みの娘たちから、

『　見たい！(・∀・)　』

とせがまれ、日曜日の夜にはるばるお台場まで見に逝ってきました(;´･ω･)

実は、ブラックエロキリー号は異音修理の為ネッツに入院中で、代車ヴィッツＨＶ
なのです。

ACC無しのクルマでお台場まで６０㌔・・・めんどくさいなあ・・・という訳で、
頑張ります。　　嫁が。


途中、船橋市あたりの高速道路で１０台位の暴走族に遭遇。





あまりの爆音に、長女が怖がって泣き出してしまいました(; ･`д･´)

このクソバカガキども！ふざけんな！娘泣かしやがって！！(ﾟдﾟ)！

通報しますた(￣д￣)


さて、そんなこんなでお台場に到着。

いよいよプロジェクションマッピングの始まりです！

白いユニコーンが












こんなのや



バンシィ？！



フェネクス？！


とまあ、まるで梅沢富美男さんのような七変化を披露してくれました(*´ω｀*)

とても幻想的で、娘たちも大喜びでした♪



おまけ

次女のお気に入り

タイトル「バリュート」



　　　　これのことね。　👇

最近、とあるみん友さんのブログにはまっております(・∀・)

すぐに影響されちゃう私は、マネしてみたいと思います！



『ABSM』

おほん。

皆さんの50プリウスのグレードは、Aだろうか。Sだろうか。

私のエロプリは、バリバリのS、ツーリングでも無くただのSだ。

なのでBSMが装備されていない。

BSM,皆さんは正式名称をご存じだろうか？

B　ブラの上から

S　そっと

M　揉んで♪






ではない。

Gスポッ　　いやブラインドスポットモニターの略である。

こういうやつね。






すでに恩恵にあずかっている諸兄も多いと思うが、有るととても便利だ！！（と思う。）

これが無いせいで（自分が悪い）、車線変更で接触しそうになったことが1～2回ある。



さて50プリウス新発売の時、Dの担当は確か私にこう言った。

「今度のプリウスはTSSPが装備されるのが凄いんですよ～
ACCとかプリクラッシュとかLDAとかBSMとか。

あっ　エロキリーさんのはオプションですけど、付きますよ」



確かにそう言った



　　　気がする。


2年前の1月31日、まだ全国的にほとんど50が走っていない時期に納車され、すれ違う車の
ドライバー達の熱い視線を自意識過剰バリバリに堪能しつつ走らせていた時、

「ん～？BSMが光らないなあ？」

と初めてBSMが無いことに気付いた。（設定で非表示になるって先輩が言ってたけどね）

慌ててパンフレットのエキィップメントリスト、通称主要装備一覧表を見直すと確かに
BSMの欄に色が無い！うををを、気づかなかった!!


憧れてたのに;つД｀)

高速道路で追い越すときに、隣のクルマのドアミラーが

ピカッ


追い越されざまにも

ピカッ


あっ　50プリウスだ！ひょっとして・・・

ピカッ


おっ　PHVだぞ～　これも・・・

ピカッ






猛烈に、羨ましい!!(=ﾟωﾟ)



という訳で、（前振り長くてごめんねごめんね～）

ABSMの登場だ！！

もちろん、



A　ああん♪　

B　ブラの上から

S　そっと

M　揉んで♪


では無い！(ﾟДﾟ)

そう！後付け　ブラインドスポットモニタ～　なのだ～


てゆうかさ、皆さんも普通に思いつくよね(∩´∀｀)∩

アホくさくてやらないでしょうけど(ﾟωﾟ)



ではお見せしましょう～♪





見えます？ドアミラーの赤丸の看板が、モニターではあそこに　ほらほら





Amazonで中華モニターと中華カメラを購入し左右に取り付けました！

ドアミラーでは写しきらない死角を見事に写し出します、これが本当の

ブラインド（隠れた）

スポット（場所を）

モニター（根こそぎ丸裸にしてやるぜ！！HAHA!!）　だ！！

つけた最初は、ドアミラーやらルームミラーやら後付けモニターやら、どれ見たらイイの？！

と環境変化に脳の処理速度が追い付かず、軽くパニックになりました。

今では慣れてバツグンの視界確保能力！

まるで新世代のモビルスーツに採用された全周視界モニターのようだ！！
　👇





なんか整備手帳にあげたら皆さんに失笑されそうで、こっちにネタとしてあげました(*^^*)
！！


おしまい！！





※Oceanさん、私の出来栄えはどうですか❔(´艸｀*)