光壱のブログ一覧

Q1.あなたが乗っている車種は？

マークX

Q2.バックランプはLEDに変更されていますか？

変更済ですが、リフレクターの形状が絶妙で縞々模様になってしまいます…

いきなりですがスロコンを装着しました。
ちょっと腹立ってるので日記にします。

OGSのTC-Sというスロコンなのですが、純正のオートクルーズレバーが使えるとのことで、どうせなら純正チックに行こうじゃないかと思い購入。
純正レバー用の配線も購入し、一通りの配線を終えて試走。
...純正のレバーを押しても何も変化無し。
配線間違えたかな？と思い、確認するも問題なし。
CCSを繋げばオッケーみたいなことを書いていたのでそれを鵜呑みにしていましたが、追加でECCをアースに落とさないといけないことが発覚(ECCとCCSについてはoda_Tatsuさんの記事を参照してください)。
oda_Tatsuさんの記事が無かったら気づいてないですね。
楽天でマークX用として売りに出している訳ですし、もっと説明書を詳細に書いて欲しいものです。

マークXに装着する予定の方はご注意を。

色々とネタが貯まったので一気に放出。
まずはこちら。

　　

ナビを付け替えました。S310WDってやつにしましたが、ウーハー出力無くてがっかり。
まぁテレビ映るようになったんで文句ないです。

ナビを付け替えたので、バックカメラとETCが使用不可になってしまいました。
バックカメラはオートバックスに運よく部品があったので、それを付けて対応。ETCは配線を辿るのがひっじょおおおおおおおおおおおおおおおおに面倒だったのでしばらく放置しました。
で、暇を見て作業。

何をしてる画像かさっぱりわからないので、使い回しかと思われるかもしれませんが、ちゃんと作業中の画像です。
ETCから来てた線をぶった切って電源とアースを繋いだだけです。

バラしたことのある人なら分かるかもしれませんが、


こんなお茶目なハプニングもありましたが、ごり押しで元に戻しました。
テレビを見る機会が全くありませんが、何かと便利だと思いたいです。

んでもういっこ。
今年9月から始めたエギングにまんまとハマっておりまして。
初めこそブチブチエギをロストしていましたが、最近は安定してます。
割と大き目のイカも釣れたりして面白いですよ。
ちなみに竿が重くなるだけで引きは全くありません(笑)



もちろん車も持ってるわけですし、色んなところ行ってますよ。



誰と？という問いにはお答えできませんのでご注意ください。

ヤフオクでステアリングスイッチ単体を見つけ、気づけば落札してました。
という訳でステアリングスイッチ取り付けのお話。
ちなみにスイッチが3000円、スパイラルケーブルが7000円でした。
スパイラルケーブル高い…orz

みんからで色々と取り付け方法を調べたんですが、何故かみなさんスパイラルケーブルを新品で買ってらっしゃるんですよね。
何でなんだろ？


さて作業開始。
トルクスドライバーのT30でエアバッグを止めてるネジを外します（左右のカバーを外すとあります）。
T字のドライバーがあった方が良いです。クッソ固い…
運よくドライバーに穴があったので、そこに棒を刺してT字にしてひねりました。

で、真ん中のナットを外します。この時、締めすぎ防止のためにナットとステアリングにマジックで縦線を引いておいた方がいいです。
で、ナットを緩めてステアリングを思いっきり引っ張ります。
ぶっ壊す勢いで引っ張ります。この時ナットを完全に外さないようにしましょう。後で色々と困ることになります。


全部外れるとこんな感じ。
ここからもともと付いていたスパイラルケーブルを取り外します。
ステアリングをセンターにした状態で分解したらスパイラルケーブルも真ん中に来てるので、後々のことを考えて真ん中の状態でテープ等で固定しておきます。
で、中古で買ったスパイラルケーブル。
全部で5回転するみたいなので、回らなくなるまで回し、その後2回転半逆方向に回すとそこがセンターになります。
中古のスパイラルケーブルがでこれをやらないまま取り付けると、最悪スパイラルケーブルが引きちぎれます。ご注意を。
ちなみに新品はツメがついてるのでセンターのままになってます。


ステアリングスイッチを取り付けます。

あとは今までの手順の逆をたどります。


おしまい。


ちゃんとスイッチも使えました。電話関係は使えませんがｗ
これで一歩快適になりました。

次はプッシュスタートスイッチつけたいな。

Twitterやら何やらではしょっちゅう文句垂れてますが、バイク乗りのマナーの悪さについて。
私自身中免持ってますし、単車に乗ってた頃があったので理解はあるつもりですが、それを差し引いても
余りあるバイク乗りの行動には流石に看過できません。

すごしやすい季節になれば皆さんツーリングしますよね。
今年のGWも非常に多くのライダーの皆さんが四国を走ったことと思います。

が、しかし。

追い越し禁止のところで抜いてみたり、左右から抜いてみたり。
その時私は制限速度+10km/h程度で走ってましたから、特に遅いわけではないと思います。
何故そこまで急ぐんでしょう。私には理解不能です。
せめて破線になってから抜いてください。カーブ手前でゴリ押しで抜かれるとこっちも気が気じゃないです。

また、通勤でスクーターに乗る人たち。
私が交差点の左折中横断歩道手前にて徐行し、左右を確認していたところ、原2スクが私の車の内側を
すり抜けて左折していきました。もちろん徐行も何も無いです。
流石にこれはいけんやろ、と思ったのでクラクションをちょっと鳴らして追いかけましたが、全速力で逃げられました。
逃げてるってことはそれなりの自覚があるってことですよね。
なら最初からすんなよ、と思うんですが…



アホな車はたくさんいますが、それ以上にアホなバイク乗りが多いです。
あえて言いますが、原付から大型までまんべんなくアホなバイク乗りがいます。

ツーリングに行くときぐらい“ライダー”になってください。バイク乗りにならないでください。



※区別するために“バイク乗り”と“ライダー”の使い分けをしています。それ以外の他意はありません。