<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>BRABUS_S210 / ビートとDE51エブリイのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1252330/blog/</link><description>BRABUS_S210です。以前ベンツワゴンに乗っていたのでこのようなハンドルネームになってます。
現在はエブリイ(DE51V)とビートに乗ってます。
最近DE51V丸目ローループを増車しました。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 02:46:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>BRABUS_S210 / ビートとDE51エブリイのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1252330/blog/</link></image><item><title>低グレードの美学・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1252330/blog/46835854/</link><description><![CDATA[満足。お気に入りです。]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2023 08:42:21 +0900</pubDate></item><item><title>DE51エブリイ　2WD 5MT ターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1252330/blog/45768624/</link><description><![CDATA[弱点もありますが、それでも許せる愛らしさがあります。]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2022 11:19:37 +0900</pubDate></item><item><title>Ｚ売ります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1252330/blog/43719877/</link><description><![CDATA[コツコツと仕上げて大変気に入って乗ってましたが乗り換えのため売る事にしました。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n401511072

...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2020 11:19:13 +0900</pubDate></item><item><title>Zなくして、S660を語るな！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1252330/blog/37545630/</link><description><![CDATA[タイトル画像の雑誌「S660&amp;BEATマガジン」を購入し、て読んでいたところなんとＺの事が書かれているのを発見！

しかもその見出しは・・・

「Zなくして、S660を語るな！」



内容も見出しの通り、Zでの開発があったからこそ今のS660が完成した的な記事で当時のＺの開 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 10:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>ベストモータリング 筑波バトル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1252330/blog/37374035/</link><description><![CDATA[超マイナー車と言えるＺ。町中でも見かける事はかなり稀ですよね。
そんなＺですが希少なサーキット走行動画を見つけたのでアップします。




講談社より販売されていたビデオ「ベストモータリング」の2000年7月号に掲載された、BM流クルマ格付けランキング。
「バカ売れKカー！速さの格付け ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2016 08:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>パーフェクトドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1252330/blog/37299150/</link><description><![CDATA[前回のブログで次はパワーアップを！と書きましたがその後運よくバモス用のパーフェクトドライブ（中古品）をGETする事ができたので装着しました。

パーフェクトドライブ装着を決心したのは先駆者であるSilverZさんからの実体験とアドバイスからでした。
SilverZさん＞その説はありがとうござい ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 13:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>ハイリフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1252330/blog/37225239/</link><description><![CDATA[昨日TUTAYAに行って駐車場に戻ったら横にハイリフトのジムニーが停まっていたので１枚パシャリ。（この時にポジションが片方切れている事を発見）



それなりにハイリフト加工したジムニーでしたがＺと比べると以外にルーフの高さはさほど変わりまんね。
自分のＺはハイリフトどころかフロントは無限 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 22:55:35 +0900</pubDate></item><item><title>乗り心地 （その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1252330/blog/37219589/</link><description><![CDATA[前回色々試し、最終的にタイヤエア圧の変更で若干改善されたリアの不快な乗り心地の悪さ。
始めと比較してましにはなったもののまだまだ快適とは程遠い乗り心地でした。
後はリアショックを他車種の調整式機構付きのものに変更するか、今話題のネオチューンを試してみるか・・・などと考えておりましたがその他に以前 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2016 10:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>乗り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1252330/blog/36252213/</link><description><![CDATA[Ｚを購入してからこれまでずっと抱えていた不満。
それは乗り心地の悪さ。
特に段差を乗り越えた時のリアの突き上げ感は不快としか言いようがありませんした。
初めてＺで首都高を走った時などは連続する継ぎ目に内蔵が常時揺すられ続けとうとう気持ち悪くなってしまうほど、助手席にパートナーを載せる事もあるた ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2015 00:38:48 +0900</pubDate></item><item><title>TypeR仕様の出来上がり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1252330/blog/36163984/</link><description><![CDATA[納車前よりイメージしていた自分なりのTypeR仕様・・・
昨日一通り完成したしのでアップします。



５月に車両購入し、短期間でここまで勢いで仕上げました。
みんカラの先人の方々のレポートも多々参考にさせて頂きました。
この場をお借りしてお礼申し上げます。ありがとうございました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 07:29:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>