raybricのブログ一覧

溜まってたものを一気に吐き出していくraybricです　　　　・・・うっ！？ふぅ・・・


前回の日記では無謀にも雪壁を見るためにns-1を転がしてお山に登りにいってきました。

11月ころからある友達がバイク欲しいと言っていて、原付か250ccクラスかで悩んでおりました。

そこから月日は流れ今年の2月、いろいろあってお金貸してた人が仕事がなくて上京して仕事を探すという情報を別の友達から言われ。「あっち行く前に集金しといたほうがいいぜ！？」と言われました。

そのお金貸した人がカブを持っていたので、『あいつも上京するんだといろいろ要らないものとかあるし、借金のかたにカブを譲ってもらうか・・・グヘヘ』

ということで、無理やり（？）カブをゲットしてきて、バイクを欲しがっている友人に売りつけちゃいました☆てへぺろ(・ω<)



そのゲットしたカブ。
雪に埋もれていたのを前所有者に掘り起こしてもらいドナドナしました。

雪に埋もれていたとわ言え、流石ホンダのスーパーカブ、キック数度で簡単にかかる姿には感動すら覚える（少佐顔


そのカブは置く場所も限られるため、家の車庫を貸して友人が仕上げる形になり、



骨にされて



魔改造（？）を受けておりました。
仕上がりの画像は割愛。
前から見るとオフローダーっぽいカブにしあがりましたとさ。




おっと盛大に話がそれました。

悲しいことが3月末におこりました。
その日は父親からns-1を置いていた場所に農業機械を入れるため、別の場所において欲しいと言われて移動することにしました。

その際、私は気づかないでいましたが、ns-1を移動しおえたときに、弟から「あんちゃん、なんか（置いてた場所に）白い破片散らばってる。」

急いで確認しにいくと確かに白い破片が・・・・ns-1を確認しにいくと・・・


















（ 　д ）　　・・・・・・






（； ﾟдﾟ ）割れとるやん・・・


最初は私が置いてた位置に置くときに割ったのかとも思いましたが、そんな感触もせず。
次に温度差でカウルが割れたかと考えましたが、こんな綺麗な割れ方しない。

そんで、家族に話を聞いたら、兄嫁が車をしまう際に、ns-1に車をヒットさせ、その際に倒れてしまい、近くにあった小さいコンテナにヒット、そこでカウルが割れてしまった模様。
それを見ていた父親がとりあえず起こしてそのままにしていたとのこと。
倒した本人はまったく気づいておいらず。車に当って倒れたことをつげると「あ、そうなの、ゴメン」
謝ってはくれましたが、簡単だったのでちょっとイラッ☆としました。



ぶっちゃけ割ったカウルの修繕費でも請求しようかともおもいましたが、我慢してカウルをオークションでポチッて再塗装しました。

次やられたら絶対にぶち転がす。



カウル補修して取り付ける際、フロントブレーキのキャリパーを止めるボルトが一本紛失していることに気づきまして、流石に焦りましたがホームセンターでボルトを購入してきました。

しかし、そのまま取り付けるのは芸がなかったので以下のようにしました。





マッキー最強（ドヤ顔（ツ）

どうも、昨年の１１月から音沙汰なかったraybricです（death ！！）

みなさん、あけましたおめでとうございます。（


いやー、S2000がなくなってから車ネタを投稿しようにもコレといったものもないし、バイクは小屋の一角でカウル外してスッポンポンのまま放置決め込んでたのでコレといって更新する内容がなくて放置してました。

というか、日記上げるのがおっくうなほどやる気がなくなっていました。＿|￣|○

そんなこんなで今までのやってきたことでも軽くご報告します。

前回の日記の投稿からしばらくはバイク通勤をがんばっていましたが、さすがに寒さには勝てずに11月中ごろには小屋の中にドナドナして、カウルの補修＆塗装のためにスッポンポンに。

そこからは軽トラで通勤や買い物の毎日（？）でした。

そして雪が降ったのですが・・・・・・

今年の雪は一回にドカッ！！と降って、数日天気がよくなっての繰り返しで、道路に雪は残りづらくて、歩道とかに山盛りの雪壁ができるような状況でした。

そのせいか、雪山に遊びに行こうと狙ったときにかぎって雪がなくなったりとやきもきする冬季をすごしました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

けど、平日に降ったのを見て単身突撃したりもしました。


けど一人で行くとつまらないので道路の様子を見る程度で済ませたりしました。

あとは


ＫＩＡＩが足りずになんか中途半端な状態に・・・（わざと雪壁に寄せてます


そんなこんなで二月中旬
そろそろバイクを仕上げないとと思い。
ちょこちょこパーツを拾っていったり。


ヘルメットの塗装失敗したのをやり直すために再塗装したりしてました。


けどマスキングが大きすぎて一部ミスってたり・・・


バイクのほうは、11月まででリヤタイヤがお亡くなりになったので交換に
ついでにいろいろ部品かったりしてました。
さすがはダンロップのTT9000三ヶ月ちょいで真ん中がツルツルだったぜ・・・
実際にはまだいけそうでしたが、4月以降にタイヤ交換するのとかめんどくさそうだったので早め交換で
ちなみにフロントはまだまだ溝があったのでそのまま使用することに、あとフロントなら外すのはリヤより簡単なので。



そんなこんなでタイヤを外して交換することに。
自分で手組みしてもいいように、アストロでいろいろ買ってきていたのですが、タイヤのほかにも純正部品その他いろいろを交換しようと思い、ホンダハートさんというショップに部品注文とタイヤの取り付けを依頼


チェーン周りもいい感じだったので、交換



取り付けてみて、やっぱり新品タイヤはええなぁ・・・と改めて実感。
今回の銘柄はIRCのNR39に。
TT900の絶対的なグリップ力は確かに魅力的ですが、バイク初心者の私に勿体ないですし。
通勤や隣県くらいまでの遠出も考えていますので、タイヤライフの長いものをチョイスしました。（あと安いし。）


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カウルはもうパテを盛り盛りにして再塗装。
下地がシルバー＆ケチケチ塗装だったので所々色合いがｗｗｗｗｗ



そしてクリア吹いてる途中で見事に落下させたり＿|￣|○

もう自家塗装くおりちぃ☆ということであきらめました'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､

そして







こうなりました。
塗装色はホンダ純正ではなく、日産のクリスタルホワイトに。
それが、一番白として綺麗に映えそうな感じたっだので。
あとはネットで拾ってきたパチモンステッカーを印刷して貼ったり・・・



けど完成前に耐え切れずに一度走らせにいったりｗｗ


完成後のシェイクダウンは3月中旬。
まだまだ寒かったけど、晴れの日を狙って・・・・




デカイ、サムイ（小並感

意外と道路は雪がなくて○けの湯ゲートまではいけました。ゲート以降はまだ除雪されてなかったので4月後半に期待してください。

ついでにサイドカメラも付けていきましたが、


フロントウインカーを純正から社外のタロンタイプに変更。
コレでカメラの邪魔になるものが少し減って満足♪

次の日記に続く。

長くなったのでその２です☆

10月ももうすぐ終わり。
そんなときに何を思ったのか、夜勤明けに十和田湖一週を強行ｗｗｗ
外気温は一桁台。そんな中走りに逝く馬鹿がどこにいるんだよｗｗｗｗ







はい、私です＞(^ｏ^)




逝ったら天候も非常によく、だんだんと気温も上がってきたので逝って正解だったかな？

ちなみに午前中いっぱいかかりました。

そのとき撮った動画もちょこっとだけうｐしました。
編集スキルも何もないので切ってあげただけですが・・・

https://www.youtube.com/watch?v=JUg8QLAeUF8

リッチ編集なんて機能は、ニッチなブラウザ「opera」をつかう私には対応していませんですので、各自で㌧でください。

その翌日、たまにエンジンをかけていたSくんですが、前回エンジンをかけ終えて、エンジンルームを開けた際、タペットカバーからオイルが垂れていたので、パッキン関係を新品へ、交換。
一応復活する予定ですが、またエンジンをかけたりする際に衛生上よろしくないので交換することに。

オイル管理をマメにしてない証拠、皆さんこうならないように注意しましょう｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡


この辺の交換も二回目なので必要な道具をそろえてササッと


交換前のパッキンは・・・・だめだ、キレてやがる（物理）


そしてカバーをかぶせて終わり。


その際にNS-1のフロントフォークから、フォークオイルがにじんでいたのでシール関連と中のオイルを交換するための部品を注文して、届いたので作業をすることに。


ここでどうやってフォークを抜くか悪戦苦闘、あきらめて先にブレーキなどをはずすことにしましたが・・・

ぎぇぇぇ～、なんじゃこの減り方！！！？


はずしてみたけどひどい減り方してました。


原因はテンションかける板バネ、これが前オーナーが交換し、パッド組み付けの際にまげてしまい、常に片側がローターに当るようなことになっていたようです。
それが原因でシールが痛んだような気が・・・・現にフロントブレーキが取り付けられたフォーク側だけ漏れましたし・・・

といったところで、フォークを抜いちゃいました。



後はフォークのインナーなどを分解する作業ですが・・・・
この辺の詳しい作業はネットで検索すると出てきますし、より詳しく書いていますので割愛







できたー！！


結局三日くらいかかりました。フォーク抜いてから片側を分解するのに時間がかかりましたが、片方組んだらもう片方はサクサクできました。





翌日には・・・・


とあるおにぃさまがコレに乗せてくれるとのことでしたのでご好意に甘えて乗車させていただきました。


こういった場所では初のターボ車。
案の定、基礎すらできなくて「悔しい！？・・・でも（ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝｯ）」な状態に、普通に走るだけならおうちにあるハイ○ースやら弟のイン○レッサなどを乗ったりもしていましたが、やはり勝手が違うのでお手上げでした∩( ･ω･)∩ｵﾃｱｹﾞ

さらに水温を気にせずグルグルしてたら水温オーバーさせてしまった。

持ち主さんホントゴメンンサイ＿ﾄ.￣|○

そんなこんなな今まででしたが、雪が降ってシーズンオフ。

一部の方がコレからがシーズンオンな季節になりました。

これからは「農道最速伝説。頭文字K」の季節です（大嘘）

皆様いかがお過ごしですか？
私は雪にビビッてマッハでスタッドレスタイヤを注文しました、まだ慣らしもしてないです・・・rayです。

東北はここ二、三日で積雪が観測されました。

なので二輪生活はお休みです。

たぶん春（5月はじめくらい？下手すると下旬まで乗れないかも？）まではお休みです。
その間は二輪はたぶんカウル関連の補修やらを行うつもりです。

軽トラはこれから（！？）がシーズンinなので「ヒャッハー！！？新鮮な雪だぜぇ！！」と庭駆け回る私がいるかと思います(－ω－)y━~~

さて、今まで日記更新をあまりしてなかったので、ナニシテル？でたまにつぶやいてたことなど、過去を振り返るような感じでいきます。

まずは軽トラが納車されてから二週間ほど、AMらじおだけでは、私の四輪生活は砂漠地帯のごとくカピカピに干からびちゃいますので、オーディオ交換をしておりました。


きゃりぃ☆には純正としてスピーカー一体型のらじおがついています。これを社外オーディオに交換しました。本体はS君から無理くり強奪。今のエス君はハゲタカに群がられたようなことに（ｼｸｼｸ
ちなみに私はタバコ吸いません。たぶんおやじぃ☆が動かしたときに使ったのかな？ｗ


社外に交換するときにめんどくさいは、新たにスピーカーコードを新設しなきゃいけなくてめんどくさいです。
当初はが、がんばって通しました。


当初は助手席においていましたが、人を乗せたりするのでセンターの小物入れにとこに17cmのスピーカーを静かにおいて、ドアに10ｃｍ、Aピラーにツィーターを搭載！これで四輪生活も捗る！


それと並行して、NS-1（以降N-1）の配線加工をしていました。
これはLEDヘッドに買えたのですが、いろいろ調べた結果、N-1はライト関連が交流電流での発電（メーターなどは直流）で、そのままつけるとまた点灯しなくなることがわかったため、加工することとなりました。

方法としては二つあり、
１・LEDライト側の配線をバッテリー直結にしてスイッチでon/offする。

２・全波整流化（交流電流の部分をすべてなくし、直流のみにする）して配線を引きなおす。

の方法がありました。
２は、直流用のレギュレーター？に取り替えたり、オルタネーターの加工などもあるため、見送り。

ということで、１の方法をとりました。
しかし、私の頭の中で、『メーター関連の配線にライトスイッチの配線を割り込ませればイケるのでは？』
と思い、それでいこうかと思いましたが、配線図をにらめっこしつつ、実際の配線を見比べて、QB顔で「わけがわからないよ！！」
となったため、バイクに詳しい友人のKさんにヘルプ！
結局のところ、１の方法でメーターのあたりにスイッチをつけることにしました。



次に、バイク通勤で走り始めた私ですが、秋口は農家の稼ぎ時なので、なかなか遠出もできませんでしたが、やっとこさ遠出する機会が！
あと、バイクなら簡単に車載動画が撮れるだろうといろいろ工作してましたが、一番最初に取り付けたマウントでは、揺れなどがひどくて、断念、その際、上着のポケットにカメラをしまったのですが、移動中にﾎﾟﾛｯと落ちて、（もちろん車道、踏んだ人ゴメンナサイ）見事にペッタンコ・・・・まぁ古いデジカメだったのでそこまでダメージはありませんでしたが・・・・

そして二回目のマウントは、サイドカウルの取り付け部分にエーモンの直角ステーを共締め、そこにゴムシートとホムセンで売ってる1/4インチネジをつけて簡易のカメラステーに


取り付けはこんな感じ。写り方は・・・


サブカメラ的なアングル。けど画面半分が車体ｗあとウインカー邪魔ｗｗｗｗ
ウインカー埋め込み式にしようかな？

そしてこれをお供に八幡平方面へツーリング





逝ったのは10月中ごろ、紅葉も中腹部分がピークでいい感じ♪あとマスツーの方々の後ろを走ったりしました。

翌週には十和田湖方面にふらっと散歩程度に、その際、ステーを延長したのでカメラテストも兼ねました。
そのとき一緒にKさんも電気自動車で同行。Kさんもアクションカムを購入したそうで、そちらのテストもかねていきました。

写り方はこんな感じ


写り方は前よりもいい感じでしたが、ただ単に延長しただけだったため、カメラの重みでしなるしなるｗ
ブレブレ動画（β）な状態にｗ
Kさんが後ろから見た際は「ステーの色もあって、場所によっては、まるでカメラが浮いているように見えるｗ」とのことｗ


十和田湖方面もちょうどよい感じでしたが、そのとき一緒にKさんも電気自動車で同行。Kさんもアクションカムを購入したそうで、そちらのテストもかねていきました。
しかし、Kさんは電気自動車ゆえの航続距離の短さに「もしかしたら発荷峠降りたら帰れないかも・・・」とのことで湖畔ツーリングをせずそのときは帰宅。

さらに翌週にはステーを改良。三叉（？）にしてステーのブレを抑える方向で、これでそこそこはぶれなくなりました。

仕事の休み時間にコソコソ作って、帰りにテスト。


写真も少し多めなので分割。
その２に続きます。

どうも、軽トラックを買って農作業に勤しんでるフリをしてます。raybricです。

前回軽トラを買ったご報告をいたしました。

しかし、とある物に物欲メーターを揺すぶられてしまいました。






スクーターに！！


軽トラを買うまで、台車もないし通勤をどうしようか？
となった際、友達のiさんのおにぃさんが原付持ってるから、借りれるかも？
といったことがあったのが事の発端。

スクーターを無事借りての通勤生活が、思いの外楽しかった為、「バイクもいいなぁ〜」とフツフツと物欲メーターを刺激されてしまいました。

そして軽トラを買うことを決めた直後「どうせなら原付も買って楽しくお金貯めよう！」と思い立ってしまいました。（底辺の無知な考え

そして候補を探したわけですが、普通にスクーターだとつまんないし、カブを買うのも普通すぎるとヨクワカン解答により、レーサーレプリカ系のカウルついた原付を買おうと思い立ち、いろいろネットでみたりしてて、「買うならホンダかなぁ？」となり、バイクに乗っていたK氏に相談したところ「rayにはこっちの方が捗ると思うよ＾＾」と勧められた車種が大変気に入ったので買っちゃいました★





ホンダ・ns-1 wwwwwww


原付のくせに大きく、レーサー風の外装で、しかも普通は燃料タンクになるところが荷物を入れるスペースになっているとのことで、もうそれで行こうと

そして






なんだかしまりませんね。

まぁこんなもんですかね？？？



ということで、二輪生活もスタートしました。






けどあとちょっとすると雪降るんデスよね〜（爆