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だい@紅いレヴォーグの愛車 [日産 シルビア]

愛車プロフィール

イイね!
日産 シルビア
日産 シルビア 日産 シルビア 日産 シルビア 日産 シルビア 日産 シルビア
インプレッサからシルビアに乗り換えました。

車高は大して下がってませんが、
段差がキツいショッピングセンターに行けなくなったりと、インプレッサに比べて実用性は減りました。w

だけど、初のHIDライト、初のマップランプ、初の時間調整付間欠ワイパー、初のUVカットガラスなどなど、
自分には初物の装備ばかりで満足してます。

以前乗っていたインプレッサに比べると、かなりチューニングカーっぽいクルマになってます。
しかし、強化されるべきところが強化されておらずバランスが悪いクルマなので、バランスよく仕上げるのが目標です。
リミッターカットしたら、FISCOリベンジじゃー!!


20代は四駆で、三十路は肉でがんばります。w


Spec-Яは、6MT&ターボ&フロント対向キャリパーというSpec-Rの装備を持ちながらも決してSpec-RになれないS15という意味で、思いつきました。
はっきり言うと、ボルトオンターボのS15 Spec-S Gパッケージです。
タービンはHKSのGT-RS。

5MT→6MT載せ換えと、調整式リアアッパーアームで改が付いてます。

独身時代はメインで活躍していましたが、結婚後は実家の駐車場に置き去りにしたため、サブに降格となりました。

そして、2011年8月22日、査定したその日の夜に旅立って行きました。元気でな!
グレードspec-S_Gパッケージ(MT_2.0)
型式GF-S15改 Spec-Я
ボディーカラー
所有形態過去所有のクルマ
車歴GC8インプレッサ(2000/10~2006/12/16)→S15シルビア(2006/12/31~2011/08/22)
属性ストリート , LED , デートカー
所有期間2006/12/31 ~ 2011/08/22

愛車ログ

2011年07月12日 整備手帳 ミッションオイル交換
2011年07月05日 整備手帳 ワイパーゴム交換
2011年06月11日 整備手帳 デフオイル交換
整備手帳 エンジンオイル交換
2011年01月04日 整備手帳 キノコ交換

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「@ぐっさん@VM4A さん
例えばエアコンのコンプレッサーの音、レヴォーグはスイッチが入ると聞こえますが、アウトバックは聞こえませんでした。ここはしっかりレヴォーグよりもコスト掛けてますね。笑
でも、油温計が付いてたり2本出しマフラーのレヴォーグの方がやっぱり好きです。」
何シテル?   11/04 23:56
オデッセイに乗り替えたけどレヴォーグ貯金するために売却してクルマ無しになっただいです。 そして1年8カ月後にようやくレヴォーグを契約できただいです。こんにちは...

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