サファイヤブラック最高！のブログ一覧

もう、TIIDAのブログを書くのは何年振りだろうか？　かれこれ、3年近く書いていない。

皆さんご無沙汰しております。でも、パーツ・整備手帳・フォトギャラは、ほぼ毎日拝見させて頂いております(^^♪

さて、愛車AXISも初年度登録から3年、あと3日で車検が迫ってきました。
はじめての車検だし、ユーザー車検でもとるか！・・ということで、何も整備しないで（2ヶ月前にファンベルトとプーリーを新品に交換）しただけで、あとは予備検でヘッドライトの光軸を調整してもらっただけで、見事パス。

車検を過去に5回程（公認車検1回、普通の車検4回）経験があったせいか、全くビビル事なく終了することが出来た。

それに伴い、今回がオートマで車検にチャレンジするのが初めてであった。
しかも、数年前から新型のマルチテスタ”というものまで現れたらしい。

実際、本来あった旧式の機械は奥の1,2レーンしか無いという情報を入手。
少し不安になった私は、検査予約の2時間前に陸運事務所に出向き、見学させてもらった。

検査を終えて感じたのが、昔と比べると、かなり楽になったという印象を受けた。
昔式の機械では、レーンに入ったら、FF車はボタンを押したのに、新型になってフリーであったのには驚いた。4WDは以前と同じ申告制だった。今の新型の機械は駆動輪によって自動で合わせてくれる優れものでした。記録方法も1回減っていた。

掛かった金額　重量税→37,800円
　　　　　　　自賠責→30,830円（24ヶ月）
　　　　　　　検査代→1,700円（今年の1月1日から300円アップしました）
　　　　　　　予備検→1,500円（ヘッドライト光軸のみ）
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　　　　　　　合計　　71,830円

フィリップスのキセノンバルブでグレードアップ！
■あなたの年代は？

Ａ．30代

■所有車種（メーカー、車種、年式、グレード）

Ａ．メーカー：日産
　　車種：ティーダ
　　年式：17年式
　　グレード：1.5AXIS
■普段どこでパーツの情報を入手しますか？

Ａ．WEB中心

■普段どこでパーツを購入しますか？

Ａ．カー用品量販店、タイヤショップ

■PHILIPSから連想されるイメージを教えてください。

Ａ．電気カミソリ

■フリーコメント

純正採用されているメーカーだけあって、信頼できる。

みんカラ読者の皆さん、お久しぶりです。

3月22日から修理を依頼していたAXISが戻ってきました。

5月23日愛車が一応、復活しましたが、なかなか書き込む気にはなれませんでした。

付いていなければいけないパーツがありませんでした。ハッチの部分のキーレスエントリーの黒いポッチがありませんでした。下位グレードのパーツが取り付けてありました。恐らく、付け忘れでしょうか。発炎筒も無いやら、ボディーはザラザラだし、とこが完璧に治っているのか正直、日産に疑問を抱きました。ガックリで仕方ありません。

とどめは、走行距離が修理に出した時、約650キロでガス満から一メモリ減っていました。ところが、850キロでガスは殆どカラ状態でした。

やっとの思いで（2ヶ月待って）愛車が戻ってきたのに半日乗っただけで、また修理に出し２週間です。

当然の如くクレームをつけました。対応の悪さに嫌気を感じました。その後、日産本社にクレームをつけました。
（ここから先のやり取りは長くなるので省略いたします）
もっと自分の仕事に責任もって取り組んで頂きたいものです。

ちなみに残念ではありますが、このAXISを最後にもう日産車は買わない事に決めました。

このまま粘ったところで、時間の過ぎるままなので修理を依頼しました。（いい加減に乗りたい）

保険屋に保証の限り、完璧に直してもらいます・・・と告げた。評価損の方も修理代の2割が妥当というのだ。その分、通院で稼ぐしかないと決意致しました。体がたいした事がなかっただけでも、良し・・・としなければいけませんね！ティーダが守ってくれた・・・（アクティブ・ヘッドレストのお陰）と思っております。

せっかく買ったAXISなので直ってきたら、皆さんの愛車とは違う事故車かもしれないけれど大事に可愛がって乗ってあげたいと思います。

このブログ等で書き込みをして下さったティーダ・オーナーの皆様、親身になって頂いた方々、厚く御礼申し上げます。

これで、やっと一段落付きそうです。また、事故のブログも終わりになります。ありがとうございました。

最後に修理に出す前に事故の時の写真を添付いたしますので、もし宜しければご閲覧いただければ幸いです。

ティーダ・オーナーの皆様、くれぐれも安全運転に留意され、ティーダとの楽しいカーライフをおくって頂けることを心よりお祈り申し上げます。

事故が起きて、かれこれ1ヶ月が経とうとしています。

全くの新しい新車を希望しているのですが、保険屋はなかなかその条件を呑んでくれない。あくまで保険屋は現状復帰が責任なので、走行に支障がないと判断されればそれ以上の修理はしない・・・と主張してきます。

でも、その理由は解るのですが私の場合1,000キロ未満でまだ慣らし中でしかも高速道路も乗っていないし、後ろに荷物も載せたことのない生まれたてホヤホヤみたいな車なので修理代と評価損の2割だけじゃ納得が行かない・・・と主張しています。

今、車の無い生活では不便でたまりません。代車を請求すると、修理をすることを前提に修理期間のみ貸せるというのだ！

何で、100:0の被害者がそこまで妥協しなければならないのか？腹だたしい状況です。

以上のようなやり取りの繰り返しで、日数が経っているだけで何の進展もない様な気がします。保険屋もプロなので易々と新車にはしないだろうが、こんな事を毎日やっていても時間の無駄なのか？何か手立ては無い物か？・・・と悩んでいます。

インターネットとかでは、新車をぶつけられ新車に買い替えて貰った事例は載っていませんが、実際、極まれにあるみたいです。
私は根負けはしたくありませんが、交渉力次第で変わるとおもうのですが・・・

はっきり言って忙しい私にとって交渉は非常に面倒だ！でも、それをしないと車は元に戻らないばかりか、いつまで経っても車のない生活から脱出できない。気持ち的にも収まりがつかない。

どなたか、アドバイスを頂ければ幸いです。