中丸　翼のブログ一覧

USDMjamご参加の皆様、お疲れ様でした。

当日は例によって某ブースのお手伝い（BBQ番長とも言う･･･ｗ）もあり
ゆっくり見て回れなかった事もあり、みん友さん以外にもタグ等から
お邪魔してアルバム等拝見させて頂きたく存じます。

思いっきり自分の趣味に偏ったアルバムは近日中に
Facebookの方でもUPして何シテル？にてお知らせしますね･･･

閑話休題、日本仕様のｉＱ→とＳＣＩＯＮ　ｉＱの比較のつづき・・・
今回は外装編です。ＳＣＩＯＮの方は後からアムラックスで
撮った写真を思い出しつつ撮ったのですが、微妙にアングルが
異なっており正確な比較にはならず申し訳ございません。


まずは前後バンパー・・・

写真ではフロントバンパーも長く見えますが、実際のところは
リヤバンパーのみＳＣＩＯＮの方が長い仕様です。


デザイン的にはＳＣＩＯＮはフロントフォグランプ無し（オプション設定あり）で
リヤバンパーはライセンスホールが欧州の横長プレートには対応しない
デザインになっています。



前後灯火類はご覧の通り。北米仕様のお約束で、
ＳＣＩＯＮにはフロントはアンバー、リヤにはレッドの
リフレクターが入りますが、前後ともポジションランプの
点灯時に光って見える部分が拡張されています。



アンテナは日本仕様のターンポールアンテナに対し
否可倒のねじ込みラバーアンテナです。
給油口は英文の注意書きの有無以外は同じものです。



ドアエッジとボディ側のドア開口部の後ろ側の下端には
キズ防止のクリアシートが貼ってあります。
またＳＣＩＯＮは運転席側ドア開口部にいろいろと
ラベルが貼られておりますが、日本仕様は助手席側
(ＳＣＩＯＮと同じ位置)に識別ラベル１枚きりでした。


・・・と、ざっと目立つところで比較してみましたが如何でしょうか？
その他詳細なディティール等はフォトアルバムもご参照下さい。

・・・という訳で無事納車された我がｉＱですが。

登録までの流れはfacebookのタイムラインをご参照頂ければ・・・


閑話休題、「何シテル？」にも書き込んだ通り、昨夜は仕事で

アムラックスに行く用があったので、平日の夕方でガラガラの

ショールームに展示されているｉＱ→を改めてじっくり観察してきました。


判っていた様で現物が手元にあってこそ気付いたところも数点・・・

そんなところも含めて比較してみたいと思います。


まずは判りやすい外装より地味な内装から・・・




一番のポイントはドア内張りですね・・・



ＳＣＩＯＮ主張してます・・・ｗ

しかしドアポケット小さくなっちゃうぞ・・・外してみたら中に補強が！

とかあったら面白いんだけど、流石に展示車の内張り引っ剥がす訳には

いかないので機会があったら確認したいところですね。




次にオーディオ部分。たまたま展示車がラジオレスでよかった！

ラジオレスのカバー・・・日本仕様は上面前部と側面もワインレッドですが、

ＳＣＩＯＮはピアノブラックです。（フチ部分はワインレッド）

コレ、アメリカ人にＪＤＭパーツでウケそうだな・・・

日本でＵＳＤＭされたい方はブラック塗装しちゃえばいいかと・・・

（ＵＳの画像はフォトアルバムご参照下さい。）




ラジオレスカバー左側の助手席シートベルトのコーションランプ・・・

日本仕様はコレ１つだけですがＳＣＩＯＮはエアバッグのＯＮ、ＯＦＦの

ランプが追加されます。（ＵＳ画像無くてスミマセン。）




日本仕様のシフトまわり･･･

アルバムにも記載しましたがセンターコンソール自体はＲＨＤもＬＨＤも共通で・・・



ＳＣＩＯＮはシフトゲートのみ反対向きになります。

ＣＶＴはマニュアルモードのない仕様。（アメリカ人がガチャガチャやると壊れちゃうから？）

ＥＣＯモードのスイッチ位置に助手席用のドアロックスイッチが収まり、

ＥＣＯモードのＯＮ/ＯＦＦはメーター下のインフォメーションディスプレイスイッチで行います。

それとⅰｐｏｄ用ＵＳＢジャック＆ＡＵＸミニピン用ジャックがつきます。




エアコンのダイヤルは同じものだとばかり思っていたら・・・



ＳＣＩＯＮはデザインが違う！しかしコレどっかで見たデザインなんだよな・・・

部品流用マニアの方、情報お待ちしております・・・ｗ




日本仕様は運転席シートの前後は座面前のレバーで、シートバックの倒立の他に

シートリフターのレバーのがありますが、ＳＣＩＯＮの運転席にはシートリフターは

つきません。代わりに（？）シートクッションエアバッグが運転席にも付きます。

（レバー含め日本仕様の助手席がまんま運転席になっています。）

まぁ大柄なアメリカ人にシート座面を持ち上げる必要もないんでしょうね・・・




助手席の足元スペースを稼ぐ為に大きく凹んだインパネ下部には・・・



ＳＣＩＯＮだとニーエアバッグが付くので、着脱式グローブボックスは付けられず

只でさえ少ない収納スペースが安全と引き換えに犠牲に・・・ｗ

これで日本仕様よりエアバッグが２個多い合計１１個になります。




これも現車が来るまで気付かなかったリヤシート・・・



ＳＣＩＯＮは座面が薄い！シートベルトのバックルが日本仕様は座面より２ｃｍほど

下がっていますが、ＳＣＩＯＮはほぼツライチ（こんなとろでヘラフラッシュ・・・ｗ）

これは後席室内高を稼ぐ為と北米の安全基準をクリアする為と思われ、

座面もチルトアップしないので座面下の小物入れもありません。




後席カップホルダーより座面がやや高い日本仕様に対し・・・



ＳＣＩＯＮは座面が低いのでカップホルダーをカサ上げする目的で

ロゴ入りホルダーが付いたのではないか？と思われます。




そしてこれまたビックリ座面だけの違いと思いきや、シートバックのロックが違う！

（比較の写真が無くてスミマセン・・・）ＳＣＩＯＮはプッシュボタンで、キャッチャーの位置が

シートバック上端ではなく、10ｃｍ程下になります。これも衝突安全基準の絡みではないか？

と予想されますが、外装の大型化されたリヤバンパーも合わせ、結構手が入っている事が

判りました。そのへんのコストと合わせてシートリフターやら、ＣＶＴのマニュアルモードやらの

装備が簡素化されているのではないでしょうか？


外装については比較すべく写真が足りないので次の機会に紹介します。

ポイント的にはフォトアルバムの方をご参照下さい・・・

2月～3月は本業が超多忙で、みんカラも
放置プレイでスミマセンでした…

そんな中、我がｉＱも３月後半には
無事上陸を果たし、無事通関…

そして４月早々予備検も取れたとの
連絡がありました。

そこで11日には早速、車庫証明の申請と
希望番号の予約等に行って来ました。

当日は長女の幼稚園の入園式で
仕事は休みにしていたので、
入園式の後、妻の実家に家族を預け
陸事、警察、市役所と1時間程で一回り…
全部近場なのでこういった時は便利だな…

地元警察署は通常、中２日で車庫証明が
取得出来るのですが14日が土曜につき
取得は16日…希望番号の発行可能日も
16日なので登録可能も16日以降ですが、
いずれにせよUSDMjamになんとか
間に合って目出度し目出度し♪

因みに希望番号ですが、シエナ同様
モデルイヤーに合わせ２０１２…

月並みですが実は黄色サイノスあたりから
カローラワゴンやらカルタスやら
(何それ？…ｗ)結構使う手だったりします。

そして予備検証ですが車名はトヨタでも
サイオンでもなく、英語表記でSCION…
車台番号も国から始まる職権打刻でなく
VINそのまま…この辺はエージェントの腕だな～

車庫証明を出した翌日に地元警察署から
電話があり、シエナ１台分の車庫に
ポルテとｉＱの２台申請にクレームかな
…と思いきや、型式が英語だけど
間違いないか？サイズ的に軽自動車では？
…なんて確認の電話でした。ついでに
更に翌日、たまたま妻が外にいる時、
実査に来た係員はサイズ的にぴったりな
車庫を確認して上手い事ぴったりな
クルマみつけたね～と言っていたとか…

そんな訳で次のレポートでは
待ちに待った現車とのご対面をご紹介
出来ると思いますので乞う御期待…

来るべきｉＱの来日に備えて
アクセサリーなぞをググったり
していた訳ですが、勢いでポチっと
やってしまうのが世の常で…ｗ

純正のスプラッシュガード…
俗に言うマッドガードやら
ＴＲＤ ＵＳＡのローダウンスプリングに
リヤ スウェイバー…スタビですわ…

そこいら辺をｅｂａｙで落としたら
サクサクっと入荷して輸入代行業者が
まとめて送ってくれちゃったり
したもんだから、昨夜クルマよか早く
到着してしまいまして…

本来ならクルマの購入時に付けて貰うか
部品だけでも同時購入して船積みの際
車載してもらえば送料も浮くんですが
兎にも角にもクルマの納期に影響しちゃ
元も子もないし、シエナの時も
何度かちょっとした部品を買っており
送料の目処もついていたので、
…ってかクルマが到着してからの
イジる楽しみも考慮して買っちゃった
ってとこですかね…

詳細はパーツレビューにＵＰしたので
ご興味ある方はご参照下さい。

前回は、シッピング前の様子を
お伝えしましたが、その後、
日本に向け、いよいよ出航との
連絡がありました･･･


出航直前の様子です…



フロント左右のスポイラーはタイダウンベルト等で
キズが付かない様、外して車載してくれました。



と、いう訳で現在ｍｙ　ｉＱは太平洋上を日本に向け航海中です…
日本上陸は３月上旬の予定…その後、ガス検、予備検に登録と
まだまだ作業はありますがＧＷは新車でドライブ出来るかな？

（早く仕上がっても３月は年度末で本業が超多忙につき…）

それにしても背景にチラリと写るキャバリエやタコマがアメリカだな～ｗ