【私的名車列伝】第10弾　トヨタ・ハリアー（初代）

トヨタ ハリアーは1997年12月デビュー。世界で大ヒットしベンツMクラス、BMW X5、VW トゥアレグ、ポルシェ カイエン等の高級SUV市場を生み出すきっかけとなった、偉大なクルマ。1989年にデビューし同じく世界で大ヒット、数々のフォロワーを生んだユーノス・ロードスター同様、日本が世界に誇るエポックメイキングな車の1台。
　
車台はウィンダム/カムリの物を流用し、基本的にそれを嵩上げしただけなので、その走破性は本格派のクロカン四駆とは違って大した事がないそう。言ってみりゃ、雰囲気を楽しむなんちゃってSUVということになろうが、高級セダンとSUVのクロスオーバーとして、アリなんじゃないかと思う。第一、今の日本で本格的クロカン性能を必要とする場面など、早々あろう筈もない。

この初代は、スタイリッシュでバランスの良いデザインだと思う。一昨年に二代目にバトンタッチされたが、個人的にはスタイルのバランスが崩れたように見え、興味を失ってしまった。「すごく大きな車」 というイメージだが、長さはプレミオ/アリオン程度。3サイズも実はX-TRAILとそう変わらない。角張ったX-TRAILに比べ、ふくらし粉で膨らましたようなデザインなので、大きく見えるのかもしれない。このぐらいなら、小型車が好きな私にもギリ許容範囲内かもしれない。（問題は燃費や維持費だが…）

エンジンはV6/3Lと直4/2.4Lの二種類で、それぞれにFFと4WDが用意される。“なんちゃって” とは言えSUV。4WDで、どうせなら高級なV6/3Lで乗りたいところ。なんせ車重が1750kgもあるし燃費が気になるが、この車のキャラクターを考えるとやはりV6/3Lで悠々と乗るのがベストバイな感じがする。

実用一点張りではなく 『プレミアム』 を感じさせるところがこの車の魅力だと思うが、しかしながらやっぱり 「これほどの大きさが果たして必要か？」 という疑問は拭いきれない。1500kg未満、X-TRAILとRAV4の中間ぐらいのサイズで、ハリアー並みにプレミアムなSUVが出ると面白いのに....と思うが、噂によるとトヨタがレクサスブランドで、その願いを叶えてくれるやもしれぬ。（値段が問題だが…）

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●トヨタ ハリアー 3.0FOUR　［4WD/4AT］　（'97.12～'03.2）
全長4575mm×全幅1815mm×全高1665mm　ホイールベース2615mm　車両重量1750kg
2994cc（220ps/31.0kgm）　　10/15モード燃費8.8km/L　　車両価格293.5万円
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