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イイね!
2007年05月01日

サンバーバンを借りてきました。

サンバーバンを借りてきました。 つい先日のブログで、回送で乗ったサンバーバンが楽しかったと書きましたが、今夜、レンタカーでそのサンバーバンを借りてきてしまいました^^; で、早速都内と首都高、約190kmを走って参りました。
その感想ですが..下道では楽しくても、やっぱり「高速はツライ」ということが判明しました(笑)何がツライって とにかく前輪の真上に座席があるためか、継ぎ目を渡る度に上下動がもの凄い(笑)そしてタイヤが145R12とプアなためか、フラフラとハンドリングが定まらず、常に修正舵を必要とされます。その二点が効き、やや疲れてしまいました。スピード面では、首都高の流れは速いところでもせいぜい100km/hくらいなので、流れにはとりあえず付いていけるんですが、3ATなため80km/h以上は「クワ~ン」とかなりいい音で鳴きます(笑)この辺りは、5ナンバーのターボ付き4AT車なら、かなり違ったものになるのかもしれませんが、足回りは、5ナンバーはスタビライザーが付いたり「専用サス」になったりという違いこそあれ、基本構造が一緒なため、上下動とフラフラはあまり変わらないのかもしれませんね....「首都高で楽しめない」となると 現実的に購入する候補には、残念ながらなり得ませんね…。

まぁとりあえず、明日は房総へ暴走しに行くので(お約束ギャグ)、ワインディングでどんな走りをするのか、どれだけ疲れるのか(笑)、体感してこようと思っています。
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Posted at 2007/05/02 04:15:30

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この記事へのコメント

2007年5月2日 12:55
久々です(・∀・)
ウチに先代のサンバーディアスがあるんでわかりますが高速は疲れますよね…
横を大型トラックが抜こうモンなら風に煽られてふっ飛ばされそうになりますから(-ω-;)
まあそのおかげで(?)高速では常に緊張感を失わずに運転できますがwww
コメントへの返答
2007年5月3日 1:45
オヒサです('-'*)

そうですか、ディアスあるんすかー^^ ブログでは...全然触れてませんよね?(。。)
緊張感ねぇ...出来れば無い方がベターっすね(笑)
2007年5月2日 22:18
サンバーは他社の1BOXよりホイールベースが短く、フロントのオーバーハングが長いですから、余計にピッチングが激しいのでしょうね。それにバンだと積載の場合を考えていますから、積載が無い場合はリアも跳ねるでしょうね。 ワゴンならかなり良い乗り心地になるのでは無いでしょうか?
学生の頃バイトで乗っていた軽トラのピョコンピョコン跳ねる乗り心地を思い出しました(笑)
コメントへの返答
2007年5月3日 1:47
どうもです^^
chobichanさんの仰る通りだと思うのですが、5ナンバーでも、大して変わらないような気が...多少奢ったって、基本的なレイアウトや形式は同じ訳ですからねぇ...^^;

エブリイやアトレーのレンタカーは無いけど、タウンボックスが三菱レンタにあるんで、次はその辺りを...(笑)

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80's Kidsで'80~'90年代の日本車を礼賛するような記事ばかり書いてきましたが、ネタが尽きてしまい放置中です。 '00年代の10年は、私にとって...
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