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イイね!
2007年05月02日

サンバーバーン!で房総を暴走!

サンバーバーン!で房総を暴走! 今朝記した通り、今日はサンバーバンで房総を暴走(?)してきました。それでは燃費と騒音のご報告です(違)
ルート:靖国通り→R14(京葉道路)→京葉道路→千葉東金道路→松尾横芝I.C.~芝山はにわ道→蓮沼海岸→九十九里ビーチライン→九十九里有料→県30号→R128→鴨川「横渚」~県24号→鴨川有料→県24号→房総スカイライン→「東粟倉」~県92号→県33号~かずさアカデミアパーク→「木更津北I.C.」~館山自動車道→京葉道路→R14(京葉道路)。

昨日も書いた通り、高速では終始フラフラ....繋ぎ目でのバンプも大きく、ちょっとこれは「所有するのは無理」というレベル。やはり前輪の真上に座面があるという事と、ライバル車たちよりも極端に短い1885mmというショートホイールベースがかなり影響してそうですね…。という訳で、この段階で既に “サンバー購入計画” は頓挫してしまった訳です(笑) 下道では問題ないんですけどね....中の広さやユーティリティが非常に優れているだけに、何とも残念なところです…。あとパワーソースも、やはりターボ無しだとちとツライっすねぇ....ワインディングでは 終始ミニバンに尻をつつかれ通しでした(笑)

う~む....「エブリイワゴンやアトレーワゴンのターボならどうだろう?」という、新たな興味が湧いてきてしまいました(笑) でも、試乗で高速乗る訳にもいかねぇしなぁ....どうしたものやら(ーー;)

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
燃費:13.1km/L (491.5km÷37.43リッター)
 └高速:約5割 (首都高含む)
   下道:約5割 (ワインディング含む)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

あ、フォトギャラもUPしましたので、よかったら見てやってくださいまし。↓
ブログ一覧 | 車 - 私的インプレッション | クルマ
Posted at 2007/05/03 01:20:57

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この記事へのコメント

2007年5月3日 9:44
ああ,なんか楽しい道を走っていらっしゃるんですね!
学生の頃,千葉方面をひた走るそういうドライブ何回もしたなあ(*^_^*)
スカイラインになってからないのですが^^;
家族連れで混雑していませんでしたか?

高速道路だと厳しいわけですね…
軽自動車を買うのに高速で試乗させてくれ!って確かにそれは言い出しにくいなあ…。

次はエブリイワゴンで!期待しています♪
コメントへの返答
2007年5月3日 18:11
あらら、fukaさんは千葉へのドライブは行かれないんですか?^^; 俺は房総大好きですよ~道幅が広くて景色も雄大で、細々とした東京との違いを体感できます(笑)内房も外房も中房(?)もどれも好きです^^ 昨日はカレンダー上は平日だったせいか、空いていましたよ^^

エブリイのレンタカーは多分どこにもないです(笑) タウンボックスが三菱レンタにあるんですが、だったらパジェロミニやディンゴの方が借りたい(駆りたい)かなぁ...^^;

2007年5月3日 10:02
やはり3ATだと燃費も良くないですね・・・。
サンバーの特徴のフラット荷室! これは魅力的ですよね! でも車って寝るためのものじゃなくて走ってナンボですよね・・・(笑)
コメントへの返答
2007年5月3日 18:14
13.1km/Lだとやっぱ「悪い」ってなっちゃうんですかね?(。。) うちのシャトルは9km/Lくらいだったので、これでも俺は「まぁまぁ良い」と思っちゃうんですが...(笑)chobichanさんちのティーダやスイフトは、もしや15km/Lくらい走るんでしょうか?(。。)

>走ってナンボ

確かにそうですよねぇ...まぁでも、カップルにとっちゃ、たまの夜は「寝るためのもの」になったりとかも(以下自粛)
2007年5月3日 11:46
私もバモスを買う前に一応一通りライバル車は試乗したんですが…一番ヒドかったのがサンバーでした。乗ったのがバンVBの3ATという廉価版だったせいもあるんでしょうけどね。クリッパーバンの5MTで軽1BOXを初体験して、その楽しさに感動を覚えてバモスにたどり着けたわけですけど、最初に乗ったのがサンバーバンだったら絶対に乗り換えてなかったでしょうね…というぐらいのクルマでした。

エブリイワゴンとアトレーワゴンだったら、個人的にはエブリイのが良かったです。運良くMTの試乗車がありましたしね。アトレーワゴンは乗り心地が悪くて…
コメントへの返答
2007年5月3日 18:19
あらら、いつの間にかミニカからバモスに乗り換えていらっしゃったんですね^^; 最近あまりお友達の方々のブログを読む時間が取れなくて、未チェックでした...これから熟読(?)させてもらいやす^^

う~んみやこしさんはクリッパーバンで虜になられたのですね^^ 俺はサンバーバンで虜になった訳ですが、やはり下道と高速とは全然違うもんだなぁという事が分かりました(笑)でもまぁ、中の広さや利便性は必要にして十分でしたよ。

エブリイとアトレーも気になるけど、まだ出て2年なので中古でも高いですよね...試乗とかもしてみたいけど、現実的に購入する資金もないのに試乗とか行きたくないんですよね...店員さんの立場を思うと、なるべく「冷やかし」はしたくないんです(笑)
2007年5月3日 22:42
欠点があった方が愛着が湧く…ってわけにはいかないよーですねw
ま、サンバーは街中やちょっとしたレジャーなんかで持ち味を発揮するタイプですから長距離や高速走行は苦手ですしね(´∀`;)

次の愛車は一体何になるんでしょ!?

コメントへの返答
2007年5月3日 23:52
まぁ首都高や高速ドライブが好きなんで、あの「フラフラ」や「ドシンドシン」は看過できませんねぇ...(笑)

次の愛車...広島のAE95Gカリブに、もう二ヶ月も目を付けているのですが...(笑) 近場の店のAE95Gにでも試乗してみようかと思っとりやすが、カリブは視点が低そうなのがネックですねぇ...。

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80's Kidsで'80~'90年代の日本車を礼賛するような記事ばかり書いてきましたが、ネタが尽きてしまい放置中です。 '00年代の10年は、私にとって...
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