【私の好きな車】トヨタ・スプリンターカリブ（2代目）

2代目スプリンターカリブは、言わば私のシビックシャトル ビーグルのライバルといえる車。'88年2月から'95年8月まで造られた。ちょうど2代目シビックシャトル（'87.10～'96.2）と被っている。

これもパキッとしたスクエアスタイル。いいですね....格好いい（´∀｀）　当時のカローラワゴンとボディサイズは変わらんのに、角張ったボディスタイルやツートーンカラー、分厚いプロテクターモール等によってちゃんとRV車に見える辺りが絶妙。ホワイトのホイールキャップも、そのイメージ作りに役立っている。
　
ちなみにこの写真は'93年の小変更後の最終モデルで、弱点だった13インチホイールが14インチにUPされている。“RV風ワゴン” というキャラクターは今で言うとフォレスターのような存在と言えようか。この2代目カリブは今でも結構走ってて、1日1台は必ず見掛ける感じ。

この2代目カリブは2代目シャトル4WD の “ガチのライバル” として今でも気になる存在。「シャトルとどう違うんだろう？」 という興味。シャトルには設定がなかったドアミラーの電動格納機能、フロントワイパーの間欠時間調整、リアワイパーの間欠機能、運転席シートリフター、センターコンソールBOXといった快適装備が最上級のAV-II ツーリングスペシャルに悉く装備されている辺り、さすがトヨタ車と言うかコンプレックスを感じるｗ
　
この手のコンパクトワゴンがほんと好きで....初代ウイングロード（Y10）なんかも（･∀･）ｲｲ!!　格好いいコンパクトワゴンが、また出てきてくれないかな....。

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●トヨタ スプリンターカリブ AV-II ツーリングスペシャル　［4WD/4AT］　（'88.2～'95.8）
全長4380mm×全幅1655mm×全高1485mm　ホイールベース2430mm　車両重量1240kg
1587cc（110ps/14.5kgm）　　10モード燃費10.0km/L　　車両価格182.9万円
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※1 ルーフスポイラー無しの全高は1450mm　※2 データは'93.8～の最後期型