狩猟犬のブログ一覧

私が今でも大好きなY34セド/グロの資料ページを検索していたら、日産が2003年の東京モーターショーに出展した 「FUGA」 の資料と写真が出てきた。「んん？こうして改めて見ると、市販版のフーガよりも何だかカッコいいぞ…？」...という訳で、例によって市販版であるフーガと、私が今でも 「最も美しい ...
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まぁ例によって、この画像を貼りたかっただけなんですが...（笑）　一通り、カーサイトの紹介記事を読んだんですが、ピンと来るものが何もないですね...一番ピンと来たのが、レスポンスに書いてあった 「要するに、北米向けって事でしょ？」 という記事でした（爆） 以前、「イストの存在意義がよく分からない ...
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かつて80年代には、トヨタ ハイエース、タウンエース/マスターエース、ライトエース、日産 キャラバン（ホーミー） バネット（ラルゴ）、三菱 デリカスターワゴン、マツダ ボンゴ（ブローニィ）、いすゞ ファーゴ、スバル ドミンゴと、軽以上のキャブオーバー型（エンジンが前席の下にある）の1BOXワゴンが ...
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昨日、友人のダイハツ ソニカ RS Limitedを駆らせてもらいました。下道50km、首都高を100km程走ったでしょうか。忘れない内に、そのインプレを記そうと思います。 まず運転席に座ってみて 全高1470mm、ヒップポイント高555mmと言うのはシビックシャトルに近い数値かもしれない。ベン ...
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一週間後の7月5日、マツダ デミオが3代目へのフルモデルチェンジを遂げる。四ヶ月半ほど前にも一度取り上げたが、ハイトワゴンスタイルと決別するデミオへの惜別として、もう一度その思いを記しておきたい。 デミオは生活実用車ながら、1996年当時窮地に陥っていたマツダを救ったと言われる、いわば “ヒーロ ...
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日産 マーチの販売台数が低迷している。今年に入ってからTOP30の20位以下をうろうろとしており、先月に至っては28位と、30傑から消えそうな勢いだ。まだデビュー後5年だが、先代はデビュー後6年の1998年でさえ 年間でTOP30の4位につけていた程だから、現行型の苦戦ぶりが窺える。なぜ現行マーチ ...
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日頃の回送で新・旧のカローラにしょっちゅう乗りますが、旧型のカローラが非常に乗りやすい。新型もまぁまぁですが、座面高がやや下がったせいか、旧型ほどしっくりと来ない。とにかく旧型は、ステアリング、シフトレバー、ハンドブレーキレバー、どれもがスッと手が伸びる位置にポジショニングされ、とてもスムーズに運 ...
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まぁ例によってこの写真を貼りたかったというだけで....（笑） ボディスタイルがあまり好みじゃありませんし、興味も湧かない為、特に感想もありません。ただ、このカローラクラスのハッチバックは私の大好物ゾーンだけに なぜゴルフぐらいのサイズに留めず、アクセラに追随するかのようなデカさなのか、なぜこんな ...
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6月5日～6月6日に借りたX-TRAILのインプレです。 まず運転席に座ってみて 見晴らしが良く、ドラポジもなかなか良好です。シートリフターが全体が上下するタイプではなく、座面の真ん中を軸に座角が変わるタイプで、自分の好みの座角に調整できるのも、良好なドラポジ作りに寄与していると感じました。これ ...
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HR-Vはまぁ “別格” として、他にもフォレスター（クロススポーツ）や初代CR-V、パジェロイオに２代目エスクード（FIS）と、気になるクルマが数多あるSUVですが、実はまだ、私はSUVを駆ったことも乗ったこともありません（多分）。私の会社でもSUVは扱っていないため、そこで日産レンタカーの割引 ...
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