狩猟犬のブログ一覧

ルノーのCセグメント車、メガーヌのモノボックス版がセニック。そのセニックの4WD、SUVバージョンがこのセニック RX4。日本では2001年6月から昨年4月まで販売されていたそうだ。正直私は、このRX4は日本未導入かと思っていた。
185mmまで上げられた最低地上高、16インチタイヤ、樹脂製ガードパネル等によりSUVっぽく化粧を施されているものの、中身はセニックそのもの。３座独立でスライド＆リクライニング＆脱着が可能な後席により、バリエーション豊富な室内空間を実現している。

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●ルノー セニック RX4　［4WD/5MT］　（'01.6～'04.4）　※5MTのみ
全長4350mm×全幅1785mm×全高1740mm　ホイールベース2625mm　車両重量1470kg
1998cc（138ps/19.2kgm）　　10/15モード燃費――km/L　　車両価格269万円
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似たような車で トヨタのナディア SU なんてのもありましたが、セニックほどやり切れてなくて、中途半端な印象があります。 セニック RX4は道で１度だけ見たことがあるんですが、ハッと目を奪われたのを憶えています。「存在感がある」ってやつでしょうか。スタイル自体は丸っこ過ぎてアリクイみたいでいまいちですが、ミニバンとSUVの折衷案と言うか、その新たな試みは買いなのではないでしょうか。いや、実際に買いはしませんけど（笑）

ドイツ本国ではとっくに販売されているゴルフプラスですが、日本では相変わらず何の音沙汰もないですね。秋にも登場するとかいう噂もあるようですが、「来年にずれ込む」という噂も共に飛び交っています。日本でいつ出るかはよぉ判りませんが、気になる１台なのでちょっとここでおさらいをしておきます。
ゴルフプラスは、現ゴルフＶの背を10cm 高くした二列シートのMPVで、ディメンションは以下の通り。

全長4206mm×全幅1759mm×全高1580mm×ホイールベース2578mm×車両重量1318kg（1.6）
エンジンは1.6ガソリン（116ps）と1.9ディーゼル（105ps）、2.0ディーゼル（140ps）の三種類。

全高以外の各数値がハッチバックと微妙に違うのは、日本の運輸省が数値を5mm刻みにしている為で、全高以外の数値はハッチバックと全く変わらない。このディメンションを他車と比較してみると、国産ではスパシオやエディックス、外車ではベンツBクラスやシトロエン クサラピカソ辺りがライバルとなる。

こうして見比べてみると、ウエストラインが後ろ上がり過ぎでやや違和感のあるハッチバックに比べ やや自然なサイドビューになっていると感じます。しかし、なんだかボヨーンとしていると言うか、“カチッと感”に欠けるような気がするのもまた事実。「悪くはないんだけど、なんかいまいち」といったところ。
ここを見ると前席のヒップポイントは585mmと、高過ぎず低過ぎず理想的。非常に気になる車だけに、ぜひ日本でも発売して欲しいところです。


ちなみにこちらは、来月のフランクフルトショーでお披露目と噂される、ゴルフＶベースのSUV「マラケシュ」。なかなかカッコいいですね。ゴルフのSUVと言うと、昔ゴルフカントリーなんてのもありましたね。
魅力あるミドルサイズSUVがめっきり減ってしまった昨今、こちらもぜひ、日本でも発売して欲しいものですね。
　
　

日産のコンパクトカー マーチがマイナーチェンジを行い3ドアモデルが消滅した。これで国産の3ドアハッチバックはシビック タイプRのみとなった。しかしそのタイプRも、来月のモデルチェンジにて消滅する。
私が子供の頃は、ハッチバックは3ドアと5ドアが均等に揃っていた。いつからこんなに、「右向け右」の車社会になってしまったのだろう…。

マーチに関して、日本の車社会の懐の狭さを象徴する事柄が更にある。それは欧州で新たに登場する「160SR」（左写真、1600cc 110ps）と C＋C が、日本で販売されないということである。

企業として、売れないものを売る訳がない。日産の選択は正しい。嘆くべきは、右向け右、ミニバンが流行れば皆ミニバン、5ドアが流行れば皆5ドアになびく日本人の性質なのか…。

では一体なぜ、ミニバンやハイト系コンパクトばかりが売れるのだろうか。不便なスポーツカー、スペシャリティカー、3ドアハッチバック市場が縮小し、「便利な」ミニバンやハイトコンパクトが売れる。これは即ち、車が個人の趣味的道具から、単なる移動手段の道具に変わってきたことを示しているのではないだろうか。昔は男性中心の、限られた一部の“嗜好品”だった車が、免許取得者＝運転者が増え、女性や高齢者が普通に車に乗るようになり、大衆化が進み、上に挙げたような趣味性の強い車は減り、女性にも高齢者にも扱いやすく、便利なミニバンやコンパクトカーが増えた。こう考えると、合点がいきやすい。
更に、RX-7/GT-R/スープラ/シルビアが消滅した「平成12年排ガス規制」等、地球環境を念頭に置いた「エコロジー」が、スポーツカーやスペシャリティカーに追討ちをかけたという側面もある。

大衆化し、“白物家電化”しつつある車に趣味性を求め嘆くのは、私のような昔の車社会を知る野郎のみなのだろうか…。もはやマイノリティ？

まぁだけど、そんな車社会の中、ロードスターを見捨てず売り続けるマツダには拍手を送りたいな。井巻社長バンザイ！（何のこっちゃ）

※聖ジェームズクラブ♭さんのブログ

姉さん事件です。NEW ロードスターが、モデルチェ．．　あ、ソックリなのでまた間違えてしまいました。

申し訳ございません。。m(_　_)m

♪マイアッヒ～　マイアッフ～　マイアッホ～　マイアハッハ～♪
♪米さ　米酒か～飲ま飲まイェイ！　飲ま飲まイェイ！　飲ま飲ま飲まイェイ！
．．どこかで聴いたことがあるだろうか、この「空耳」を。そう、今やオリコンアルバムチャートで二週連続１位を奪取するほどヒットしている、「O-ZONE」の「恋のマイアヒ」である。以前からFM局などで流れていた気がするが私がハッキリと認識したのは、7月15日放送のテレビ朝日系「ミュージックステーション」にO-ZONEが出た時だった。唄うO-ZONEの三人のバックのスクリーンに、2ちゃんのFLASHが流されていた。私は当初、Mステスタッフが2ちゃんから拝借したのかな？と思ったのだが、どうやらavexから発売されているこの曲のCDに、特典としてこのFLASHを模した動画が入っているらしい。つまり、avexのスタッフの一人が2ちゃんのFLASHを見て、「これはイケる」と踏み、FLASH作者に著作権の許諾を得たのだろうか。フジ系「SMAP×SMAP」の、この曲とパラパラダンスのコラボコント等もヒットの要因らしいが、「2ちゃんねる発のヒット」と言っても何ら問題はないだろう。

電車男のヒットも「2ちゃんねる発」だった。また、深夜枠などでよく流れている、携帯電話の着信メロディーサイト「ドワンゴ」のCMでも、2ちゃんねるのAA（アスキーアート）から生まれたキャラクターが使われている。

以前はダークサイドな側面ばかりが伝えられていた2ちゃんねるも、アクセス人口が増えるにつれ大衆化し、遂に「社会進出を果たした」と言えるのかもしれない。

思えば、「2ちゃんねる」という言葉が世に出始めたのは、17歳の少年によるバスジャック事件（少年が“ネオむぎ茶”というHNで、2ちゃんの少年犯罪板で犯罪予告をしていた）の頃だったろうか。検索すると、2000年5月3日のことだそうだ。少年事件が連鎖反応のように続き、「17歳」というキーワードがマスメディアを賑わした頃である。その後も少年犯罪板における少年の犯罪予告カキコなどが相次ぎ、2ちゃんねるはマスメディアを通じ、社会的には完全な「悪者」として捉えられるようになった。かくいう私も、そのマスメディアの情報戦略により2ちゃんに悪いイメージを持ち、2ちゃんへのアクセスを避けていた。

そんな私が2ちゃんにアクセスするようになったのは、2002年の夏頃だったろうか。ネットで車の情報収集をするようになり、Yahoo！掲示板の情報量の少なさに苛立ちを感じるようになった頃だった。　2ちゃんねるの車板や車メ板には、Yahoo！掲示板とは比べ物にならない程の情報が書き込まれていた。多くの人間が匿名でアクセスするという状況下においては、それこそ玉石混淆。有用な情報もあれば、どうでもいい罵詈雑言や他人のカキコを貶すようなものまで様々ある。それは車板に限らず2ちゃん全体に言えることで、その 「何でもアリ」 なところが2ちゃんねるの魅力であり、危うさにもなっている。「危うさ」というのはいわゆる名誉毀損系の話で、聞くところによると2ちゃんねる管理人のひろゆき氏は、多数の訴訟において管理義務を問われ、現在も多数の係争案件と多額の債務を負っていると聞く。そのうち首が回らなくなって、2ちゃんねるを閉鎖してしまうかもしれない。我々が喧々囂々の賑やかな “祭り” の世界に参加できるのも、すべてひろゆき氏の懐の深さによるものかもしれない。

話がかなり脱線してしまった。2ちゃんねるとは、テレビやラジオ 新聞などのマスメディアでは決して話されることのない、裏の世界や真実が露呈されていたりする世界である。しかし虚実入り交じる、雲を掴むような世界でもある。ひろゆき氏の言葉ではないが、「嘘を嘘と見抜けない者には難しい」世界なのだ。2ちゃんねるを知らなくても、日常生活を行う上で何の問題もないが、知っていれば、生活がより楽しくなること請け合い。生活における、ありとあらゆる分野の板があるので、自分の趣向をより深く掘り下げることも可能、知らなくてもいいようなことを知ってしまうこともまた可能。この「読み手に委ねられる」要素が多いことが、2ちゃんねるの面白さでもあり、醍醐味でもある。匿名であるが故のフレーミング（ネット上における言い争い）もあちこちで散見される。このブログを見て行こうと思った方には、くれぐれもご注意願いたい。

論点が定まらない上に、非常に浅い考察でどうもすいません。m(_　_)m　ちなみに「マイアヒー」の次は、モスカウが来ているそうです。