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ＧＳラインを入れたＣ４が帰宅しました。










う～～～ん、アユガレに戻るのは何ヶ月振りだろう？？？

 

→華麗なる変態→

手元に無かったせいでやれなかったこと、いくつかやっつけてしまおう♪



まずはコレ。
Fuel Rail Covers





左右それぞれが、２本のガイドピンと２箇所のクリップのみで固定されているから取り付けは簡単。


これが純正。

随分汚れちゃってるなあ。


右側を換えて・・・


キャップも換えて・・・


左側も換える・・・





うん ♪

エンジンとキャリパーは赤が好き♪♪♪





う～～～ん・・・

くそ～！！

Valve Covers も欲しくなってきたぞ・・・！！








あとは、、Gas Cap



納車時、すでにカギ付きのキャップだったのだけれど、キーが一本しか付いてなく、クルマ屋のTigerさん（仮名）にスペア作ってくれるように言ってみたら・・・、

Tigerさん「それなら新しいの買った方が安いしラクなんで、プレゼントします」とのこと。

こりゃあ嬉しい♪


AC-Delco製




















そして、数か月ぶりの一時帰宅を喜ぶのもつかの間・・・

翌日にはまた数日の旅に出ることに・・・。





１番の理由はマフラー。




この、SUPERTRAPP・・・マフラー出口に、『フタ』のようなドーナツ状のディスクがあって、その枚数や内径の大小で、トルク型・高回転型・音量など・・・マフラー特性をユーザーが調整できる、というモノ。

※・・・画像で確認できるのは、本当の『フタ』で、この中にドーナツが重なっています。

所ジョージがコルベットＣ４とスーパートラップの組み合わせを流行らせたと聞いたことがあるけど、真相は不明・・・。


でも・・・なんというか、『独特の籠り感』があって、ちょっと好きになれませんでした・・・。

音もそうだし、踏んだ時の爽快感が無いというか・・・。

本当はドーナツを増減させて色々トライしてみれば良いのですが、心機一転・・・



Cat-back Dual Exhaust System with Pro-Series Tips (4 tips). Sport Sound

まあ、要するにただのマフラーなんですけど・・・

Youtube等でムービー見ながら選んだので、好みの音になるかなあ♪






それならついでにヘダーズも♪ってんで、


HOOKER Super Competition Headers

８本だから、まさに『タコ足』









あとはDoorsills





いま付いているプラスティックのシルプレート、結構ヤレてるんです。
助手席側はそうでもないのだけれど、運転席側は結構ミスボラシくて。

助手席側


運転席側


自分でもなんとか出来そうだったけれど、位置決めやスクリューでガッチリ固定したかったのでお願いしちゃいました♪









・マフラー一式
・ヘダーズ一式
・ドアシル左右
・・・・・・を詰め込んだら、カーゴスペースはこんな感じに♪



コレ、意味も無くカッコ良くないですか？？？

無機質な機能美と云うのか、材質と形状の存在感と云うのか・・・




こうして夢をいっぱい詰め込んで、Ｃ４は旅立って行きました。

なんとかお盆前に完成しそうです♪