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想像していた通り・・・

『昼休み』という限られた時間の中で、1/100ボールが全然進みません・・・。




しかし・・・進まないにも関わらず、同時進行でもう一種類に手を出すことにしちゃいました♪

実は『昼休みモデラー計画』は昨今始まったものではなく、遡ること２年半前・・・

2010年3月にもコソコソ作っていたのです！！！！！！！！！


もっとも、やっぱり仕事が忙しくて頓挫していたのですが、ソレに再び手を付け、命を吹き込んでやろうという・・・壮大で神秘的な計画を開始します♪

（写メとかでみたことあるぞ！！ってヒトも居るでしょうが・・・黙って見守って下さい♪）


そもそもプラモデルって、同時に２～３種類作るのが一番効率が良い気がするんですよね。
『Ａ』を塗装して乾燥させている間に、『Ｂ』にサフを吹いて・・・のように。



2010年の僕の遺作・・・

ソレは・・・

『サントリーＢＯＳＳ（缶コーヒー）のオマケ・・・ＧＭプルバックカーシリーズ』



一昨年の自分・・・こんなに買っていたみたい・・・





その中から・・・


 
超ピンボケだけど、黒パールの４ｔｈカマロ！！

もちろんコレは、プラモデルではなく缶製品・・・じゃない、完成品です。


その完成品に何するかと言うと・・・


黒後期のチョロＱを・・・
（ホントは『チョロＱ』ではないのだけれど、『プルバックカー』って言うのも面倒なので、総括で『チョロＱ』って呼びます♪）



前期型（赤）、しかもコンバーに改造してやろう！！という計画でした♪



では、いったいドコまで進んでから挫折していたかを、当時の写真を元に御覧ください♪









まずは、チョロＱの塗装を剥離しました♪

 

分解したチョロＱのボディを・・・『薬液』にドボンと♪


その『薬液』の正体は・・・
色々試したり調べたり、聞いたりした結果、


 
ガソリンタンクの『水抜剤』が良いことが判明・・・


水抜剤に２～３日漬け込んで・・・

 

歯ブラシでゴシゴシこすると・・・




 

ヅルリと剥がれます♪


 

左テールは歯ブラシ後。右が歯ブラシ前。



 

黒いパール塗装？もバッチリ剥がれました♪












 それから、ボディをクーペ→コンバーにするため・・・



『エッチングソー』を使ってキットカット！！（←真似してみた♪）




 

ザクザクざっくり屋根を切り飛ばします♪




また、コンバー化にあたり・・・

 

クーペではウィンドウズに隠されていた『内装』も作ってやらなければなりません！！
（あ、ゼンマイは当然オミットです！！）





内装を作るには・・・

 

まずはエポパテ♪



エポパテで、『シート』『ドア内張り』『ダッシュ』など・・・を作っていきます♪



大まかに盛って・・・ 



削って、また盛っての繰り返し

 

段々カタチが出来てきたら、

 

一度『サーフェイサー』で雰囲気を見ます♪
（ステアリングは、そこらへんのミニカーを破壊して持って来たもの）

 

シートも大体のカタチを出して・・・

 

さらに作り込み・・・





一方で、外装にも手を加えます♪

コチラも『盛って削って』の繰り返し・・・



 
前期型最大の特徴、『ホリの深さ』を再現するため、後期の目をピンバイスで開口します♪


あとは、

盛って

削って

盛って

削って

盛って

削って

盛って

削って



 

だいぶ前期顔になりました♪

さらに、

盛って

削って

盛って

削って

盛って

削って

盛って

削って



 

パテで作ったヘッドライトを仕込んだら、随分雰囲気が出て来ました♪




どうでしょう？？？


 

仮内装と合わせてみたら、もう後期クーペの面影は消えてますね♪






さらにさらに、作り込みの甘い『ＳＳフード』を削り取り、自作しました。

 

そもそもディフォルメなんだから、こういうのはデッカイ方がカッコ良い！！






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・・・と、ココで挫折しました・・・

最後の画像は２０１０年５月半ば。



ボールと合わせ、このチョロＱも完成させて見せますよ！！！