今でも、欲しいクルマ。。。(買えるのなら...)。。。その２

先日、ご紹介した『ルノーエクスプレス』に続いて、

誠に勝手ながら(笑)　第２段に進みたい。。。

前にも書いたが、、、

ココで書くのは、あくまでも、

現実的(主に経済的)に購入が可能な車種に、限ってである。。。（念のため...笑）


。。。で、今回は

『Ｒｅｎａｕｌｔ　ＲＯＤＥＯ』である。


なお、、
同じフランスのシトロエンからも↓『メアリ』というクルマや、


ちょっと、サイズが大きく豪華になるが↓『マトラシムカ・ランチョ』って本格的なのもあるし、


さらに、隣国イギリスには軍隊でも採用されるような↓『ミニモーク』ってのも出ている。。。


『ルノー　ロデオ』　は、それと同じ成り立ちのクルマである。

コンパクト レジャー ヴィークル・・・
１９７０年代中盤頃から、徐々に　レジャーを意識したセカンドカーとしての需要を狙い、
各社が次々に打ち出して、徐々に広まってきた(ベースは大衆小型車なので値段もお手頃!!)
要はお手軽な『遊びのクルマ』だ。


ちなみに、オフロードにも対応するように見えるが、、、
ほとんどはベース車と同じ前輪駆動なので、『なんちゃって、SUV、、』である（笑）

（なお、ロデオもメアリも少数だが4ＷＤも作られています...）



この　ロデオ　年代に多少ブレはあるが　大きく分けると３種類になる。

①　ロデオ４
　　コレは、まさしくルノーキャトル（Ｒ４）のコンポーネントを使った、
　　『オフロード(っぽい)バージョン』（前輪駆動だけどね）

エンジンサイズは850ccがメイン


②　ロデオ６
　　コレは、ルノーＲ６のオフロード・・・と言うよりも、単に『ロデオ４の上級車種』で
グリルとエンジン以外はそんなに変わらない。。。
　　
こっちはエンジンは前期は1100cc、後期は1300cc(いずれもR4,R5,R6でお馴染みのユニット)がほとんど、、
ちなみにモデルチェンジ後はこんなカンジ↓

(FRP製の↑ハードトップ付きなので、安価なロデオ4よりも耐候性に優れている!?)

③　ロデオ５
　　コレも、当然　Ｒ５(縦サンク)のレジャーバージョン(?)を狙ったのかもしれないが
　　似ても似つかない外観になっている！（でもファニーなカンジはｇｏｏｄ！）




というワケで、かなり　前置きが長くなったが、、、（笑）
この　ルノーロデオが　欲しい!!!!
（…と、20年くらい前から思っている）

しかしながら、エクスプレス　とは違って　国内では　まったくと言っていいほど
『タマ』がない！！！


そりゃあ、他のルノーの車種と違って　正規輸入どころか、併行でもまったく
入ってきていないので、流通していないのは　あたりまえだ！！(笑)
私が知る限り、ここ２０年で　ロデオ　の中古車を　国内(!)では一切見たことが無い！！

（じゃあ、実現可能じゃ　ないじゃん！！？？と　思うところですが、実は。。。）

そう、『国内』では、お目にかかれないが　そうそう、『（ｅ-Ｂａｙなどの...）海外』では
実は、たまーに見かけるんです。　しかも　結構お値打ちで。。。

まぁ。。。　購入までの　ハードルは　かなーり　高いですが、、、

まさしく「買えるのなら(!)本当に欲しいクルマ」であることは、この先ずっと変わらないので!

希望は。。。捨てずに。。。気長に。。。楽しみながら。。。待つことにしましょう。。。


では、また～