やす@MA37Sのブログ一覧

久々に、残油警告灯が点いても放置して、内心ドキドキの走行。 このまま何キロ走れるのか試したい気持ちと、止まったらシャレにならないので早く給油したい気持ちの狭間で、いつものＧＳへ。 なんでここまで我慢したのかというと、週末はリッター２円引きだから！ 少しでもガソリン代を安くしたいしね。 ちなみにこ ...
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先週の木曜にＥＣＵリセット。 金曜にはＦＦＢを降ろす。 その後、モデューロのスポマフ装着で過ごすこと５日。 ＦＦＢに換装して、今日に至る。 エコ運転した記憶は全くないけど、燃費計の数字がいつになく良いんだよね。 通勤使用がメインだから、そもそも燃費が伸びる期待は薄いんだけど。 エアコン使用率が減 ...
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久々に、ディーラーにてオイル交換。 ここ数回、ＡＢやジェームスでやってたけど、高いオイルにアホ整備人の組み合わせはハイリスクなので・・・ そうそう。 いつも入れてくれるオイルの量が少ないのよ。 どこぞのＳＡＢで交換したときなんか、２リットルちょいしか入れないんだし！ まぁ３㍑入れてもらえれば良い ...
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なんて考えは、ヤメ。 せいぜい、そこそこＥＣＯドライブを。にしておくね。 なぜかと言うと、発進時、アクセル要らないんじゃないの？って思うほど極僅かしか踏まなくても車は進むから。（平坦路でね。） ＣＶＴならクリープでしばらく行けるんじゃない？ どのくらいかと言うと、半クラ時に、アイドリング値以上に ...
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今週末、ＨＫＳのターボＦｉｔがスーパーオートバックス浜松に来るんだと！ 体感試乗会ってことは、乗れるのか！！？ こりゃ物珍しさに行ってみないと・・・ とは思いつつ、ずっと仕事のような・・・
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相変わらず、新型ＦＦＢと戯れ中・・・ さて、０‐１００km/hフル（？）加速をしてみたところ、意外な数字が。 １０秒を切っているかもしれない？？？ 何でそんなアバウトなのかというと、インフォメーターに記録される数字が１秒ごとなので、仕方ないのよね。(-ω-。`) １２‐１０１km/hまでの ...
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さて、どう書こうか？ Ｆｉｔの復調なるか？という出来事の直後に交換してしまっただけに、比較・インプレが難しいかもしれない。 ということで、現時点で把握できたことのみ、思いっきり個人的な感想で書いておくことに。 まず、低速トルク。 ゼロ発進がいつもより軽く感じるのは気のせいか？ と思いつつ、２速 ...
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仕事の合間に外出して、新型FFBの走行性能を・・・ とか思っていたけど、いきなりトラブル発生！！？ さて、どうしますかね；-_-)
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ようやくこれを試着する機会ができた。 最新型のVTEC用ＦＦＢ。 旧型と比べて、タイコ部分が大きくなっているのが今回試着するＦＦＢ。 消音を詰めた設計であることは、この時点で一目瞭然。 テールを覗きこむと、旧型とは一部異なる点があるものの、これがどう作用してくるのか？私にはわからないので割愛。 ...
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エアクリのエレメントを塞いだ理由、それは単純。 吸気効率を落とした方が良いんじゃないか？と思ったから。 経験上、 エンジンが冷えているとき（朝１番の始動直後）や、ＥＣＵリセット直後（つまり燃調が濃い時）が一番、ＦＦＢの音が静か。特にレッドまで回した時の差が大きくて、低音が響くのみ。 また平常時で ...
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