<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>やす@MA37S / 四六時中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/</link><description>気が向いた時に、簡単なＤＩＹしつつチョコット弄ってます。
基本は、気に入らない所、使いづらいところに手を入れる！です。
ＬＥＤはチョコチョコ使ってますが、イルミに興味はないので悪しからず。

※整備手帳を参考にする方は、自己責任で作業してください（ -_-）ノ
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 06 Sep 2026 18:48:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>やす@MA37S / 四六時中</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/</link></image><item><title>DIY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/43919259/</link><description><![CDATA[使いずらくて放置していたリチウムイオンバッテリー用充電器を再利用。
電池への充電と、電池から他機器への充電が出来る簡易的かつ応急処置的なもの。

もともとは、磁石で電池の電極に端子をくっつけるタイプ。
使い道のなくなった、26650サイズの電池を生かしたいというのと、モバイルバッテリーが高容 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2020 13:48:30 +0900</pubDate></item><item><title>２年、定期交換？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/42915759/</link><description><![CDATA[サイドブレーキの動作時異音。
納車1年半くらいで、音が出始める。
我慢も限界、初回車検のタイミングで交換。

あれから2年。
また同じ症状で交換。
この間に対策が出来たのかは、不明。
構造上の問題じゃないの？と思いつつ整備マニュアルチラ見。
交換しても再発してるのは営業担当も認める事 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 14:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>２年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/42801403/</link><description><![CDATA[正確には、２年持たずにこのヒビ割れ。
サイドだけ見ればまだ大丈夫。

摩耗と言う点ではまだまだ大丈夫だけど、本当の意味での耐久性は残念。
と言う事で、急遽交換決定。
...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2019 13:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>フラットケーブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/41294384/</link><description><![CDATA[メーター弄りをしていると、意外と邪魔なのが左側のディスプレイ。
フラットケーブルを外せば簡単に基盤から分離出来る反面、キッチリ差し込まれていないと、速ご臨終。
過去2回、ケーブルがショートして逝ってるから慣れたけど、凡用ケーブルでの代替えは位置合わせが面倒。
弄りのリスクは付き物だけど。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 13:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>よくある、あってほしくない事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/40349126/</link><description><![CDATA[前々から、ちょっと気になってた事。
右後輪だけ、空気圧低下が早い。

今朝タイヤを覗いたらこの有り様。

車乗り始めてから何度目かわからんくらい、釘刺さるんだけど。
いつ逝っても不思議じゃないので、お店で交換してもらう事にしたけど、ネットの2倍の単価ってどうにかならんのかね...
.. ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2017 12:02:39 +0900</pubDate></item><item><title>迷子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/39920887/</link><description><![CDATA[Google マップでナビをさせていたところ、
「しばらく道なりです」
という案内を当てにすると、迷子になる。

目の前は信号のある交差点。
直進すると、迷子。
左折が正解。

道なりってどういう意味なんだろうね？

右折禁止の交差点で、
右折です。

いや、無理だから。 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 19:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか優秀？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/39913672/</link><description><![CDATA[LED電球の、人感センサー付きタイプ。

ずいぶん前、アイリスオーヤマのものを買ったことがあるけれど使い物にならなかった。
スイッチON→2秒ほど待つ→30秒ほど点灯→消灯→人がいれば再点灯。

今回買ったのは、オーム電機。
スイッチON→30秒点灯→人がいればそのまま点灯継続。人がいな ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2017 17:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>車検とその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/39769682/</link><description><![CDATA[GW前に初回車検。
オイル類は全部交換してもらうことにして、よし。
仕上がり予定時間の、15分ほど前になってディーラーから電話。
「現状では、車検通せません。」

今言うか、それ。
原因は、ドアミラー内蔵のウインカー。
この扱いがグレー、というかミラーに光物があることは安全上好ましくな ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2017 16:18:49 +0900</pubDate></item><item><title>こんなもんか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/39302290/</link><description><![CDATA[今日気づいた。
リアワイパーのゴムが垂れていることに。

納車以来、おそらく5往復すらしていないリアワイパー。
ゴムが垂れているのはみっともないので、さっさと交換。
ってか、この程度の耐久性しかないんだね。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2017 21:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>久々にオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/38421438/</link><description><![CDATA[点検まで放っておくと汚れ過ぎな為、オイル交換。
３か月でも走行距離も相まって、結構な汚れ具合。

ドレンボルトのマグネットには多少付着物が。
オイルは純正の、Green。

もっと安いオイルでこまめに交換したいけどなぁー...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2016 12:03:10 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーバルブが...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/37708578/</link><description><![CDATA[ヘッドライトユニット内で脱落してた。
しかも点検でＤ行く途中に...
バルブが中に転がってるけど、そのままでは取り出せるわけもなく。

バンパーとグリルとヘッドライト降ろさないと無理！

やってもらうと諭吉が飛ぶので、自分でやってもいいか相談したところ、いいですよとのこと。

天気が ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2016 13:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>これ、動くのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/37420708/</link><description><![CDATA[かれこれ２年近く前に作ったブツの作り直しというか、手直しというか。

使うパーツを変えて、できるだけシンプルにするのが目的。
多分こんなんでいいんじゃないかな？程度で組んだので、そもそも動くのかが不明。

付け替えるにも場所が狭いからなぁ・・・

おそらくこっちの方が素直に動くんじゃな ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2016 12:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>これこれしかじか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/37396082/</link><description><![CDATA[ナビが壊れたと勘違いして、買い換えてしまった。

ただただ、痛い無駄な出費。

そして相変わらずこの取り付け。

わかる人はわかるでしょう。
おかしな角度で取り付けられていることが。

ただ、このくらいの方が画面が見やすいと思うのは自分だけ？...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2016 16:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>どぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/36589111/</link><description><![CDATA[こいつをベースにしてサブPCを組んで、Windows10を使ってみるとしよう。

ってもまずはwin7をインストールして、10にアップ。
そもそもこれに7をインストールする時点で鬼門。
“安心の日本語説明書”は肝心なところが英語。
っても難しいとは思わないが。

でもどうやってもインス ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2015 13:07:39 +0900</pubDate></item><item><title>リコールなどなど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/36582460/</link><description><![CDATA[イグニッションコイルのリコールの件と、ついでに点検。

戻ってきた車は、どうやら何か違う感じ。
ミッションの制御書き換えたんだろうな。

今までよりはスムーズになったかな。
...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2015 13:49:02 +0900</pubDate></item><item><title>１６．８Ω</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/36295374/</link><description><![CDATA[ハイフラ防止用の抵抗のボーダーラインは何オーム？

まず試しに６Ω。
これは問題なし。

次に１０Ω。
これも問題なし。

さらにこの２本を直列で、１６．８Ω（実測）
これはハイフラになる場合もある。
大概はＯＫ。
ということで、グレーゾーン。

ということは、電圧にもよる ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2015 13:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>初体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/36256618/</link><description><![CDATA[以前間違えて買ったブツを捨てるのもなんだからと思い、初めてながらやってみた。

ラッピング。

いきなり凹凸あり湾曲ありので出来るかって？

空気が抜けず、貼り付け中に何かに引っ掛け破れ、シワが残り。

まぁ何となく感覚がわかったので、いつかちゃんとやるかもしれない。
やらないかも ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2015 18:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>うざー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/36246645/</link><description><![CDATA[パワーステアリング
パーキングブレーキ
ヒルスタートアシスト
シティブレーキアクティブ
VSA
ブレーキ
エンジン

各システムのエラーが出た。

けどほっといたよ。

エンジン掛かるし。
EV走行するし。
パーキングブレーキの自動解除は機能してないけど。
当然ブレーキ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 08:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>視認性テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/36241225/</link><description><![CDATA[試作ウインカー用LEDの視認性。

ちょうどこの上ない直射日光と、ちょうどいい200メートル程の直線。

車を止めてハザード点滅で離れ、一応写真撮り。
せめてデジカメで・・・といいたいところ。
スマホのショボいカメラのズーム最大。

裸眼視力０．３あるかないかの人でも、点滅してるのわ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2015 14:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーLED試作ver. 取り付けテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/36236511/</link><description><![CDATA[試しにウインカーをLEDにしてみる。

とりあえず後部の左右を交換。
もちろん定電流回路を突っ込むために配線加工。
ウインカーとブレーキ/スモールのアースは共通になっているので、別個に。
ハイフラ対策はとりあえず抵抗で誤魔化す。

問題は耐久性。
当然、温度が上がると明るさは落ちてく ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2015 21:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>少しは良くなったか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/36208030/</link><description><![CDATA[直射日光下にて。
写真上部左：LED
写真上部右：電球

写真下部
２０メートルほど離れたところから。
右側：LED
左側：電球

試作ver.4
うーん・・・微妙！...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2015 17:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱボツ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/36167512/</link><description><![CDATA[ヴェゼルではどうしようか考えていたけど、やっぱダメだなーと思った今日。

ウインカーのLED化。

写真左側がLED。
電球に比べたらだいぶ劣る。
Fitの時に使っていたものに近い仕様なんだけど、どうも勝手が違う。
Fitの時より電圧が高いから、電球の明るさも増しているとはいえ・・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 18:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>さらに微妙に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/36123322/</link><description><![CDATA[またちょこっとだけメーター弄り。

どうしてくれようかな・・・？]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2015 11:27:37 +0900</pubDate></item><item><title>微妙に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/36108663/</link><description><![CDATA[ちょっとだけ変えてみた。

ただの暇つぶしなり。]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2015 21:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>なぜ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/36078887/</link><description><![CDATA[カー用品店に、低背ヒューズが売ってない、というか扱ってないってどうなの？
ジェームス某店さんよ！

こうなると、他へ買いに行くか・・・
それすら面倒でガソリンの無駄だから、アマゾンかね。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2015 11:19:32 +0900</pubDate></item><item><title>ダンロップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/36052948/</link><description><![CDATA[初めてダンロップのタイヤを買ってみた。
親のFit用。
EC203ということで、この車には十分でしょ。

個人的にはヴェゼル純正のエナセーブはあまり好きじゃないけどな。
どうなんだろね？...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2015 15:50:51 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン連動ON-OFFユニット？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/36051789/</link><description><![CDATA[暑いのを我慢して、プチDIY。

Fitの時は、レーダーとかETCの電源をエンジンのON/OFFに連動させていたけどハイブリッド車ともなると違う方法でやらないといけないわけで、面倒。

と思っていたら、エーモンのエンジン連動ON-OFFユニットとやらがあるのか・・・
しかしまぁ、高価過ぎて ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2015 09:13:14 +0900</pubDate></item><item><title>H8 → H11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/35859427/</link><description><![CDATA[そもそも点いてるんだかわからんような、ただの飾りでしかないフォグのバルブを２度目の交換。

使用頻度はかなり少ないので、安物のバルブで十分なわけで。

本来ならH8を使うべきのところを、H11に。
違いはバルブの出力。

交換自体は１０分もあれば終わるので、苦でもない。

交換後、 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2015 07:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>明日で１年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/35689975/</link><description><![CDATA[ヴェゼル納車から明日で１年。
外観は、ワイパー交換とサイドミラーをブルーミラーに変えただけ。
内はそのまま。

なーんも変化のない車で、15,000キロ。
さて、今から一年点検。
何も文句言われずに済ませれるだろうか...(・・;
...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 10:33:04 +0900</pubDate></item><item><title>今日は...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/35645086/</link><description><![CDATA[ハマスタ以来、久々に...( &#180;艸`)
]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 09:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>難所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/35609541/</link><description><![CDATA[カプラ外せばもうちょっとゆとりがあるかと思ったけど、狭すぎた。
ここからどうしても配線を分岐したかったのでやってみたけど、久々に嫌気がした。

分岐タップ使えば楽だけど、後々配線が痛むと非常に困る線なので、カットしてハンダ付け＆ギボシで圧着。
...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 19:40:02 +0900</pubDate></item><item><title>紆余曲折</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/35599194/</link><description><![CDATA[左が、一応頭の中ではＯＫなもの。
右が、実装して起きた動作不良を直したもの。

やっぱめんどくさかった。

でもまぁ、とりあえず形になったのでいいでしょ。
やっぱりDIYは自己満足だなと、改めて思った。

...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2015 16:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/35589872/</link><description><![CDATA[数ヶ月以上、作りかけて放置していたものを仕上げてみた。

多分、これでいいと思うけどどうでしょ？
毎度、実装しないとわからないこの弄り。

あとは付けるのが・・・
面倒...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 16:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>いまさら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/35584399/</link><description><![CDATA[マップランプをホタル化。

で、結果的にコンソールのトレイ部分をピンポイントで照らすことが出来たので不満が一つ解消。
夜、どうしてもトレイ部分が真っ暗で不便だったので自己満足。

...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 21:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/35306481/</link><description><![CDATA[いい加減換えないととは思いつつ、オイル代が高いので放置していた。

アンダーカバーを外さないと作業できないのが面倒だけど、自分でやることに。

4,500～4,600円でフィルター交換まで済ませれるならまだいいかなと。

でもどうせならフラッシングした方が良さげな汚れ具合。

安い鉱 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 18:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>プチ仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/35297508/</link><description><![CDATA[LEDを付け替えて以前よりはすっきりした感じに。

と言っても、以前の状態を写したものは無いけど。
...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2015 17:59:16 +0900</pubDate></item><item><title>陰でこそこそ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/35116276/</link><description><![CDATA[放置中のみんカラ。

いちいち書かないけど、何かしていることは確か。]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2015 19:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>右か左か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/34580202/</link><description><![CDATA[どっちがいいんだろうかね？

後方の視界。

試しにワイパーの動作を反転させてみたり。


フロントワイパーはアームの締め付けを調整してみたから、前みたいに数ヶ月でゴムが痛むなんてことはないだろうけど。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 18:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/34572853/</link><description><![CDATA[最近、運転席側ワイパーの拭きムラが酷く、ちょうど視線の位置がほとんど見えなくなるという状態に。

部分的には、アームとブレードの取り付け部分の幅５～６センチ。

結構前から気にはなっていたものの、わずか半年足らずでこのありさまって何よ？

純正のブレードを外してみると、運転席側はかなり湾 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 19:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>現状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/34510603/</link><description><![CDATA[ムラに見えちゃって写真写り悪いけど・・・
微妙に色味を変えてみたりする。

ただの暇つぶし。]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2014 21:58:37 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/34483957/</link><description><![CDATA[寒さが本格的になる前に一応作業。

ドアミラーヒーター用スイッチ取り付け。

どこから電源を取るかが問題だったけど、一応配線済ませて確認。
中身もただの照光スイッチとリレーだけ。
２～３分するとミラーが人肌並みに暖かくなっていたので、通電も問題ないでしょう。

使う日が来るかはわから ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 20:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>やらかした・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/34453046/</link><description><![CDATA[不意に気が抜けたんだろうか。

電源入れた瞬間に、煙がシュワーッと立ち上る・・・

あぁ逝ったと思ったあの瞬間。

原因はただの差込不良だけどね。
どこまでやられたかわからないし、最悪の事態もあり得たけどね。

とりあえず車は動いたからまだいい。
でも部品交換なら５万くらいはいく ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2014 00:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>ダメだこりゃ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/34433085/</link><description><![CDATA[試しにやってみたら、なんか思ってたのと違う感じになってしまった。

そして、微調整が難しいのよね・・・スピードメータの針の位置。

暇つぶしにはなるけれど、何度もやりたくはない作業。


orz...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 12:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>思いがけない不具合発覚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/34427026/</link><description><![CDATA[エアコン用小細工部品を手直しして取り付けていたら、思いがけない不具合が発覚。

ドア開閉時にルームランプが消えた後リレーが切り替わると、フットランプのスモール連動側が点いてしまう。
つまり、車に乗っていないときもずっと点灯しているということ。

プラス電源側に小細工して点灯しないようにする ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2014 18:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>確認がてら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/34404144/</link><description><![CDATA[久々にエアコンパネルをバラして確認。
ずっと中途半端になってることを片付けようかと思うこのごろ。
ついでに前変えなかった残りのLEDを何個か付け替え。

ディーラーに車持ってくと、どうやって変えたの？って整備の人に聞かれることが多いけど、答えは簡単。

壊す覚悟で変えました


写 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2014 21:48:33 +0900</pubDate></item><item><title>ふむふむ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/34384582/</link><description><![CDATA[気になっていたライトスイッチの配線図。

そういうことなんですな・・・
意外と単純に納得。]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 18:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>久々に普通車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/34381961/</link><description><![CDATA[代車といえばいつも軽だが、今日は普通車がきた。
そして、１つ前のハイブリッド初乗車。

ハンドル軽すぎてふにゃふにゃ。
ブレーキ軽すぎてフニャフニャ。
加速遅すぎて加速感ゼロ。
ゼロ発進軽すぎて怖い。

というか、ゼロ発進のモーターアシストが強すぎる。
ちょっとだけアクセル踏んでも ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 12:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>簡易昇圧回路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/34381113/</link><description><![CDATA[以前使っていた昇圧回路より安価に組めるし、数十～100mA程度の電流が流れれば十分ということもあって組んでみた。

部品は手持ちで対応できるものもあったので、５～６００円で済み。
12Vを18Vまで昇圧できたのは確認。

しかーし、電圧が安定するまで恐ろしく時間が掛かる。
じわじわと昇圧 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 09:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>もれなく・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/34374285/</link><description><![CDATA[いわゆる失火ってやつかな。

EV発進からエンジン始動に変わったときに、ドンっと車が詰まって一瞬エンジンチェックランプが点灯。
速度も２０キロくらいしか出てなかったから、別になんとも無かったけどさ。
まぁ、リコールのやつだな。

明日リコール修理出すって時に・・・

やっぱハイブリッ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2014 10:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>悪戦苦闘？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/125354/blog/34334348/</link><description><![CDATA[久々にPICを使おうと思ったら、パソコンがライターを認識しない。
USBを差し替えて、ライターは使えたもののupdateのメッセージが出て使えない。
updateしてライターは使えるようになっても、いつになく動作不安定。
ちょっとはまともに書き込めるかと思いきや、コピペして不要な部分を消しただ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 13:18:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>