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台風のおかげでワイルドスピード1～5を全部見たどうも僕ですw

私自身、車は好きなのですが、車物の映画って現実離れしてるので見たことはほとんどありませんでしたw
逆にありえないトランスフォーマーみたいなのがガンダムチックで好きです(*ﾟ▽ﾟ*)

というのも義弟が、ワイルドスピードの登場人物「ハン」に私が似ていると言っていたらしく、嫁がそれを聞いてきたのでした・・・ww
嫁は速攻でTSUTAYAで１～５を借りてきたのです　爆
１～２、「ハン」は出演してません。。。

３、「ハン」登場！！

「似てる～かも！！　爆」
・・・
・・・
確かに系統は同じ顔立ちでしょうww

今は夏場ですので髪が短いですが、「ハン」位長い時も結構あるんですよ。
よく行く丸亀製麺のおばちゃんにも「書道家の武田双雲に似てるって言われない？」
「私好きなんです～！！」と愛の告白を受けたことがあります　爆

だったら天ぷら１つくらいサービスしろよ！！って思うのですが、そこはビジネスなのでしょうねw

まぁ「ハン」も「武田双雲」も系統は同じですよね。私もその一派なのでしょう(^_^;)
お会いしたことない方はぜひFTSⅡでご確認を・・・爆

さて話がそれましたが、先日「悪魔」こと「Diablo Sport TRINITY」を購入しました！！
今まではグランドチェロキーには対応していなかったのですが、9月上旬ついに対応したのです！！
本国でもまだ数える程しかやったことがある人がいない状況です。
これは完全にWorldWideな「人柱」です。
Diablo Sport　TRINITYがわからない方に説明しますと下記の通りです。

ポイント 01 スピードリミッター

スピードリミッターをクライスラー　ダッジの場合　300ｋｍ/ｈオーバーへの 設定（リミッター解除）が可能！　走行中、停止中エンジンの回転数（Rev)の リミッター変更設定も可能！！

ポイント 02 パワーUP　！！

3〜5種類のパワーアップメニューよりモードを選択　20ｐｓ〜45ｐｓのパワーUP！ マフラー　エアーインテイク　などカスタムに合わしたチューニングも簡単セレクト　又 エコモードへの設定もOK　！！

ポイント 03 チェックエンジンシステム

日ごろのエンジンのチェック　また　エンジンの警告灯などが付いた場合、その場で エンジンの診断及び警告灯の消しこみが可能！　インターネットを使って最新データ をダウンロード、コンピューターのアプデートも簡単に可能！！

ポイント 04 トランスミッション

シフトポイントの変更　AUTOシフト　マニュアルシフトモードなどの選択が可能！ また　大径のホイルなどに履き替えた時のタイヤサイズの設定変更も可能！！

ポイント 05 フォー　フューチャー　（カスタムチューン）

01〜04を加え　オリジナルチューニングが手軽に可能！ 点火タイミング　燃料増減　クーリングファンの回転温度設定　自分自信のカスタムチューニングが手軽に可能　気に入ったチューニングデーターはファイルとして保存ファイル①0〜400ｍ仕様ファイル②高速走行仕様　など用途に合わせたデーターを簡単に自分の車にインストール。もちろん直ぐにオリジナルデータへの書き換えもOK！！    


だそうです。
これはもうポチらないはずがありません　爆
初めは大御所から教えていただいた、埼玉の日本代理店に問い合せたのですが、本国では対応になってますが、ごくまれに対応できてない場合もあります。
また対応していたとしても当社で行えるのは標準のセットアップとスピードリミッターの解除しか行えませんとの事でした・・・

まぁSHOPとして壊れた時の責任を取れないのでその対応は理解できます。

「だったら自分でやっても同じじゃね？」

料金もSHOP経由の場合と2倍以上差があるわけですし、自分で購入してその余った分を他の弄り代に回せばいい訳ですしね(*ﾟ▽ﾟ*)

てなわけで色々調べてAmazon.comが一番送料が安いと、しかも安全ですのでそちらで購入しました。

ポチってから4日で到着！
すぐに試したかったのですが、モノがモノだけによく熟読してから実行しようと思い、ネット上の情報をかき集めるのでしたっ(๑≧౪≦)てへぺろ

まずはPCと繋いでアップデータ（グラチェロ対応）をダウンロード、セットします。
この辺りはUSBドライバを入れてソフトウェアを起動させれば自動的に始まります。

よし！セット終わったぞー！！早速はやる気持ちを押さえ、車のOBDポートに繋いでみます。

・・・

・・・


ん？この車に使う場合アップデートしてくれ！！とTRINITYがおこプン！しとりますっ(ｰｰ;)

確かにアップデートしたよなぁ・・・
またPCに接続してよく見てみるとCalibrationする必要があったわけで、その作業をしてなかったのが原因でした。
キャリブレーションが終わって再度車と接続。
今度はエラーは発生せず無事先に進むことが出来ました！

どうやらまずはオリジナルのデータをバックアップするようです。
これ重要！！
オリジナルが無くなってしまったら多分車として動かなくなるでしょう・・・
でもその辺りはTRINITYは優れててオリジナルのバックアップを行わないとチューニング出来ない事になっているようです。

バックアップが始まります・・・


どひゃー！！車の警告灯がこれでもかと点きまくります！！
ステータスモニタにはNO　BUS表示！！
またバッテリの警告灯も点いてます！！

((((；ﾟДﾟ))))ガクガクブルブル

過去に自分のツアラーVをROMチューンしてたのですが、設定中にROMをぶっ殺した前歴がありますのでwここは冷や汗ものでした（；￣ェ￣）

途中何度かキーのオン、オフをするよう指示されます。
「決してエンジンをかけてはいけないよ！！」としつこい程言われたので勢い余って回しすぎないよう注意です(´・ω・｀)

オン・・・

オフ・・・

指示通りすすめると、無事終わったと表示され、いよいよチューニングメニューに進めます！！

さて今回はここまで！
長くなりそうなので、次はパーツレビュー辺りで説明しようと思いますm(_ _)m