オイル交換（上抜き）

今までは毎回ショップでお願いして交換してましたが、持って行くのも面倒なので自分でやることに。
かといってジャッキアップしてウマ掛けてもぐるのも面倒なのでｗ上抜き用のオイルチェンジャーを購入。

友人の赤ビート氏と共同購入したので一人2500円ってとこですか。
インテは上抜きでも下抜きでも量は変わらないらしいです。
とりあえずその他、必要な道具(廃油処理パック、ジョウゴなど)を集めます。

オイルゲージの差込口にパイプをブチ込みます。
パイプは2種類(外径6.2mmと7.3mm)が付属してましたが、太い方でも余裕で入りました。

パイプガイド(針金)も付いてるので差し込みも楽チンｗ

排出側はクリップが付いてるので、廃油処理パックに固定しておけます。

単純だけど効果的。

あとはチャリンコの空気入れの容量でポンピングします。
思ってたより力が要らないもんですね。
ほとんど抵抗なしに、ぐんぐん排出されますｗ

4.0L/150秒の謳い文句は伊達じゃないぜ！
というか廃油パックの吸い取る勢いより、排出力の方が強いのでゆっくり優しくポンピング。

こんなのがドバーっと出てきます。
さよなら、オレのオメガオイル･･･。

思えば交換時期を大幅に超えてたなｗ
元がブルーだったとは言え、これは酷いｗｗ

お好み焼きが食べたくなってきた。

あっと言う間に抜けました。
労力も要らず。

さて、使い捨ての紙ジョーゴをセットします。
差込口が四角いので意外と使い辛いです。これは失敗したなぁ。
でもプラスチックで再利用出来るヤツは掃除が面倒ｗ

で、今回入れるオイルは･･･。

BPのバービスNEO。
オイオイ、安物オイルかよ！ｗｗ
近所のホームセンターで2400円/4Lでした(笑)

遠くまで足を伸ばす気がしなかったので、今回は練習用に短期交換のつもりで。

あとはドバーっと入れて、エンジン掛けてオイル量チェックして完了！

メモ：66,400kmにて交換