赤&桃のブログ一覧

１０月３１日。
我がRSとお別れの日でした。
平成２３年１２月１日に納車してからちょうど４年１１ヶ月。
走った距離はご覧のとおり、６４２４３ｋｍでした。

当日の朝は、少しでも運転をしたくて長女を会社まで送り、次なる車（詳細は後日アップします）の車庫証明を取得するために不動産屋に行き、所有場所の署名を書いてもらいに行きました。
その足で警察署に行き、書類を申請。
車庫証明は車屋さんでやってもらうと１６０００円も取られます。
自分でやれば自宅場所と駐車場所の地図を書いて、県証紙２６００円を買い書類に貼って提出するだけで、４日後に取りに行けば終わりです。
難しいことではありませんが、時間がなく忙し方は任せるしかありませんね。

車庫証明申請が終わり、あとは買取業者屋さんにRSを渡しに行くだけです。
警察署の駐車場で最後の写真を撮りました。



ゆっくり、ゆっくり走りながら買取業者屋さんに到着。
直ぐに店員さんが出迎えてくれて、車検証・自賠責保険書・リサイクル券・印鑑証明書、そしてナビなどの取説類とキーを渡して完了。呆気なかったです。
店員さんに『しばらく店に並べて置くのですか？』と聞くと『いえ、直ぐに運ばれます。』と。
『売れますかね？』と聞くと『必ず売れます！』と自信満々に言っていました。
そして代車であるN-BOXを貸してもらうために署名をして最後に『いままでありがとう。』とルーフを撫でてさよならしました。

N-BOXに乗って最初に感じたのは、ミニバンに乗り換えたような着座位置が高いことでした。
過去にホンダの軽はライフを運転したことがありますが、今のホンダの軽を運転するのは初めて。
さすがにFITに乗っていたので発進時は少しエンジンが唸りますが、走り出すと軽快に走ったのには驚きました。
しかもTURBOではなく、NAエンジンです。
走り出してしまえばFITと同じエンジン回転数で静かに走ります。
CVTの出来の良さもあるのでしょうね。

あと驚いたのは室内のだだっ広さ！
これで軽なの？と逆にFITが軽に思える広さと言っても過言ではありません。
ただ、車副は限られているので運転しながら右肘を窓枠に置こうとするとかなり狭いです。
それを除けば十分。
次なる候補車は決まっていましたが、私を含めて妻・子供達もN-BOXはいいなあ～と大いに気に入ってしまいました。
でもね～・・・中古でもN-BOXは価格が高いんですよねぇ。


次回は次なるクルマについて書きます。
何で、RSを売ったの？次なるクルマを公表したら、これまた『えっ！何で？』と思われると思います。
が、そこは家族で決めたことなのでご理解願います。