７.５Ｒ後期型。 ゴルフ６Ｒからの乗換です。 ８Ｒを待てずにオーダーしてしまいました😛 アウディモードなる、隠しモードがあって10%パワーアップ？ 滅多に床まで踏む事も無くなりました😅

憧れだった９３０の８９年最終型です。ネットに販売情報が出たその日に電話して週末にはお店で契約してました(^▽^;) 初外車の初ポルシェなので全てがドキドキ、ワクワクです！ 機関、足回りを中心にリフレッシュして行こうと思ってます。 パワステ無し、クーラー弱し、トーションバーの横っ飛びを楽しみたいと思 ...

普段の足や父親の送迎、ワンコを連れて車中泊の旅に出たりとこれ以上便利なクルマはありません。

暫くブランクありましたが、にゃかむら～さんから格安で譲って頂き、再デビューとなりました。 やっぱりコンペマシンはイイ　ゞ(￣ー￣ )

オンロードにリターンする人が増えたので衝動買いしました(^◇^;) 乗るなら空冷でしょー(﹡ˆᴗˆ﹡) ８４馬力ながら１０００ccのトルクでソコソコフロント上がりますｖ（＾＿＾ｖ）♪ 今まで乗ったバイクで一番乗り易くて楽しいです！

使える四駆が欲しくなり、スズキのスプラッシュから乗換え。 サファリほど頼もしくないですが、静かで快適です（笑） チャームポイントはスカイラインGTS-ｔの純正ホイールとＧＴ－Ｒのミニバッジ(*^^)v あと、年式の割りに走行が少ないことかな？ まだ1万五千キロ行ってません(^◇^;)

知り合いから、不動車を譲って貰いました(^з^)-☆ フェーザーから比べると何もかもが安定志向です。

マニュアルのスピリットからＡＴのグランロードに乗換え。 同じショートボディながら、４．２のトルクでＡＴでもガンガン楽しめました。今まで乗ったサファリでは最高の走破性だったと思います。 やっぱり車高じゃなくてトータルバランスですね(^_-)-☆

カワサキＫＭＸ２００からチェンジ。このバイクで九州ツーリングやエンデューロなど色々と楽しませてもらいました！画像は私のではありません

バイク仲間の先輩から譲って頂きました。 ４００改のエンジンでアクセルワークでウィリー出きるそれは楽しい単気筒でした。乗ったバイクの中では唯一のチューンド(^_-)-☆