benチャンのブログ一覧

皆様

おはようございます

昨日の昼間は春が来たような陽気

でしたが

今日の朝は

うっすらと

雪

なんでゃねん

皆さんのところはどうでしょうか

自分事ですが

スリーブ止めだったマフラー

いまいちだったので

フランジへ交換しました



差し込みスリーブで取り付けしていましたが

排気漏れな感じになったので

フランジ溶接しました



42.7パイ

ばっちし処理しました

配管関係はおもろいな






それでは

お気を付けて

皆様

おはようございます

まだ

納得がいかず

エンジンルームを拝見



これ

オイルポンプじゃないだろう

タペットカバー外して組付けたとき

VVTの下側のパッキンずれて気が付かずエンジン掛けたらオイルただ漏れで

排気側てエンジンが傾斜してるからオイルの潤滑がすごいみたいで

そっち側にポンプが付いているのだろう

素人目には上につけろよって感じなんだけど　神側だとオイル下よりまわらない

感なんだけど

どうなんでしょうか

わざと吸わせているのか



エルボのホース

なんか

オイルまみれなんだけど

なんで

オイルすったかな

オイルポンプになってるんだ

もう一回

エアー抜きして

没

だったら

マスターバックにオイル入ったかな

ABS　マスタもはずしてみようかな



ある意味　

走行中に抜けたら

突っ込むしかないから不幸中の幸いだったかも



それでは

お気を付けて

皆様

おはようございます

ここ数日

寒さか＋α

水上からのバカ風が

年末の続き

オイル1Lも費やしエアーが抜けず

新たな

助っ人を

これでやっつけるぜ

チキショ



雪が吹き飛んでくる中

吸い込みでダメなら

加圧式



リザーバータンクとアルミのアダプターの接続口のところからエアーがもれます

ガハハハッ





今回も

やられました

自分的には

これは

使えると思います

一人農業いえ

一人エアー抜き

だが

前回も何かいつもと違う違和感

2~3回ペダルを踏むと手前で止まるのだが

また

再び踏むと抜けます

え

うそでしょう

ブレーキのエアー抜き

3~4かいやったことあるんだけど

変な違和感

なにこれ

なんか

バキュームが抜けてるみたい

マジですか

ばかBM

今日も不完全燃焼で惨敗です

300ccくらいぬいたんだけど　5~600ccくらいで十分なんだけど

タンデム交換かな

もう

寒くて庭作業は苦痛だな

職場の人は

ここは

住むところじゃないな

とか言うし

ついてない海なし県




それでは

お気を付けください。

皆様

あけまして　おめでとう　ございます

来ました

24　オートサロン

竜の背に乗って　さー　行こう

やっと

年末の連休の後の一発目　

土日が休みになったので

出動出来るようになった

今日この頃

年休を消化しないといけない状態だった　涙

でも

今週は1日限りの休みだ

どうやら

完全2日制ではなかったようだ

今まで

勘違いしていたようだ

新聞の求人広告



昨年より

徐々に

おねえちゃんが復活してきました



明日

僕は

おねえちゃんに乗って

どこかへ行きたくなりました　(仕事バックレて)

ちょっと　だけよ

海辺の

水着のあとが

パンツ見えました

ごめん



明日また

仕事の

渦に

巻き込まれてしまうのだろうか



仕事の渦に巻かれないように

止めてやるぜ

winmax



ラブ

💕　はーと

やっぱ

かわいい

お姉ちゃんは

好きです　

やっぱ

ベンツのブースのお姉ちゃん

毎回

気になるんだけどな



ワークの

仕事感バリバリの社長さん発見しました




パッチワークなラップ



思わず

発見

声をかけてしまった

おさるの

ドリフト屋



モンザのスペシャル

サービスでした




それでは

ありがとう

ございます


お気を付けて

皆様

おはよう　ございます

仕事も一段落

年末年始の休みに入りました

皆さんは

いかがでしょうか　?



ブレーキラインの部品調達が長かった

もう

年末になってしまった

先日

ですが

なんかさ

このジャッキアップポイント前後のオーバーハングがかなりあって

怖いんだな

真ん中にタイヤ二本入んないんだよな

サクット　サック　と

キャリパー

ラインの

交換だったはずが



まさかの

暗雲が、、、

Fr側のキャリバーのピストン外すのは余裕で外れたのですが

組み込むとき　なんで

こんなに

入らないの

ateの4pot やスバルの4pot は手ですんなり入ったのに

なぜか　入りません

つばつけてなかったからな　

マジに

シングルピストンだからかんたんかと思ったが

なんせ

月がないもので　。。。

ラバーグリスを

シリコンタイプにして

押し込みました　汗)

それにしても　あまり違和感があるので

リペアーシール噛んでいるとまずいので

サイド外し入れなおしました

入れポン　出しポン　

Rr側はすんなり入りましたけど　


それにしも

3組目のブレーキラインに泣きました

ボディー本体と　なぜか　サブフレームに

絡んでいました

なんで

こんなにも

作業性が悪いのか　

困っちゃうな　

124なんかサブフレーム下ろすとき絡んでなかったぞ　

手持ちの　クロフットで外そうとしたら干渉して外せません

かといって

前橋のアストロまで走りたくないので　往復2H

無理やり手持ちの工具で

いい策が見つかりました

エクステの長さ50mmだと干渉して外せません大分前にいつか使うだろうそろえ

たユニバーサルジョイントの一コマ外すと丁度良い長さに30mmに

ユニバーサルなんて使ったことないんですけど

とりあえず

生還しました

頭にきたので

サブフレームのBKT 組付けやすいように

鋸刃でぶった切りました

やっつけました

へへ

良い子の皆さんは

真似をしないでください



またまた

ラインの方も

カシメの部分がラバーで補強されていたため

クロフットの隙間に入らず　

Wパンチをお御前されました　

一回組めば

当分外すことがないので

パイレンでやっつけました　

前の

グットリッヂそんなことなかったんですけど

Fr側のライン何かダボついていて50mm長いです　

多分余計にタイラップなどで止めまいと干渉してしまいます



こんな

作業わけないんだけどな

ブレーキオイルを入れたら

何か

以前と違う違和感

キャリパーのブリーザプラグからエアーを吸ってしまい

なぜ

抜けません　

なぜにここからすってんのよ

マジですか

こんなにも不運なのかわかりません

また不動になっちまったよ

また

オイル買いに走らないと　

まさか　バキュームライン抜けてないよな

ついてないからな

どうしましょう

雪道ドリフトの練習しようと思ってたのに


意図的にDIYできないようにしてるね　このメーカー

いじりにくいも



やることなすこと

八方ふさがりで

厄年はやばいね




それでは

皆様

良いお年を