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間欠動作の時
「カチッカチッ」って煩いよね？

なのでリレーおっ外してやりました w


雨の日走れません 爆

カンタンタープの出入口を追加しました

なぜそんな事をするのか？


仲間内でキャンプする時にカンタンタープを接続して使うのですが、こうすると出入口が左右で2ヶ所になりますが、
3面オープン仕様にする事で出入口が3ヶ所になり、なかなか便利になります。
上の画像だと右のタープがノーマルで、向かって右側が出入口
左のタープが3面オープン仕様で、新設した出入口で接続する事で前後が出入口になり一番左側に薪ストを置くと寒い時期も快適です。



赤丸部分をカッターで切開し、YKKに特注した172cm長のファスナーを取り付けました。



駐車場でアウトドアミシンです（笑

これは良いかも
書き込み編集時間も長くなるから一次保存機能も有れば良いのにな〜

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1612592/blog/46040665/

今更感アリアリですが 汗
下回りの錆防止に自作リアタイヤインナーフェンダー構想です。

最近のキャブコンは最初からインナーフェンダー付いてたりしますが、グローバル車は泥除けがちょろっとついてるくらいだったので

元はこんな感じ

前回薪スト使った時に、どうやら現地にロストル忘れたみたい 汗

純正品はいくらするんだろうか？

6ミリ鉄丸棒180cm@251円を2本ホームセンターで購入し自作
炉内を計測して
鉄丸棒を曲げ加工


梁を溶接


縦も補強で溶接


完成です



多分元々のもこんな感じだったと思います
忘れたけど