エム侍のブログ一覧

お久しぶりです〜
M4に惚れ込んでます。

さすが今シーズンNo.1の最強寒波m(_ _)m
寒すぎですね。
これに対抗するための兵器。
頂き物のジェットエンジンっす☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆



無敵！！

灯油の減りも無敵。。


12日の日曜日の朝って、芦有行かれる方いらっしゃいますか？？
みなさんに会いに行きたいなぁと思ってるのですが、なんせ寒いんで凍ってないか心配ですヽ(´o｀；

予定としては
7時前に湾岸中島🅿出発
8〜9時頃まで展望台で、下ってロイヤルホストでヨーグルトジャーマニーを堪能して帰るつもりです(*^^*)
お暇な方はもしよければご一緒ください🎶

そういえば前にスーパーカーツーリングにご一緒させて頂きました！
飛び石ヤバス！

えっ？！
早い？！
ヽ(´o｀；
いつもお世話になってるみなさま、本当にありがとうございます(*^^*)
今年もまたよろしくお願い申し上げます。
楽しい一年にしたいと思ってます🎶
またツーリングやBBQ、いっぱい規格したいと思っています🎶

こんばんは^_−☆
H&RのR56系用のダウンサスを、知り合いに要らないと言われ、いただきました🎶


後ろの車が…ヽ(´o｀；

まだ3000キロしか走ってないminiの中古車に取り付けられていたもので、ほぼ新品のようですが、後ろの乗り心地が悪い！！
ということでした〜
前回の僕のブログ見てもらえればわかりますが、バンプラバーの変更で、かなり乗れる足になりますよ（＾Ｏ＾）
どなたか、欲しい方、

さしあげます、

いかがですか？？もち無料〜で^_−☆
一つ条件はありますが（笑）

そういえば、先週Ｍ会しよ〜かみたいな事言って、すっかりすっぽかしてしまいましたが、覚えていてくれたN田さんが、これまた珍しい、走る宝石とまで言われる、ビモータDB8で遊びに来て下さいました🎶
Ｍではなかった（笑）
凄まじいバイクでしたヽ(´o｀；


パーツ一つ一つの作り、サウンド、どれをとっても規格外なマシンです。

Ｍ会また企画しますのでぇ；＿；

それとまた恒例のTECH-M新年会を企画中です！
また参加費争奪ボーリング大回もしますので（≧∇≦）日程決まればお知らせします！よろしくお願いいたします(*^^*)

先日は、Fさんの納車式に立ち会う事が出来ました🎶




ご家族みなさんとても喜んでらっしゃしました🎶おめでとうございますヾ(＠⌒ー⌒＠)ノこれからも大切に乗ってあげてください☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

今日は、miniノリなケンシロウさんと、collonちゃんが遊びに寄ってくれました〜




また僕も、レジェさんに連れてってくださいね☆

おはようございますヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
今日は友達の結婚式に列席するため名古屋へ向かってる途中です☆
今月は結婚式ばかり。。。。
おめでたい事です(*^^*)

さて、先日ブログで載せたGIOMICのダウンサス、
うちのmapちゃんに、嫁にナイショでDIYしました🎶




もぅ慣れたのか、実質40分もあれば前後交換出来るようになりました（笑）

乗り心地が変わらないダウンサスはいかほどなのか？！

純正とダウンサスのバネレートの差は、どちらかというとGIOMICのほうが柔らかいんじゃないかと思います。細いし。
従来のダウンサスはバネを短くして、減ったストロークを補うためにレートは高くするのがセオリーなんですが、これは違いました。




バネ長もあまり変わらないので、こりゃあまり期待できないんちゃうかぁ？と•••

んで、リアなんですが、GIOMICのダウンサスキットに、リアのバンプラバーがついていました！
メーカーによると、ストロークを適正化するそう。




この小さいバームクーヘンみたいなやつがそうなんですが、
これ、純正(8センチ)に比べて非常に短くて(4cm)、柔らかいんです。
30mmのダウンという事は、ストロークを30mm減らすという事、純正状態でストロークは10センチくらいしか無いので、実質ストロークは7センチ、バンプラバーが4センチでしかもめちゃ柔らかい、んでもってバネレートも柔らかいって事は、
底付き間違いなし。




いろんなところに、乗り心地が変わらないと書いてありますが、これはバンプラバーを小さく、柔らかくして、ストロークさせているだけで、大きい入力では完全に底打ちします。

逆に純正のバンプラバーでは、やく8センチあり、めちゃくちゃ硬いんです。
リアの硬さをいう方がよくいらっしゃいますが、それはバンプタッチしているから。でも、その大きさにしないと、純正ショックへの負担が大きいからこのバンプラバーになっているのです。




純正はよくできているなぁ。
まぁこのバンプラバーのままダウンサス組むと、常に硬いバンプラバーに、バンプタッチした状態なので、めちゃくちゃ硬くなってしまうってのは当然！！
GIOMICはバンプラバー付きで、良いほうだと思います。
けど、やっぱり大切に長く乗りたい車、少しでもショックをいたわりたいところ。今回はまた脱着して、
リアのバンプラバーに、純正バンプラバーの一部をちょん切って合体。





フルストロークしても底付きしないであろう位置までラバーの高さ調整。

これにて大きな入力でも、内蔵に直撃するような衝撃は無くなりました！！
フロントは全然問題なし！
乗り心地抜群！！
でも、なんか柔い。
足が動き過ぎでウネウネ感があるので、スタビライザーなんかを少し固めてやると、いいんじゃないかな？と思います☆

結論！！

ちゃんとDIYすれば、とてもいい！！
コスパもいい！！
オススメします（笑）

んで、交換後のスタイル撮影！！







GOODです(*^^*)

あと昨日堺の豆かんで、とてもかっこいい赤miniを発見！！
つい並べて写真とっちゃいましたが•••
誰だろうか？？




ご存知な方いらっしゃいますか？？
同じ仕様なので、ぜひお友達になりたいなぁと(*^^*)

こんばんは〜

前の日曜はミニだらけでしたね(^-^)しかもJCWが5台も！
皆様フルカスタムminiで圧巻でした！


しかし最近チョー寒いですね((((；ﾟДﾟ)))))))
寒すぎて夜は
とうとう出しましたよ〜



コレ。


こんな感じで置いてるんです。


全然効きません💢


ジェットヒーター欲しいなぁ（＾Ｏ＾）
こんなん！（＾Ｏ＾）👇




古くなると、
火を吹くんですかね？！




…



うわぁ〜((((；ﾟДﾟ)))))))


ヤケクソやな。


そういえば、先日ツバサさんのご納車に立ち合えました🎶
とても良い天気で、ほんと良い日でした🎶

おめでとうございますヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

ぼくのお気に入りマフラー、預けました（＾Ｏ＾）もっと良いマフラーの開発に取りかかるぞー！！
みなさんお楽しみに🎶


ジオミックから今度はこんなものが届きましたよ〜



mini用ダウンサス！！

しかし僕、
ダウンサスは、大嫌いっす！！


でも、つけて見ないとわからない。
やってみないと気が済まない。
明日にでもDIYで交換してみようかなぁ。

気になってる方いらっしゃいますか？？
（＾Ｏ＾）

インプレまたします(*^^*)