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よっしー＠入間の愛車 [ジープグランドチェロキー]

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整備手帳

作業日：2024年2月10日

265/50R20•275/55R20比較

Item: 265/50R20•275/55R20比較
Author: よっしー＠入間

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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走行4万キロ弱の中古車を購入して初のホイール脱着なので足回りをチェックがてらタイヤのサイズ感比較。

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カタログ値では
標準サイズのジオランダーI/T-S 265/50R20は外径774mm幅277mm
横に並べたBFグッドリッチT/T 275/55R20は外径810mm幅284mmなので
径36mm幅7mmしか変わらないのにいざ並べてみると入るか不安になるサイズ感。

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フェンダーに当たりそうでドキドキ…

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とりあえず右前から外してパッドの残量をチェック。
当分大丈夫ですね。

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ブッシュのガタやブーツの破れもナシ。

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ラグナットはこちらを購入。
作業後、梱包されていた段ボールを片付けてる時にナットが同封されてるのを発見しました笑
そちらはスペアとして保管。

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スタッドが長くてナットがギリギリ。

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続いて右後ろ。
ややローターに段付きが出てきてますがパッド残量は十分。

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ただショックからオイル滲みらしき形跡を発見。
保証期間が過ぎる前に相談しなきゃ。
あとボルトナットやスタビに錆が出てきてますね。

続いて右前。
パッドOK

ブッシュ、ブーツ類OK

右後ろ。
パッドOK

右後ろのショックは無事そうです。

締付けトルクを調べて

しっかりトルク掛け。

むっちり収まりました。

ちょっと錆が気になりますが
なかなか良い眺め。

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ステアリング90°付近で1番接近するバンパー側のインナーフェンダー。
エントリーモードで指が触れるくらいの隙間しかないですが柔らかいのでストロークして接触しても問題なさそう。
要すれば加工します。

ドア側は余裕です。

こう並べるとそんなに変わらないですが

立てて並べると結構違うもんですね。

むっちり好きな方にはおすすめできそうです。

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